每經(jīng)記者 王佳飛    每經(jīng)編輯 文多    

丨 2024年8月8日 星期四 丨

NO.1 威孚高科擬對全資子公司Borit進(jìn)行增資

8月7日，威孚高科公告稱，為進(jìn)一步推進(jìn)歐洲基地氫燃料電池核心零部件金屬雙極板的產(chǎn)能和研發(fā)能力建設(shè)，公司擬以自有資金通過全資子公司W(wǎng)eifu Holding ApS對其全資子公司Borit NV增資1435萬歐元。增資完成后，公司仍間接持有Borit NV 100%股權(quán)。威孚高科表示，本次公司對Borit NV進(jìn)行增資有助于推進(jìn)歐洲基地氫燃料電池核心零部件金屬雙極板的產(chǎn)能和研發(fā)能力建設(shè)，有利于進(jìn)一步拓展公司氫能產(chǎn)業(yè)的全球布局。

點評：通過增資，威孚高科不僅能夠加強(qiáng)其在歐洲基地的產(chǎn)能和研發(fā)能力，而且有助于公司在全球氫能產(chǎn)業(yè)中的競爭力。這一戰(zhàn)略投資有望推動公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，為公司帶來新的增長點。然而，氫燃料電池技術(shù)的商業(yè)化和市場接受度仍存在不確定性，公司需密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展趨勢和相關(guān)政策變化，以確保投資的有效性和可持續(xù)性。

NO.2 中國鋰電池負(fù)極材料業(yè)首個海外基地投產(chǎn)

8月7日，印度尼西亞貝特瑞年產(chǎn)16萬噸負(fù)極材料一期（年產(chǎn)8萬噸）項目正式投產(chǎn)。這是中國負(fù)極行業(yè)首個在海外正式投產(chǎn)運營的基地，產(chǎn)品將主要為電動汽車、消費電池和儲能電池提供多樣的電池材料解決方案。貝特瑞董事長賀雪琴在致辭時表示：“項目一期投資4.78億美元，建成投產(chǎn)后填補(bǔ)了印尼乃至整個東盟區(qū)域在鋰離子電池負(fù)極材料領(lǐng)域的空白，促進(jìn)了印尼完善新能源鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈條。”

點評：貝特瑞在印度尼西亞的負(fù)極材料項目投產(chǎn)，標(biāo)志著中國鋰電池負(fù)極材料行業(yè)在海外市場的拓展邁出了重要一步。這一項目的建成不僅為印度尼西亞乃至東盟區(qū)域的新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈提供了重要補(bǔ)充，也體現(xiàn)了中國企業(yè)在全球新能源領(lǐng)域的競爭力。隨著全球電動汽車和儲能電池需求的增長，該項目有望為貝特瑞帶來穩(wěn)定的市場需求和良好的經(jīng)濟(jì)效益。

NO.3 華民股份控股子公司引入戰(zhàn)略投資者

8月7日，華民股份公告稱，為進(jìn)一步增強(qiáng)控股子公司鴻新新能源科技（云南）有限公司（以下簡稱鴻新新能源）的資本實力，該子公司擬以增資擴(kuò)股形式引入戰(zhàn)略投資者。本輪增資擴(kuò)股擬引入浙江正泰新能源開發(fā)有限公司作為戰(zhàn)略投資者，戰(zhàn)略投資者按照投前估值10億元以現(xiàn)金方式向鴻新新能源增資7500萬元。鴻新新能源現(xiàn)有股東均放棄對前述增資的優(yōu)先認(rèn)股權(quán)。增資完成后，公司持有鴻新新能源的股權(quán)比例將變更為83.60%，鴻新新能源仍為上市公司合并報表范圍內(nèi)子公司。

點評：華民股份通過增資引入正泰新能源作為戰(zhàn)略投資者，這一舉措有助于鴻新新能源增強(qiáng)資本實力，促進(jìn)公司在新能源領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展。增資完成后，華民股份雖然股權(quán)比例有所下降，但鴻新新能源仍為其合并報表范圍內(nèi)的子公司，這表明公司對鴻新新能源的控制力并未減弱。此次合作有望為鴻新新能源帶來更多資源和市場機(jī)會，同時也能夠借助正泰新能源的行業(yè)經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢，提升公司的競爭力。然而，增資擴(kuò)股過程中的估值、股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及未來合作的協(xié)同效應(yīng)等方面，都需要公司進(jìn)行細(xì)致的規(guī)劃和管理，以確保增資能夠為公司帶來預(yù)期的正面影響。