圖片來源：攝圖網_601340093 民航局網站23日消息，日前，民航局聯(lián)合國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布《關于推進國際航空樞紐建設的指導意見》（下稱《指導意見》），提出加強國際航空樞紐功能體系建設，打造2至3家世界級超級航空承運人，加快推進“3+7+N”國際航空樞紐功能體系建設—— 即強化北京、上海、廣州等國際航空樞紐全方位門戶復合型功能，提升成都、深圳、重慶、昆明、西安、烏魯木齊、哈爾濱等7個國際航空樞紐區(qū)位門戶復合型功能，提升大連、南京、杭州、合肥、福州、廈門、濟南、青島、武漢、長沙、南寧、?？诘热舾蓞^(qū)域航空樞紐功能，穩(wěn)步推進專業(yè)和綜合性航空貨運樞紐建設。 到2025年，國際航空樞紐功能體系基本成型；到2035年，國際航空樞紐功能體系全面建成；到2050年，建成一批世界一流航空企業(yè)和一流航空樞紐，國際航空樞紐功能體系進一步完善，支撐我國建成保障有力、人民滿意、競爭力強的一流航空運輸強國。 解讀：今年2月，民航局表示，航空樞紐是現(xiàn)代綜合交通運輸體系的核心節(jié)點，建設交通強國必須建設強大的國際航空樞紐。根據官方說法，此次《指導意見》出臺，目的就是為了解決我國國際航空樞紐戰(zhàn)略謀劃不深、樞紐競爭力不強、協(xié)同運行效率不高、國際運輸服務能力不足等問題。 從最新定位來看，上述被點名的城市，主要分為三個層級，分別為全方位門戶復合型國際航空樞紐、區(qū)位門戶復合型國際航空樞紐以及區(qū)域航空樞紐。值得注意的是，與之前的航空樞紐建設名單相比，城市格局和排位再度出現(xiàn)變化。 早在2008年，民航局就出臺《關于加強國家公共航空運輸體系建設的若干意見》，確定了北京、上海、廣州為三大門戶復合樞紐機場；昆明、成都、西安、重慶、烏魯木齊、鄭州、沈陽、武漢為八大區(qū)域樞紐機場；深圳、杭州、大連、廈門、南京、青島、呼和浩特、長沙、南昌、哈爾濱、蘭州、南寧為十二大干線機場的建設格局。 2017年2月，民航“十三五”規(guī)劃又明確提出打造10個國際航空樞紐，著力提升北京、上海、廣州機場國際樞紐競爭力，逐步提升成都、昆明、深圳、重慶、西安、烏魯木齊、哈爾濱等機場的國際樞紐功能。 與之前的定位相比，北京、上海、廣州“三巨頭”地位穩(wěn)固，第二梯隊鄭州、沈陽、武漢出局，深圳、哈爾濱則實現(xiàn)晉級。 而在2021年底的民航“十四五”規(guī)劃中，相關表述變更為“強化國際航空樞紐航線網絡中樞功能，提升北京、上海、廣州全球服務能力，完善成都、重慶、深圳、昆明、西安、烏魯木齊、哈爾濱等國際航空樞紐建設”。 圖片來源：《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》 這一次，變化主要出現(xiàn)在第二梯隊的7個城市排名中，重慶與昆明位置對調；而在最新《指導意見》中，深圳排位又出現(xiàn)在重慶之前。 在外界看來，不同的城市定位和排序，一定程度上意味著航空資源的優(yōu)化和傾斜。 民航局發(fā)展計劃司相關負責人在對《指導意見》進行解讀中也指出，定位清晰、錯位發(fā)展的差異化策略，將有利于充分發(fā)揮各自區(qū)位優(yōu)勢，實現(xiàn)資源合理配置，避免國際航空樞紐發(fā)展同質競爭、資源內耗。 而對于不同城市的分工，北京、上海、廣州重點是強洲際、強中轉、強國際競爭力，遠程國際航線原則上合理有序向這些城市集中；成都、深圳、重慶、昆明、西安、烏魯木齊、哈爾濱等則要結合城市功能定位，實現(xiàn)差異化、協(xié)同化發(fā)展，將區(qū)位比較優(yōu)勢轉化成樞紐競爭優(yōu)勢。 #聲音 中共中央政治局召開會議，審議《進一步推動西部大開發(fā)形成新格局的若干政策措施》 新華社消息，中共中央政治局8月23日召開會議，審議《進一步推動西部大開發(fā)形成新格局的若干政策措施》。 會議指出，西部大開發(fā)是黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策，要深刻領會黨中央戰(zhàn)略意圖，準確把握西部大開發(fā)在推進中國式現(xiàn)代化中的定位和使命，保持戰(zhàn)略定力，一以貫之抓好貫徹落實，聚焦大保護、大開放、高質量發(fā)展，加快構建新發(fā)展格局，提升區(qū)域整體實力和可持續(xù)發(fā)展能力。 會議強調，要全面深化改革，進一步解放和發(fā)展社會生產力、激發(fā)和增強社會活力，走出一條符合地區(qū)實際的中國式現(xiàn)代化路子。要立足功能定位和產業(yè)基礎，做強做大特色優(yōu)勢產業(yè)，著力提升科技創(chuàng)新能力，推動傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級。