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比亞迪、海底撈都去了……中企紛紛“搶灘”越南市場

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-08-12 22:13:14

每經(jīng)記者 陳鵬麗    每經(jīng)編輯 董興生    

8月初,越南胡志明市中心,西貢河畔,一塊巨大的LED廣告屏幕上罕見地同時滾動播放著兩家中國品牌廣告。一家是在越南市場深耕了25年的TCL,另一家則是即將上市新車、準(zhǔn)備進(jìn)軍越南市場的比亞迪。

與他們一同出現(xiàn)在這塊越南最大LED廣告屏上的,還有韓國的三星、現(xiàn)代,中國臺灣的Acer等。越南市場的商業(yè)角力故事,似乎被“濃縮”在此展現(xiàn)。

每經(jīng)記者陳鵬麗攝

近幾年,在這個越南南部重點經(jīng)濟(jì)區(qū)——胡志明市,中國品牌的身影多了不少。除了中國家電品牌,蜜雪冰城、海底撈在當(dāng)?shù)匾彩羌矣鲬魰?。更多的中國制造企業(yè),正在向胡志明市之外的各大工業(yè)區(qū)拓展。

據(jù)越通社報道,2023年,新加坡領(lǐng)跑對越投資,但在越南新投資項目數(shù)量方面,中國才是最大對越投資來源地。目前,中國投資者仍在加速對越南的投資,中國企業(yè)正“爭奪”越南。這個國家有著怎樣的魅力,機會有多大,難題有多少?

近日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在越南胡志明市展開了實地調(diào)研。

中國品牌,成越南焦點話題

7月的最后一天,TCL在越南最高樓——地標(biāo)建筑LANDMARK 81,隆重舉辦了全球化25周年盛典。TCL創(chuàng)始人、董事長李東生也將他的“全球行”最后一站放在越南,稱這里是TCL全球化“夢想的起點”。

1999年,TCL在越南邁出國際化的第一步。出海25年,TCL已將生產(chǎn)和經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球,如今選擇在越南總結(jié)得失、眺望未來,可見越南在TCL全球化版圖中的重要地位。

在越南期間,李東生接受包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》在內(nèi)的媒體采訪時復(fù)盤TCL全球化歷程稱,布局越南是TCL全球化的關(guān)鍵節(jié)點。“25年來,(TCL在越南)雖然發(fā)展中有一些波折,但總體來說,越南的業(yè)務(wù)都是穩(wěn)定的,而且對全球的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮了重要的支撐作用。”

目前,TCL在越南有3個工廠,其中,位于南部平陽省的TCL智能電器越南工廠規(guī)模最大,負(fù)責(zé)生產(chǎn)TCL品牌電視,預(yù)計今年產(chǎn)值達(dá)10億美元?,F(xiàn)在,在越南南部,TCL是第二大規(guī)模企業(yè),僅次于三星。

同樣在7月,中國的另一品牌也成為越南市場的焦點話題。7月18日,比亞迪剛在越南舉行了一場盛大的發(fā)布會,面向越南市場推出三款車型,售價6.59億越南盾起(約20萬元人民幣)。為了造勢,比亞迪還在越南胡志明市和首都河內(nèi)舉辦了迄今規(guī)模最大的試駕活動。

彼時,比亞迪越南公司首席執(zhí)行官武明力對外透露,比亞迪將越南視為重點市場。他認(rèn)為,人口超過1億的越南市場充滿活力、潛力巨大,未來電動汽車的發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

一直到8月初,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者仍能在胡志明市多處地方看到比亞迪“WE ARE NO.1”的宣傳廣告。

關(guān)稅優(yōu)惠,是最大的驅(qū)動力

越南的經(jīng)濟(jì)活力、年輕勞動力,無疑是吸引外資的首要原因。越南統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2023年,越南GDP規(guī)模達(dá)4300億美元,全球排第三十五位,實際增速為5.1%,居全球第八位,在東盟地區(qū)排名第二位。

勞動力成本方面,今年7月1日起,越南上調(diào)最低工資標(biāo)準(zhǔn),各區(qū)域漲幅約6%。盡管如此,調(diào)漲后的最低工資標(biāo)準(zhǔn),仍低于泰國。放眼整個東南亞,越南的勞動力成本仍然具備吸引力。

