每經(jīng)編輯 黃勝    

8月19日晚間，長安汽車發(fā)布公告稱，長安汽車之聯(lián)營企業(yè)阿維塔科技（重慶）有限公司（以下簡稱“阿維塔科技”），擬于8月20日上午在重慶與華為簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，約定阿維塔科技購買華為持有的引望10%股權(quán)，交易金額為人民幣115億元。同時，阿維塔科技擬與華為、引望簽署《股東協(xié)議》。

本次交易后，阿維塔科技對引望持股比例為10%，華為對引望持股比例為90%。

長安汽車認(rèn)為，阿維塔科技是華為及引望的重要戰(zhàn)略合作伙伴，本次交易有助于阿維塔科技獲得華為更多的賦能，加速推進(jìn)長安汽車品牌向上戰(zhàn)略。長安汽車將以此次交易為契機，全面加強與華為的戰(zhàn)略合作，助推長安汽車向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

今年1月16日，華為已完成目標(biāo)公司的注冊，該公司全稱為深圳引望智能技術(shù)有限公司，注冊資本為10億元人民幣。

資料顯示，引望主要從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，主要業(yè)務(wù)范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能車控、智能車云、車載光等。

據(jù)證券時報e公司，經(jīng)華為方面證實，該公司即為此前宣布成立的華為車BU新公司。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》消息，阿維塔科技入股后，明確入股引望的車企已增至兩家。

7月28日，賽力斯（601127.SH）發(fā)布公告稱，擬啟動與引望及其股東協(xié)商加入對引望的投資，共同支持引望成為世界一流的汽車智能駕駛系統(tǒng)及部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，并成為服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)的開放平臺。不過，對于投資引望的具體投資額、交易方式、交易價格，賽力斯并未予以披露。

之前，華為已向多加車企發(fā)出邀約，希望投資引望。在長安汽車8月19日晚發(fā)布的《公告》中提到：“（引望）董事會由七（7）名成員組成，根據(jù)股東持股比例確定董事會席位；其中華為有權(quán)提名六（6）名董事，阿維塔科技有權(quán)提名一（1）名董事。”

在上述證券分析師看來：“華為希望能引進(jìn)更多的車企，但其主導(dǎo)可能會讓其他車企都不‘舒服’，這次阿維塔科技占股只有10%就能看出這一點。”

阿維塔科技、賽力斯的明確投資，引望也開始正式“啟動”。按照此次阿維塔科技與華為的交易協(xié)議內(nèi)容，115億元轉(zhuǎn)讓價款分三（3）期支付，相應(yīng)分別設(shè)置付款先決條件。其中，待轉(zhuǎn)讓方（即華為）收到第一筆轉(zhuǎn)讓價款之后，開始將本次裝載范圍內(nèi)的技術(shù)、資產(chǎn)、人員等以本次交易相關(guān)文件約定的適當(dāng)方式轉(zhuǎn)移至目標(biāo)公司（即引望）。

隨著引望更多投資者的進(jìn)入，華為如何平衡對多個合作伙伴的技術(shù)賦能也成為外界關(guān)注的焦點。對此，一位長安汽車內(nèi)部人員告訴記者：“目前應(yīng)該還沒有這么細(xì)化的內(nèi)容，但是每個車企選擇的技術(shù)路線，或者合作的內(nèi)容都不一樣，（引望）可能會根據(jù)不同的公司來匹配不同的服務(wù)。”

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合公開消息、證券時報e公司、每日經(jīng)濟(jì)新聞（記者：段思瑤 ）

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封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