每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫志成 孫磊    

8月30日，一年一度的成都國際汽車展覽會（以下簡稱成都車展）于中國西部國際博覽城如期揭幕。

根據(jù)主辦方介紹，2024（第二十七屆）成都車展為期10天，以“潮動蓉城·智領(lǐng)未來”為主題，不僅延續(xù)往屆11個展館，還首次啟用9號展館，室外展區(qū)擴(kuò)容升級，設(shè)立超大5000平方米面積汽車技術(shù)展示區(qū)，整體展覽規(guī)模躍升至22萬平方米，展會規(guī)模再創(chuàng)新高。

圖片來源：成都車展官方網(wǎng)站

參展品牌方面，2024成都車展匯聚涉及自主、德系、美系、法系、日系、韓系近130家參展企業(yè)集中亮相，展出車輛超1600輛，整體呈現(xiàn)出“更高、更強(qiáng)、更新、更潮”的特點(diǎn)。

據(jù)了解，本屆成都車展的參展車型也呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)，除眾多車型進(jìn)行全球或中國首發(fā)外，參展車型的智能化與電動化趨勢也愈發(fā)明顯，同時不少車型在設(shè)計(jì)上融入了跨界元素，并且更加注重個性化和定制化。此外，現(xiàn)場試飛的飛行汽車的亮相，也成為一大看點(diǎn)。

“與往屆成都車展相比，本屆成都車展中，參展企業(yè)也有新的特點(diǎn)，包括品牌多樣性增強(qiáng)、新能源汽車進(jìn)一步擴(kuò)張、技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)一步突破等。”漢諾威米蘭展覽會（中國）有限公司董事總經(jīng)理劉國良接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示。

自主品牌“壕氣”出圈

一直以來，作為國內(nèi)四大A級車展之一的成都車展，都是中西部汽車行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)和晴雨表。而成都車展之所以被行業(yè)、企業(yè)看重，一個重要原因在于西部車市的發(fā)展?jié)摿突盍σ训玫匠浞烛?yàn)證。作為輻射西南市場的中心，成都不僅是全國汽車保有量最高的城市，更是引領(lǐng)汽車消費(fèi)的主力軍。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2024年6月底，全國機(jī)動車保有量達(dá)4.4億輛，成都汽車保有量穩(wěn)健增長，繼續(xù)位居全國保有量第一城。另據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，成都現(xiàn)有汽車生產(chǎn)企業(yè)超30家，涵蓋乘用車、客車企業(yè)及貨車等車型，在產(chǎn)車型已超350款，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破2100億元。

在這樣的背景下，下半年“打頭炮”的成都車展，往往被企業(yè)乃至行業(yè)賦予極高的戰(zhàn)略意義。各車企也都摩拳擦掌，期待下半年奮力一搏，為全年銷售目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)增添助力。

在本屆成都車展前夕，也有車企不斷投放新品，以期錯峰搶占先發(fā)優(yōu)勢。如，日前，奇瑞星途星紀(jì)元ES 2025款正式上市，共推出四個版型，售價區(qū)間為21.59萬~29.99萬元。另外，星紀(jì)元ES國際版售價為19.59萬元；捷途山海L6也于近期上市，共推出三個版本車型，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為12.39萬~14.49萬元，以舊換新后的價格區(qū)間則為10.09萬~11.69萬元（含國家以舊換新補(bǔ)貼）。

記者了解到，本屆成都車展強(qiáng)勢聚焦油、電、混三大賽道。而自主品牌更是以破紀(jì)錄的“壕氣”，吸引了廣泛關(guān)注。例如，比亞迪首次以專館形式展出，攜比亞迪乘用車王朝系列、海洋系列、仰望、方程豹、騰勢全品牌亮相；長城汽車則攜旗下長城炮、哈弗、歐拉、坦克、魏牌聯(lián)合參展，以超3500平方米的規(guī)模，突破了國產(chǎn)品牌單展臺面積歷史紀(jì)錄；紅旗此次集結(jié)旗下國禮、國雅、國耀、概念車、E系、H系等多個系列，以1950平方米超大展臺集中展現(xiàn)中國汽車高端品牌。

面對勁敵，豪華品牌也不甘示弱，以梅賽德斯-奔馳、寶馬、一汽奧迪為代表的豪華品牌本次參展面積均超3000平方米。其中，梅賽德斯-奔馳攜旗下全品牌車型出展；寶馬集團(tuán)則攜BMW與MINI兩大品牌共13款新車亮相，刷新歷屆成都車展寶馬新車參展規(guī)模之最。

圖片來源：企業(yè)供圖

此外，林肯、雷克薩斯、捷豹路虎、沃爾沃、凱迪拉克、捷尼賽思等豪華品牌也悉數(shù)參展；勞斯萊斯、蘭博基尼、保時捷、賓利、路特斯等超豪華汽車品牌則齊聚16號豪車館。

