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2024成都車展強(qiáng)勢(shì)揭幕:自主品牌“壕氣”出圈,有望進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-08-30 13:11:13

每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫志成 孫磊    

8月30日,一年一度的成都國(guó)際汽車展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱成都車展)于中國(guó)西部國(guó)際博覽城如期揭幕。

根據(jù)主辦方介紹,2024(第二十七屆)成都車展為期10天,以“潮動(dòng)蓉城·智領(lǐng)未來(lái)”為主題,不僅延續(xù)往屆11個(gè)展館,還首次啟用9號(hào)展館,室外展區(qū)擴(kuò)容升級(jí),設(shè)立超大5000平方米面積汽車技術(shù)展示區(qū),整體展覽規(guī)模躍升至22萬(wàn)平方米,展會(huì)規(guī)模再創(chuàng)新高。

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圖片來(lái)源:成都車展官方網(wǎng)站

參展品牌方面,2024成都車展匯聚涉及自主、德系、美系、法系、日系、韓系近130家參展企業(yè)集中亮相,展出車輛超1600輛,整體呈現(xiàn)出“更高、更強(qiáng)、更新、更潮”的特點(diǎn)。

據(jù)了解,本屆成都車展的參展車型也呈現(xiàn)出新的特點(diǎn),除眾多車型進(jìn)行全球或中國(guó)首發(fā)外,參展車型的智能化與電動(dòng)化趨勢(shì)也愈發(fā)明顯,同時(shí)不少車型在設(shè)計(jì)上融入了跨界元素,并且更加注重個(gè)性化和定制化。此外,現(xiàn)場(chǎng)試飛的飛行汽車的亮相,也成為一大看點(diǎn)。

“與往屆成都車展相比,本屆成都車展中,參展企業(yè)也有新的特點(diǎn),包括品牌多樣性增強(qiáng)、新能源汽車進(jìn)一步擴(kuò)張、技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)一步突破等?!睗h諾威米蘭展覽會(huì)(中國(guó))有限公司董事總經(jīng)理劉國(guó)良接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

CFF20LXzkOwNfsay86cib4p0S2T0NfBIZicSMl7tYnKBaibmLibs8uIQI1mZYasibU5KFf6wlMM5EENdMic3ibFTHCmUw.png自主品牌“壕氣”出圈

一直以來(lái),作為國(guó)內(nèi)四大A級(jí)車展之一的成都車展,都是中西部汽車行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)和晴雨表。而成都車展之所以被行業(yè)、企業(yè)看重,一個(gè)重要原因在于西部車市的發(fā)展?jié)摿突盍σ训玫匠浞烛?yàn)證。作為輻射西南市場(chǎng)的中心,成都不僅是全國(guó)汽車保有量最高的城市,更是引領(lǐng)汽車消費(fèi)的主力軍。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至2024年6月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.4億輛,成都汽車保有量穩(wěn)健增長(zhǎng),繼續(xù)位居全國(guó)保有量第一城。另?yè)?jù)相關(guān)數(shù)據(jù),成都現(xiàn)有汽車生產(chǎn)企業(yè)超30家,涵蓋乘用車、客車企業(yè)及貨車等車型,在產(chǎn)車型已超350款,汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破2100億元。

在這樣的背景下,下半年“打頭炮”的成都車展,往往被企業(yè)乃至行業(yè)賦予極高的戰(zhàn)略意義。各車企也都摩拳擦掌,期待下半年奮力一搏,為全年銷售目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)增添助力。

在本屆成都車展前夕,也有車企不斷投放新品,以期錯(cuò)峰搶占先發(fā)優(yōu)勢(shì)。如,日前,奇瑞星途星紀(jì)元ES 2025款正式上市,共推出四個(gè)版型,售價(jià)區(qū)間為21.59萬(wàn)~29.99萬(wàn)元。另外,星紀(jì)元ES國(guó)際版售價(jià)為19.59萬(wàn)元;捷途山海L6也于近期上市,共推出三個(gè)版本車型,官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為12.39萬(wàn)~14.49萬(wàn)元,以舊換新后的價(jià)格區(qū)間則為10.09萬(wàn)~11.69萬(wàn)元(含國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼)。

記者了解到,本屆成都車展強(qiáng)勢(shì)聚焦油、電、混三大賽道。而自主品牌更是以破紀(jì)錄的“壕氣”,吸引了廣泛關(guān)注。例如,比亞迪首次以專館形式展出,攜比亞迪乘用車王朝系列、海洋系列、仰望、方程豹、騰勢(shì)全品牌亮相;長(zhǎng)城汽車則攜旗下長(zhǎng)城炮、哈弗、歐拉、坦克、魏牌聯(lián)合參展,以超3500平方米的規(guī)模,突破了國(guó)產(chǎn)品牌單展臺(tái)面積歷史紀(jì)錄;紅旗此次集結(jié)旗下國(guó)禮、國(guó)雅、國(guó)耀、概念車、E系、H系等多個(gè)系列,以1950平方米超大展臺(tái)集中展現(xiàn)中國(guó)汽車高端品牌。