TCL實業(yè)泛智屏BU制造中心越南基地總經(jīng)理徐林軍告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,現(xiàn)在TCL越南工廠職員的平均年齡在25歲,且離職率低,這些年輕人愿意在工廠流水線上工作。這就是越南市場的優(yōu)勢所在。據(jù)他介紹,TCL越南工廠一線工人的月薪在人民幣2500元至3000元之間。

不過,人力因素還不是最主要的,關(guān)稅優(yōu)惠才是最大的驅(qū)動力?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,以電視機為例,越南生產(chǎn)出口到東盟其他國家,是零關(guān)稅。此外,越南出口電視機到美國,關(guān)稅是3.9%。但如果從中國出口到美國,關(guān)稅可高達(dá)11.4%。較大的稅差,吸引著中資和外資企業(yè)加碼越南。

據(jù)徐林軍透露,TCL智能電器越南工廠產(chǎn)能為800萬臺/年,大約5%的產(chǎn)能用于生產(chǎn)滿足越南市場的電視產(chǎn)品,剩余95%產(chǎn)能用于生產(chǎn)出口北美的彩電產(chǎn)品。

除了家電和汽車這些大件工業(yè)品,蜜雪冰城和海底撈等中國餐飲品牌在越南的知名度也非常高。據(jù)胡志明市當(dāng)?shù)厝A人介紹,蜜雪冰城和海底撈備受越南年輕人歡迎,消費者排號等待就餐的現(xiàn)象同樣出現(xiàn)在越南的海底撈門店。

根據(jù)蜜雪冰城招股書,2018年,公司在越南開設(shè)首家海外門店。截至2022年3月末,蜜雪冰城在越南擁有249家店。根據(jù)灼識咨詢的報告,以門店數(shù)量計,截至去年9月末,蜜雪冰城已經(jīng)是東南亞市場第一現(xiàn)制茶飲品牌。海底撈旗下國際業(yè)務(wù)板塊特海國際控股有限公司(證券簡稱特海國際,HK09658,股價11.48港元,市值74.65億港元)相關(guān)人士則告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,目前,海底撈在越南有17家門店,其中胡志明市有10家。截至今年3月底,海底撈在海外13個國家布局了119家門店。

各類成本,沒外界想象中低

據(jù)越通社報道,越南吸引外資繼續(xù)呈現(xiàn)積極趨勢。越南外國投資局的報告稱,今年前5月,新加坡在對越南投資最多的國家和地區(qū)中穩(wěn)坐“頭把交椅”,但如果論新增投資項目數(shù)量,中國排名第一。中國流入越南的投資資本從2021年的29.2億美元大幅增至2023年的44.7億美元。

中國企業(yè)用腳投票:去越南,就現(xiàn)在。但當(dāng)他們真正進(jìn)入越南,可能很快發(fā)現(xiàn),這里的成本,沒有外界想象得那么低。

記者在越南胡志明市調(diào)研時獲悉,在越南開廠,廠房的租金成本普遍比國內(nèi)高。以越南南部平陽省的工業(yè)區(qū)為例,廠房月租金為5美元/平方米左右,折合人民幣約35元/平方米。而在國內(nèi),以廣東惠州為例,廠房月租金是每平方米13元~14元;即便是在深圳(南山區(qū)、福田區(qū)、羅湖區(qū)、鹽田區(qū)除外),廠房月租金也普遍為25元/平方米至28元/平方米。

如此一來,在越南建廠,廠房面積越大,房租帶來的運營成本壓力便越明顯。餐飲門店方面,以胡志明市為例,商場的門店租金也普遍比國內(nèi)一線城市高一些。

此外,原材料采購成本可能也偏高。由于越南當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈不完整,工業(yè)制造能力不強,大量上游零部件或生產(chǎn)設(shè)備的采購成本增加,在本土采購比國內(nèi)貴。

“在越南,像五金的供應(yīng)商買原材料鐵板、鐵片,還得從中國買。這是越南目前的一個短板,就是整個供應(yīng)鏈條不太完備。”徐林軍告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。不過,他同時表示,越南本土供應(yīng)鏈在快速完善,預(yù)計未來3~5年,原材料采購成本會進(jìn)入快速下降通道。“來的企業(yè)越多,鏈條會越完備,成本是越來越低的。”