新能源車演繹“新潮流”

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1~7月，我國新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成591.4萬輛和593.4萬輛，同比分別增長28.8%和31.1%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的36.4%。

另據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，今年7月，新能源乘用車國內(nèi)零售滲透率達(dá)51.1%，滲透率實(shí)現(xiàn)首次月度破50%。在業(yè)內(nèi)看來，這一數(shù)字標(biāo)志著中國新能源汽車的發(fā)展正式超越傳統(tǒng)燃油車，成為中國汽車市場的新主流，行業(yè)正式進(jìn)入新的發(fā)展階段。

以此為前提，在本屆成都車展中，參展新能源車型陣容進(jìn)一步擴(kuò)充，由曾經(jīng)的“新勢力”變?yōu)椤靶鲁绷鳌?。蔚來、小鵬、理想、鴻蒙智行、小米、極氪、領(lǐng)克、零跑、極越、極狐、阿維塔、智己、昊鉑、哪吒、嵐圖、深藍(lán)、睿藍(lán)等品牌，在本屆成都車展中展開了技術(shù)和創(chuàng)新的猛烈角逐。

“流量之王”小米汽車首次攜小米SU7全色系亮相成都車展；鴻蒙智行旗下AITO問界、STELATO享界、LUXEED智界上演“三界齊發(fā)”，智界R7全國首次實(shí)車亮相；由長安、華為、寧德時代聯(lián)合打造的第三款戰(zhàn)略車型——阿維塔07，也于本屆成都車展中迎來全球首秀；大眾安徽首款新車——ID.與眾，也在本屆成都車展上進(jìn)行展示；北京汽車則發(fā)布了2024年全新BJ40魔核電驅(qū)版。

值得一提的是，動力電池龍頭企業(yè)寧德時代首次參加成都車展，全方位展示其各個環(huán)節(jié)所構(gòu)建的供應(yīng)鏈生態(tài)體系；小鵬旗下亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司——小鵬匯天也亮相本屆成都車展，展出其在低空駕乘領(lǐng)域的最新成就。

“上屆成都車展新能源汽車相關(guān)展位人氣火爆，廣受歡迎。當(dāng)下，無論是自主品牌、合資品牌還是豪華品牌，都在加緊布局新能源汽車賽道。眾多新能源汽車品牌展出最新的車型和新能源技術(shù)，新能源參展車型在本屆成都車展中也進(jìn)一步擴(kuò)張。從本屆車展也可以看出，新能源汽車市場正在從單一的電動化向多元化、個性化發(fā)展，滿足不同消費(fèi)者的需求?！眲急硎尽?/span>

市場活力有望被進(jìn)一步激發(fā)

一直以來，成都車展不僅是企業(yè)展示旗下最新產(chǎn)品與技術(shù)的重要舞臺，也能夠透視出消費(fèi)信心、消費(fèi)能力與消費(fèi)市場。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在車展促銷“組合拳”帶動下，成都車展會產(chǎn)生長尾效應(yīng)，展期可以促進(jìn)銷售、增加訂單，展后可以進(jìn)一步促進(jìn)下半年的汽車消費(fèi)。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝（資料圖）

以2023年成都車展為例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，整個展期“成都國際車展”的話題關(guān)注度超22億次，觀展人次達(dá)90.2萬，共產(chǎn)生訂單35028輛，成交金額60.87億元。

為進(jìn)一步點(diǎn)燃消費(fèi)熱情，本屆成都車展期間，成都市投入1億元開展第三輪“煥新出行·智駕蓉城”汽車消費(fèi)獎勵活動。從8月30日至9月20日，個人消費(fèi)者在成都市參加活動的汽車銷售企業(yè)購買家用乘用新車，完整提交資料并在申報平臺申報成功的，按照車價新能源車和燃油車最高可享受8000元、7000元獎勵。此外，凡是現(xiàn)場購車觀眾憑當(dāng)日購車訂單參與抽獎，還有機(jī)會贏取最高49999元現(xiàn)金大獎。同期，本屆車展還開展了趣味觀展、試乘試駕、汽車體驗(yàn)、跨界融合、夜間直播等多元活動。

“本屆成都車展不僅是展示最新汽車技術(shù)和市場趨勢的窗口，更是推動行業(yè)發(fā)展、促進(jìn)交流合作的重要平臺。我們期待通過這一盛會，能夠進(jìn)一步激發(fā)市場活力，引領(lǐng)消費(fèi)潮流，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展提供新的動力?！眲急硎?。

記者|裴健如

編輯|孫志成?孫磊 杜恒峰

校對|程鵬

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