每經(jīng)記者 丁舟洋    每經(jīng)編輯 劉艷美

“天和地隔得很遠(yuǎn)，是雨絲把它們緊緊相連，山和山隔得很遠(yuǎn)，是云霧把它們緊緊相連，我和你隔得很遠(yuǎn)，是心和心把我們緊緊相連。”一邊行走一邊講述，近日，著名文化學(xué)者、中央民族大學(xué)教授蒙曼行走219國道的短視頻畫面，在各大平臺上廣受圍觀。

8月28日，2024年中國網(wǎng)絡(luò)文明大會于成都舉行，蒙曼在鑄牢中華民族共同體意識分論壇上分享了這段“曼行”背后的故事。

行走219國道，是蒙曼近期的“主線任務(wù)”。在這條中國最長、沿途景觀最豐富、民俗風(fēng)情最濃郁的世界級景觀大道，蒙曼感受到各民族交流、交往、交融的深情綿長，她用短視頻的方式記錄，一位“愛詩詞、懂歷史的旅游博主”出圈。

219國道是一條世界級的景觀大道，更是一條固邊興邊之路、民族團(tuán)結(jié)之路。蒙曼在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，“鑄牢中華民族共同體意識對中國所有人都如此重要，如果我能出一份力，所有方式我都愿意嘗試”。

蒙曼接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪 圖片來源：每經(jīng)記者 丁舟洋 攝

“心和心的相連”得有“路和路的相通”

什么樣的路線能讓你沿著祖國的邊境線一路向前，打卡多個(gè)地標(biāo)，一次性將四季美景盡收眼底？這條路線，就是219國道，也是眾多戶外愛好者“人生清單”中“此生必駕”路線之一。

219國道全程示意圖 圖片來源：中國地圖出版社

2024年5月，蒙曼從廣西東興啟程，用為期五個(gè)月時(shí)間，共分三個(gè)路段，探訪219國道。7月24日，活動第二路段收官，歷時(shí)38天，從云南保山一路到達(dá)新疆喀什，全程7000多公里。9月5日—9月25日，蒙曼即將開啟從喀什到喀納斯的第三段行程。

如今行程已過四分之三，蒙曼用“一條大道、兩條線索、三點(diǎn)感悟”來概括自己的所思所感。

“一條大道，當(dāng)然就是219國道了。”蒙曼表示，“這條道路勾勒出了中國大陸邊疆的結(jié)構(gòu)。這條國道跨越了近30個(gè)維度，海拔落差從0米到600米，形成了層次豐富的風(fēng)貌。219國道不僅自然信息豐富，人文信息也極其豐富，沿線定居二十多個(gè)民族，與十三個(gè)國家有往來。所以這條道路本身就是非常有魅力也富有挑戰(zhàn)性的，它是對鑄牢中華民族共同意識具有紐結(jié)意義的大道。”

“兩條線索，也是兩道旋律，其中之一是民族交融的旋律，像一支深情的民歌。”蒙曼說，“今天的219國道的路線，和很多古道重合，古今交相輝映共同的意義和目的是一致的，那就是各民族、各文明的交往、交流、交融。”

行至拉薩，蒙曼向?qū)W生們講唐詩里的西藏故事。從唐詩中可以看出，中原和西藏的親密友好不是現(xiàn)在，早在一千多年前的唐朝就開始了。“風(fēng)風(fēng)雨雨1000多年都走過來了，沒有什么再能將它分開。”

她還想起哈尼族的那首民歌“我和你隔得很遠(yuǎn)，是心和心把我們緊緊相連”，在蒙曼看來，心和心的相連得有路和路的相通。

比如219國道的丙察察公路，連接云南省貢山縣丙中洛鄉(xiāng)、西藏察隅縣察瓦龍鄉(xiāng)。行走在這條路上時(shí)，蒙曼感嘆若非親身體會，不能知道這條路對當(dāng)時(shí)連接云南與西藏的意義。“我的老師王恒杰先生，在1980年時(shí)，騎著馬翻山過丙察察。他是一位獨(dú)臂教授，一匹馬馱著他，一匹馬馱著他的輜重。”

“大家想想路意味著什么？路意味著一切，沒有路的話，國防怎么鞏固？民族如何交流交融？”蒙曼說，“察瓦龍是世人口中的世外桃源，其實(shí)世外桃源意味著某種程度的與世隔絕。現(xiàn)在有了這條路，各民族才能實(shí)現(xiàn)真實(shí)、廣泛的交流，社會建設(shè)和發(fā)展才能沿著這條路進(jìn)行”。