越南的電力成本相比國內(nèi)也稍高。一位胡志明市當(dāng)?shù)厝A人導(dǎo)游告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,他一家五口,一個月電費要500多元人民幣,他家沒有電動車,最大的耗電源是空調(diào)。而對比國內(nèi)一線城市,以廣州為例,一個普通家庭每月電費在200元至300元。

記者還獲悉,在胡志明市不同商場,對餐飲門店收取電費的方式有所不同,有的商場是按高中低峰用電分別計電費,有的則是無論什么時間段都按統(tǒng)一價格收費。由于越南電力供應(yīng)不足,需要從中國買電,導(dǎo)致當(dāng)?shù)仉妰r去年曾有過一波上調(diào)。

不只產(chǎn)品,管理也要本土化

當(dāng)一家企業(yè)到另一個國家謀發(fā)展,首先要面對的必然是新環(huán)境、新文化帶來的沖擊。

2019年初,當(dāng)黃榮初次以海底撈越南市場籌備團(tuán)隊成員的身份來到胡志明市時,他真切感受到了撲面而來的飲食和文化差異。

海底撈在胡志明市第一家門店開業(yè)時,團(tuán)隊就發(fā)現(xiàn),盡管當(dāng)?shù)厝讼矚g吃辣,但店里的麻辣火鍋湯底卻點擊率不高。點了這個鍋底的顧客,就餐時會要求店員把花椒撈出來,浮在湯上面的油也要撇掉。越南人喜歡吃油炸小吃,但不能容忍湯里有太多的油,這樣的飲食習(xí)慣給初來乍到的海底撈“上了一課”。

后來,在越南顧客和當(dāng)?shù)貑T工的持續(xù)反饋下,海底撈陸續(xù)開發(fā)和改良了不少適合本土消費者的菜品、鍋底。比如,海底撈根據(jù)顧客反饋改良后的一款泰式鍋底,目前為止在越南門店的點擊率穩(wěn)居首位;越南員工反饋調(diào)料臺上的調(diào)料配方太中國化,海底撈就組織門店員工舉辦調(diào)料比賽。據(jù)黃榮介紹,當(dāng)?shù)貑T工調(diào)出來最好吃的一款調(diào)料,現(xiàn)在越南各大門店都在用。

同樣,1999年,TCL剛進(jìn)入越南市場時也曾經(jīng)歷了一段磨合的過程,前18個月,TCL在越南市場虧了不少錢。所幸,TCL咬牙堅持下來,現(xiàn)在,TCL的彩電在越南市場份額第三。

產(chǎn)品本土化方面,TCL智能電器(越南)有限公司總經(jīng)理丁緯有深刻體會。TCL剛進(jìn)軍越南時,這里的彩電市場被日韓品牌牢牢占據(jù)。如何突破?丁緯帶著他的團(tuán)隊,針對越南地形和氣候特點,研發(fā)出防雷,并能在復(fù)雜地形中保持強接收信號的電視產(chǎn)品,一舉殺出重圍。

企業(yè)管理也要本土化。黃榮回憶,海底撈第一家越南門店開業(yè)時,特別留意“照搬”國內(nèi)門店的排班制度,將員工班次分開,中途讓員工休息2至3小時。盡管如此,門店陸續(xù)有員工流失,這讓黃榮等人十分疑惑。后來,他們對離職員工進(jìn)行了回訪,才得到了一個出乎意料的答案:“我們想拉通上班8小時后下班,不想上分開的班次,這樣一整天都在門店,根本沒有時間出去喝咖啡、見朋友。”

“那個時候,我們就意識到了管理本土化的重要性。我們對員工飲食、班次制度做了調(diào)整,員工也就慢慢穩(wěn)定和回流了。”黃榮表示,目前,越南17家門店中,有8家門店已實現(xiàn)管理人員“全本土化”,讓當(dāng)?shù)厝斯芾懋?dāng)?shù)厝恕?/p>