面對(duì)勁敵,豪華品牌也不甘示弱,以梅賽德斯-奔馳、寶馬、一汽奧迪為代表的豪華品牌本次參展面積均超3000平方米。其中,梅賽德斯-奔馳攜旗下全品牌車型出展;寶馬集團(tuán)則攜BMW與MINI兩大品牌共13款新車亮相,刷新歷屆成都車展寶馬新車參展規(guī)模之最。

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圖片來(lái)源:企業(yè)供圖

此外,林肯、雷克薩斯、捷豹路虎、沃爾沃、凱迪拉克、捷尼賽思等豪華品牌也悉數(shù)參展;勞斯萊斯、蘭博基尼、保時(shí)捷、賓利、路特斯等超豪華汽車品牌則齊聚16號(hào)豪車館。

CFF20LXzkOwNfsay86cib4p0S2T0NfBIZicSMl7tYnKBaibmLibs8uIQI1mZYasibU5KFf6wlMM5EENdMic3ibFTHCmUw.png新能源車演繹“新潮流”

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,今年1~7月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成591.4萬(wàn)輛和593.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)28.8%和31.1%,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的36.4%。

另?yè)?jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù),今年7月,新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售滲透率達(dá)51.1%,滲透率實(shí)現(xiàn)首次月度破50%。在業(yè)內(nèi)看來(lái),這一數(shù)字標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車的發(fā)展正式超越傳統(tǒng)燃油車,成為中國(guó)汽車市場(chǎng)的新主流,行業(yè)正式進(jìn)入新的發(fā)展階段。

以此為前提,在本屆成都車展中,參展新能源車型陣容進(jìn)一步擴(kuò)充,由曾經(jīng)的“新勢(shì)力”變?yōu)椤靶鲁绷鳌?。蔚?lái)、小鵬、理想、鴻蒙智行、小米、極氪、領(lǐng)克、零跑、極越、極狐、阿維塔、智己、昊鉑、哪吒、嵐圖、深藍(lán)、睿藍(lán)等品牌,在本屆成都車展中展開(kāi)了技術(shù)和創(chuàng)新的猛烈角逐。

“流量之王”小米汽車首次攜小米SU7全色系亮相成都車展;鴻蒙智行旗下AITO問(wèn)界、STELATO享界、LUXEED智界上演“三界齊發(fā)”,智界R7全國(guó)首次實(shí)車亮相;由長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造的第三款戰(zhàn)略車型——阿維塔07,也于本屆成都車展中迎來(lái)全球首秀;大眾安徽首款新車——ID.與眾,也在本屆成都車展上進(jìn)行展示;北京汽車則發(fā)布了2024年全新BJ40魔核電驅(qū)版。

值得一提的是,動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代首次參加成都車展,全方位展示其各個(gè)環(huán)節(jié)所構(gòu)建的供應(yīng)鏈生態(tài)體系;小鵬旗下亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司——小鵬匯天也亮相本屆成都車展,展出其在低空駕乘領(lǐng)域的最新成就。

“上屆成都車展新能源汽車相關(guān)展位人氣火爆,廣受歡迎。當(dāng)下,無(wú)論是自主品牌、合資品牌還是豪華品牌,都在加緊布局新能源汽車賽道。眾多新能源汽車品牌展出最新的車型和新能源技術(shù),新能源參展車型在本屆成都車展中也進(jìn)一步擴(kuò)張。從本屆車展也可以看出,新能源汽車市場(chǎng)正在從單一的電動(dòng)化向多元化、個(gè)性化發(fā)展,滿足不同消費(fèi)者的需求。”劉國(guó)良表示。

CFF20LXzkOwNfsay86cib4p0S2T0NfBIZicSMl7tYnKBaibmLibs8uIQI1mZYasibU5KFf6wlMM5EENdMic3ibFTHCmUw.png市場(chǎng)活力有望被進(jìn)一步激發(fā)

一直以來(lái),成都車展不僅是企業(yè)展示旗下最新產(chǎn)品與技術(shù)的重要舞臺(tái),也能夠透視出消費(fèi)信心、消費(fèi)能力與消費(fèi)市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在車展促銷“組合拳”帶動(dòng)下,成都車展會(huì)產(chǎn)生長(zhǎng)尾效應(yīng),展期可以促進(jìn)銷售、增加訂單,展后可以進(jìn)一步促進(jìn)下半年的汽車消費(fèi)。

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圖片來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝(資料圖)

