每經(jīng)記者 李彪    每經(jīng)編輯 陳星    

每經(jīng)7月24日電（記者 李彪）今天（7月24日），鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型創(chuàng)新工作坊啟動，鋼鐵行業(yè)如何綠色低碳發(fā)展成為與會人員討論的焦點。

活動現(xiàn)場 每經(jīng)記者 李彪 攝

 

一位生態(tài)環(huán)境部專家介紹，鋼鐵行業(yè)碳減排并不意味著生產(chǎn)規(guī)模縮小，重要的是在減碳技術(shù)轉(zhuǎn)型上下功夫。

該專家介紹，就像風(fēng)電光伏成為發(fā)展機(jī)遇一樣，鋼鐵行業(yè)減碳技術(shù)也將成為發(fā)展機(jī)遇。

鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展一直是行業(yè)討論的焦點，世界鋼鐵協(xié)會副總干事兼北京代表處首席代表鐘紹良介紹，中國鋼鐵消費量很可能已經(jīng)達(dá)峰，未來將是存量市場的博弈，總量呈現(xiàn)逐年下降趨勢。

當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)仍是我國碳排放大戶，鋼鐵行業(yè)年碳排放量占全國碳排放總量的15%左右。

在今年7月舉行的“中國碳市場大會2024·武漢”上，生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋在致辭中表示，碳市場運行總體平穩(wěn)有序，將穩(wěn)步擴(kuò)大行業(yè)覆蓋范圍，加快將鋼鐵、水泥、鋁冶煉等重點排放行業(yè)納入全國碳市場。

實際上，今年5月，中國碳排放權(quán)注冊登記結(jié)算有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時曾指出，生態(tài)環(huán)境主管部門正在積極推動，已經(jīng)對水泥、鋼鐵、電解鋁等行業(yè)開展專項研究，爭取盡快實現(xiàn)全國碳市場的擴(kuò)容。

據(jù)了解，全國碳市場于2021年7月16日正式啟動交易，目前僅納入發(fā)電行業(yè)。

關(guān)于鋼鐵行業(yè)加入碳市場，上述生態(tài)環(huán)境部專家介紹，希望行業(yè)企業(yè)按照生態(tài)環(huán)境部的部署積極開展相關(guān)的準(zhǔn)備工作，一是以數(shù)據(jù)為重點的能力建設(shè)，二是以配額為重點的政策溝通。

他進(jìn)一步指出，碳市場現(xiàn)在又遇到與綠證市場的分工問題，鋼鐵行業(yè)必然涉及兩個市場，應(yīng)敦促有關(guān)部門厘清有關(guān)規(guī)則，防止多頭管理和政策冗余。

“國際上對煤電已經(jīng)提出了加裝CCUS（碳捕集、利用與封存）減排設(shè)備的要求，注意這是COP26（《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十六次締約方大會）決議的要求，下一個可能就是鋼鐵。”該專家說。

此外，冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院標(biāo)準(zhǔn)化研究所資環(huán)組組長陳劍介紹了中國鋼鐵工業(yè)低碳技術(shù)路徑，包括系統(tǒng)能效提升、資源循環(huán)利用、流程優(yōu)化創(chuàng)新、冶煉工藝突破、產(chǎn)品迭代升級、捕集利用封存等。

陳劍介紹，到2030年，鋼鐵行業(yè)具備較2020年二氧化碳排放總量降低15%的資源條件和技術(shù)能力；到2040年，鋼鐵行業(yè)二氧化碳排放總量有望較2020年降低40%。