“今年也是青藏、川藏公路通車70周年。更多的道路建設(shè)織成一個(gè)密集的網(wǎng)，我們的祖國才能有更大的發(fā)展，我們民族才能有更大的團(tuán)結(jié)和進(jìn)步。所以道路太重要了，無形的交融要建立在有形的道路上。”

詩與遠(yuǎn)方在行走中完美嵌合

如果說第一首旋律猶如深情的竹枝詞，第二首旋律就猶如史詩般慷慨悲壯。“我走在路上時(shí)，兩種旋律始終回蕩在我心間。蜿蜒在西部邊境的219國道，也是一條國防要道。”

獵獵長風(fēng)中，蒙曼走到位于昆侖山的康西瓦烈士陵園，那是中國海拔最高的烈士陵園。“那邊每天下午固定會刮狂風(fēng)。狂風(fēng)狂到什么程度呢？我有110多斤，但我站不住，旁邊有兩個(gè)人拽著我都站不住。”

“然后我們再往三十里營房走，風(fēng)沙越來越大，幾乎看不見眼前的路，那種‘風(fēng)悲日曛’的感覺就出現(xiàn)了。”蒙曼回憶道，邊境有很多古戰(zhàn)場，是邊塞詩文的世界。如果用一個(gè)詞來形容新疆和田的三十里營房，那就是“風(fēng)悲日曛”，出自唐代李華的《吊古戰(zhàn)場文》。“同行老師說，這不叫沙塵暴嗎？我說，沙塵暴可以在任何地方，但是‘風(fēng)悲日曛’只能在那樣的一片曠野之上，出現(xiàn)在中華兒女保家衛(wèi)國的邊塞古戰(zhàn)場上。”

那一刻，詩與遠(yuǎn)方嵌合了。

穿越219國道，要經(jīng)歷高海拔惡劣天氣的挑戰(zhàn)，要途經(jīng)險(xiǎn)峻的路況，但蒙曼還是感覺太值了。“如果你不走這條道路，你不知道道路的意義。黨的十八大以來，脫貧攻堅(jiān)工作讓邊疆民族地區(qū)實(shí)現(xiàn)了跨越性發(fā)展。我希望接過先輩的旗幟，沿著新貫通的公路，做一次新時(shí)代的邊疆民族社會歷史調(diào)查，把邊疆民族的全新面貌記錄下來，傳播出去，為鑄牢中華民族共同體意識盡心盡力。”

無論是作為一位人文學(xué)者，還是一名民族工作者，她都想去走一走219國道。

“我差不多用了兩年時(shí)間講完紅樓夢，去年我特別疲憊，決定給自己一個(gè)很大的獎勵(lì)，我想去行走，當(dāng)時(shí)想的是走全部邊疆的道路。因?yàn)槲覀儗W(xué)校隸屬于國家民委，和他們聊起來，就碰撞出一個(gè)以219國道為先導(dǎo)的行走計(jì)劃。”蒙曼向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者講起這段旅程的緣起。

一邊行走一邊記錄，蒙曼的219國道短視頻（vlog）被網(wǎng)友“追更”。這次行走和互聯(lián)網(wǎng)關(guān)系緊密，在蒙曼看來是非常自然的。“當(dāng)發(fā)明了紙和筆之后，不書寫、不閱讀，如何進(jìn)行文明的傳播？現(xiàn)在有了互聯(lián)網(wǎng)，你不利用互聯(lián)網(wǎng)，怎樣進(jìn)行文明的交流和傳播？”

蒙曼的219國道行走筆記 圖片來源：蒙曼小紅書賬號

“無論什么樣的媒體傳播形式，我都衷心擁抱。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代有強(qiáng)烈的互動和參與感，我愿意與時(shí)俱進(jìn)，投入的經(jīng)驗(yàn)和情感，把新時(shí)代的故事講出去。”蒙曼說。

最近很多人來找她交流219國道，蒙曼發(fā)現(xiàn)大家心里都有詩和遠(yuǎn)方。“我慫恿愿意跟我討論這個(gè)話題的每個(gè)人去走國道，219、318、228、331……去走一切道路，一定會有真切的收獲。”

“現(xiàn)在行走上癮了，行走是一種人生狀態(tài)。”在談到行走對自己的最大改變時(shí)，蒙曼告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，曾經(jīng)她是一個(gè)把“睡覺翻身”當(dāng)運(yùn)動的人，現(xiàn)在逮著一切機(jī)會行走。“219之后我們有一個(gè)短暫的休息時(shí)間，8月，我就走了北京的中軸線。我們的司機(jī)小熊生了寶寶，我們?nèi)ニ铱此?，順便在呂梁山走了柳林線。我覺得行走是一種人生狀態(tài)，不是說身體和心靈總要有一個(gè)在路上嗎？我現(xiàn)在希望，我們身心同時(shí)在路上，那多好！”