以2023年成都車展為例,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),整個(gè)展期“成都國(guó)際車展”的話題關(guān)注度超22億次,觀展人次達(dá)90.2萬(wàn),共產(chǎn)生訂單35028輛,成交金額60.87億元。

為進(jìn)一步點(diǎn)燃消費(fèi)熱情,本屆成都車展期間,成都市投入1億元開(kāi)展第三輪“煥新出行·智駕蓉城”汽車消費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)。從8月30日至9月20日,個(gè)人消費(fèi)者在成都市參加活動(dòng)的汽車銷售企業(yè)購(gòu)買家用乘用新車,完整提交資料并在申報(bào)平臺(tái)申報(bào)成功的,按照車價(jià)新能源車和燃油車最高可享受8000元、7000元獎(jiǎng)勵(lì)。此外,凡是現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車觀眾憑當(dāng)日購(gòu)車訂單參與抽獎(jiǎng),還有機(jī)會(huì)贏取最高49999元現(xiàn)金大獎(jiǎng)。同期,本屆車展還開(kāi)展了趣味觀展、試乘試駕、汽車體驗(yàn)、跨界融合、夜間直播等多元活動(dòng)。

“本屆成都車展不僅是展示最新汽車技術(shù)和市場(chǎng)趨勢(shì)的窗口,更是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展、促進(jìn)交流合作的重要平臺(tái)。我們期待通過(guò)這一盛會(huì),能夠進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力,引領(lǐng)消費(fèi)潮流,為全球汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展提供新的動(dòng)力?!眲?guó)良表示。