要堅持高水平保護，深入推進美麗西部建設，統(tǒng)籌推進山水林田湖草沙一體化保護和系統(tǒng)治理，深入開展環(huán)境污染防治，推進綠色低碳發(fā)展。要持續(xù)提升發(fā)展內生動力，提升開放型經濟水平。要加強重點領域安全保障能力建設，強化能源資源保障，推進清潔能源基地建設。要因地制宜推進新型城鎮(zhèn)化建設，扎實推進鄉(xiāng)村全面振興，鞏固拓展脫貧攻堅成果，確保農村人口不發(fā)生規(guī)模性返貧致貧。要堅持鑄牢中華民族共同體意識，切實維護民族團結和邊疆穩(wěn)定。 #動向 鄭州保交房處置模式試點將向全國推廣 8月23日，住建部副部長董建國在國新辦發(fā)布會上介紹推動保交房工作時表示，將以“一項目一策”做好分類處置。指導各地實行“一項目一方案一專班一銀行一審計一法官”處置模式。這個模式在鄭州首先試點探索，將向全國推廣。對符合條件的項目，納入“白名單”給予融資支持，保障項目建設交付；對于資不抵債的項目，加快推進項目開發(fā)企業(yè)破產重組或清算，按照最高人民法院關于債務清償?shù)捻樜灰?guī)定，優(yōu)先保障購房人合法權益。 上海研究支持臨港新片區(qū)深化改革開放 上觀新聞消息，8月22日，上海市委常委會舉行會議，審議通過《關于支持中國（上海）自由貿易試驗區(qū)臨港新片區(qū)進一步深化高水平改革開放激發(fā)高質量發(fā)展強勁動力的若干意見》，指出要推出更多首創(chuàng)性改革、引領性開放舉措，進一步放大效應、形成規(guī)模，更好將制度優(yōu)勢轉化為發(fā)展勝勢，當好全市經濟強勁活躍的增長極。要謀定快動、抓好落實，不斷拓展國際視野，推動臨港新片區(qū)率先形成具有國際競爭力的治理能力和制度體系。 未來網絡試驗設施大科學裝置正式建成 央視新聞消息，記者22日從第八屆未來網絡發(fā)展大會上獲悉，未來網絡試驗設施已正式建成。未來網絡試驗設施是我國通信與信息領域首個國家重大科技基礎設施，總部位于江蘇南京的紫金山實驗室。設施已經覆蓋全國40個核心城市節(jié)點，以及沿途的133個城市節(jié)點，與網絡運營商、科研院所等110多家單位聯(lián)合開展了130多項網絡創(chuàng)新試驗，在“東數(shù)西算”“算力網絡”等戰(zhàn)略中發(fā)揮重要作用。 國際公路運輸系統(tǒng)集結中心落地新疆 經濟日報消息，近日，國際公路運輸系統(tǒng)（TI）集結中心（烏魯木齊）正式揭牌運營，這是我國第二個由國際道路運輸聯(lián)盟（IR）)認證的TIR集結中心，標志著新疆在跨境物流領域又邁出堅實一步。今年5月，我國首個經國際道路運輸聯(lián)盟(IRU)認證的TIR集結中心落地新疆喀什，集結中心提供全國貨物集散、倉儲物流服務，并配套跨境運輸服務，從這里通過TIR運輸可到中亞、南亞、高加索地區(qū)、土耳其及歐洲各國。 #數(shù)讀 云南大理州摸排出大齡未婚男性3萬余人 澎湃新聞消息，日前，大理州民政局在答復政協(xié)委員提案時透露，全州已摸排出35-55歲未婚男性32844人，將通過政府牽線解決一批、自由戀愛解決一批的方式，逐步解決未婚大齡青年婚姻問題。? 大理州民政局稱，當?shù)貓F委、婦聯(lián)等群團組織搭建農村青年婚戀觀家庭觀教育平臺、婚戀交友平臺、婚姻服務平臺，聘請婦女干部擔任“公益紅娘”，為未婚青年提供免費婚戀服務。拓展實體服務陣地，依托新時代文明實踐站（點）、群眾文化活動中心、公園等，打造“相親角”“相親公園”等，為大齡未婚男青年開展聯(lián)誼交流、交友約會、婚戀咨詢等提供免費場所和精準服務。定期舉辦各類不同年齡段相親交友活動，常態(tài)化組織農村大齡未婚男青年參加文體娛樂、興趣培養(yǎng)、技能提升、社會服務等健康向上的集體活動，拓展他們社會交往的廣度和深度，增加交友擇偶的機會。 #放榜 13家中國企業(yè)進入全球汽車供應鏈百強 8月22日，由《中國汽車報》社和羅蘭貝格聯(lián)合編制的《2024全球汽車供應鏈核心企業(yè)競爭力白皮書》正式發(fā)布，“全球汽車供應鏈百強”和“中國汽車供應鏈百強”同時揭曉。 在2024 “全球汽車供應鏈百強”名單中，國際汽車零部件供應商博世、電裝、采埃孚、摩比斯、大陸等企業(yè)穩(wěn)居全球百強前五位。共有13家中國企業(yè)入圍全球汽車供應鏈百強榜單，其中三家企業(yè)進入前二十，分別是寧德時代、濰柴集團和華域汽車。 2023年全球百強企業(yè)整體營收同比增長13.2%，同時，伴隨投資與消費活動復蘇，車市回暖，汽車零部件供應商2023年整體利潤率6.1%，相較于2022年的5.4%上漲明顯。 2024“中國汽車供應鏈百強”排名前十位的企業(yè)分別是寧德時代、濰柴集團、華域汽車、海納川、均勝電子、廣汽部件、中航汽車系統(tǒng)、中信戴卡、中策橡膠和廣西玉柴，覆蓋動力電池、傳統(tǒng)動力、汽車電子、輪胎、輪轂以及綜合性零部件企業(yè)。