徐林軍也告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,中國企業(yè)在越南發(fā)展,要贏得本土員工的尊重,還要給員工發(fā)展的機會。TCL在越南注重培養(yǎng)本土人才,有一整套本地員工選拔體系。

除性價比,還走品牌化路徑

盡管在越南,其市場配套不完善,但關(guān)稅優(yōu)勢、經(jīng)濟(jì)活力等諸多因素,也讓來這里的中國企業(yè)普遍樂觀,堅定投入。

TCL方面就表示,截至目前,TCL通過TCL科技及TCL實業(yè)兩大平臺,已在越南累計投資超1億美元,提供本地就業(yè)崗位超1萬個,預(yù)計2024年在越營收將超過15億美元。

接下來,TCL將進(jìn)一步擴大在越南的投資規(guī)模,擬投資產(chǎn)業(yè)包含LCD面板顯示模組、TV與Monitor整機、物流倉儲服務(wù)等,以及相關(guān)的上游供應(yīng)鏈配套產(chǎn)業(yè),并計劃逐步引進(jìn)研發(fā)工程團(tuán)隊,充分發(fā)揮自身多元化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,賦能當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈。

特海國際相關(guān)人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,越南經(jīng)濟(jì)還處于快速發(fā)展期,當(dāng)?shù)啬贻p人愿意消費,這給海底撈的擴展提供了一個良好的市場基礎(chǔ)。“我們一定會繼續(xù)拓展(在越南的)門店網(wǎng)絡(luò),因為現(xiàn)在的越南市場情況和現(xiàn)有門店的經(jīng)營狀況,允許我們繼續(xù)去拓展門店。芽莊是我們走出超一線城市布局的第一家門店。下一步,我們也有計劃去看更多的城市,看看有無門店拓展的機會。”

越南統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2023年,越南人均GDP為4284美元,相當(dāng)于10多年前的中國。

據(jù)當(dāng)?shù)厝A人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露,越南一名普通大學(xué)生,畢業(yè)后月薪3000元至4000元人民幣。雖然整體收入不高,但與中國不太一樣的是,越南年輕群體沒有存錢的執(zhí)念,消費意愿強烈。同時,越南人在消費上,品牌意識根深蒂固。一方面,日韓品牌進(jìn)入越南更早,建立起了市場優(yōu)勢和品牌情感基礎(chǔ);另一方面,21世紀(jì)初中國低價低質(zhì)摩托車敗走越南市場的回憶還停留在越南老一代消費者腦海中。

直到今天,日韓品牌在越南市場仍占據(jù)主導(dǎo)地位。在胡志明市的街頭巷尾,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者目之所及都是日本和韓國的汽車、4S店以及日本品牌的摩托車。

身處這樣一個市場,幾乎所有中國品牌都明白,要想長久發(fā)展,不能只有性價比,必須走品牌化的路徑,提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉,TCL未來在越南的發(fā)展戰(zhàn)略中就包括了“強化品牌影響力,發(fā)力中高端市場”。

TCL實業(yè)亞太營銷本部越南分公司零售經(jīng)理王濤向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,今年,TCL電視在越南主打大屏電視,希望以大屏化為切口,未來爭取向高端轉(zhuǎn)型。

特海國際相關(guān)人士同樣提到,海底撈還沒進(jìn)入越南之前,越南市場對中國餐飲的印象更多是“夫妻店”。但“海底撈的出海,是品牌出海,做的是品牌餐飲”,“海底撈出海,雖然定價大眾化,但也追求品質(zhì),要把連鎖化、品牌性做出來,樹立中餐在各國消費者心目中的印象”。

黃榮透露,海底撈進(jìn)軍越南市場時,并沒有在當(dāng)?shù)孛襟w投放大量廣告,而是將國內(nèi)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)流程帶到越南,食品和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)做得比當(dāng)?shù)赝惼放聘?,通過顧客體驗、口碑傳播、網(wǎng)紅打卡等形式,慢慢形成品牌效應(yīng)。他告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,海底撈目前是越南最大的火鍋直營品牌?;诤5讚圃谠侥系某晒?,現(xiàn)在不少國內(nèi)火鍋或其他品類餐飲企業(yè),也陸續(xù)進(jìn)入越南市場布局。

封面圖片來源:每經(jīng)記者陳鵬麗攝

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