記者|裴健如

編輯|孫志成?孫磊 杜恒峰

校對(duì)|程鵬

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8月30日,一年一度的成都國(guó)際汽車展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱成都車展)于中國(guó)西部國(guó)際博覽城如期揭幕。 根據(jù)主辦方介紹,2024(第二十七屆)成都車展為期10天,以“潮動(dòng)蓉城·智領(lǐng)未來(lái)”為主題,不僅延續(xù)往屆11個(gè)展館,還首次啟用9號(hào)展館,室外展區(qū)擴(kuò)容升級(jí),設(shè)立超大5000平方米面積汽車技術(shù)展示區(qū),整體展覽規(guī)模躍升至22萬(wàn)平方米,展會(huì)規(guī)模再創(chuàng)新高。 圖片來(lái)源:成都車展官方網(wǎng)站 參展品牌方面,2024成都車展匯聚涉及自主、德系、美系、法系、日系、韓系近130家參展企業(yè)集中亮相,展出車輛超1600輛,整體呈現(xiàn)出“更高、更強(qiáng)、更新、更潮”的特點(diǎn)。 據(jù)了解,本屆成都車展的參展車型也呈現(xiàn)出新的特點(diǎn),除眾多車型進(jìn)行全球或中國(guó)首發(fā)外,參展車型的智能化與電動(dòng)化趨勢(shì)也愈發(fā)明顯,同時(shí)不少車型在設(shè)計(jì)上融入了跨界元素,并且更加注重個(gè)性化和定制化。此外,現(xiàn)場(chǎng)試飛的飛行汽車的亮相,也成為一大看點(diǎn)。 “與往屆成都車展相比,本屆成都車展中,參展企業(yè)也有新的特點(diǎn),包括品牌多樣性增強(qiáng)、新能源汽車進(jìn)一步擴(kuò)張、技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)一步突破等?!睗h諾威米蘭展覽會(huì)(中國(guó))有限公司董事總經(jīng)理劉國(guó)良接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。 自主品牌“壕氣”出圈 一直以來(lái),作為國(guó)內(nèi)四大A級(jí)車展之一的成都車展,都是中西部汽車行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)和晴雨表。而成都車展之所以被行業(yè)、企業(yè)看重,一個(gè)重要原因在于西部車市的發(fā)展?jié)摿突盍σ训玫匠浞烛?yàn)證。作為輻射西南市場(chǎng)的中心,成都不僅是全國(guó)汽車保有量最高的城市,更是引領(lǐng)汽車消費(fèi)的主力軍。 據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至2024年6月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.4億輛,成都汽車保有量穩(wěn)健增長(zhǎng),繼續(xù)位居全國(guó)保有量第一城。另?yè)?jù)相關(guān)數(shù)據(jù),成都現(xiàn)有汽車生產(chǎn)企業(yè)超30家,涵蓋乘用車、客車企業(yè)及貨車等車型,在產(chǎn)車型已超350款,汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破2100億元。 在這樣的背景下,下半年“打頭炮”的成都車展,往往被企業(yè)乃至行業(yè)賦予極高的戰(zhàn)略意義。各車企也都摩拳擦掌,期待下半年奮力一搏,為全年銷售目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)增添助力。 在本屆成都車展前夕,也有車企不斷投放新品,以期錯(cuò)峰搶占先發(fā)優(yōu)勢(shì)。如,日前,奇瑞星途星紀(jì)元ES 2025款正式上市,共推出四個(gè)版型,售價(jià)區(qū)間為21.59萬(wàn)~29.99萬(wàn)元。另外,星紀(jì)元ES國(guó)際版售價(jià)為19.59萬(wàn)元;捷途山海L6也于近期上市,共推出三個(gè)版本車型,官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為12.39萬(wàn)~14.49萬(wàn)元,以舊換新后的價(jià)格區(qū)間則為10.09萬(wàn)~11.69萬(wàn)元(含國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼)。 記者了解到,本屆成都車展強(qiáng)勢(shì)聚焦油、電、混三大賽道。而自主品牌更是以破紀(jì)錄的“壕氣”,吸引了廣泛關(guān)注。例如,比亞迪首次以專館形式展出,攜比亞迪乘用車王朝系列、海洋系列、仰望、方程豹、騰勢(shì)全品牌亮相;長(zhǎng)城汽車則攜旗下長(zhǎng)城炮、哈弗、歐拉、坦克、魏牌聯(lián)合參展,以超3500平方米的規(guī)模,突破了國(guó)產(chǎn)品牌單展臺(tái)面積歷史紀(jì)錄;紅旗此次集結(jié)旗下國(guó)禮、國(guó)雅、國(guó)耀、概念車、E系、H系等多個(gè)系列,以1950平方米超大展臺(tái)集中展現(xiàn)中國(guó)汽車高端品牌。 面對(duì)勁敵,豪華品牌也不甘示弱,以梅賽德斯-奔馳、寶馬、一汽奧迪為代表的豪華品牌本次參展面積均超3000平方米。其中,梅賽德斯-奔馳攜旗下全品牌車型出展;寶馬集團(tuán)則攜BMW與MINI兩大品牌共13款新車亮相,刷新歷屆成都車展寶馬新車參展規(guī)模之最。 圖片來(lái)源:企業(yè)供圖 此外,林肯、雷克薩斯、捷豹路虎、沃爾沃、凱迪拉克、捷尼賽思等豪華品牌也悉數(shù)參展;勞斯萊斯、蘭博基尼、保時(shí)捷、賓利、路特斯等超豪華汽車品牌則齊聚16號(hào)豪車館。 新能源車演繹“新潮流” 中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,今年1~7月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成591.4萬(wàn)輛和593.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)28.8%和31.1%,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的36.4%。 另?yè)?jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù),今年7月,新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售滲透率達(dá)51.1%,滲透率實(shí)現(xiàn)首次月度破50%。在業(yè)內(nèi)看來(lái),這一數(shù)字標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車的發(fā)展正式超越傳統(tǒng)燃油車,成為中國(guó)汽車市場(chǎng)的新主流,行業(yè)正式進(jìn)入新的發(fā)展階段。 以此為前提,在本屆成都車展中,參展新能源車型陣容進(jìn)一步擴(kuò)充,由曾經(jīng)的“新勢(shì)力”變?yōu)椤靶鲁绷鳌薄N祦?lái)、小鵬、理想、鴻蒙智行、小米、極氪、領(lǐng)克、零跑、極越、極狐、阿維塔、智己、昊鉑、哪吒、嵐圖、深藍(lán)、睿藍(lán)等品牌,在本屆成都車展中展開(kāi)了技術(shù)和創(chuàng)新的猛烈角逐。 “流量之王”小米汽車首次攜小米SU7全色系亮相成都車展;鴻蒙智行旗下AITO問(wèn)界、STELATO享界、LUXEED智界上演“三界齊發(fā)”,智界R7全國(guó)首次實(shí)車亮相;由長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造的第三款戰(zhàn)略車型——阿維塔07,也于本屆成都車展中迎來(lái)全球首秀;大眾安徽首款新車——ID.與眾,也在本屆成都車展上進(jìn)行展示;北京汽車則發(fā)布了2024年全新BJ40魔核電驅(qū)版。 值得一提的是,動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代首次參加成都車展,全方位展示其各個(gè)環(huán)節(jié)所構(gòu)建的供應(yīng)鏈生態(tài)體系;小鵬旗下亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司——小鵬匯天也亮相本屆成都車展,展出其在低空駕乘領(lǐng)域的最新成就。 “上屆成都車展新能源汽車相關(guān)展位人氣火爆,廣受歡迎。當(dāng)下,無(wú)論是自主品牌、合資品牌還是豪華品牌,都在加緊布局新能源汽車賽道。眾多新能源汽車品牌展出最新的車型和新能源技術(shù),新能源參展車型在本屆成都車展中也進(jìn)一步擴(kuò)張。從本屆車展也可以看出,新能源汽車市場(chǎng)正在從單一的電動(dòng)化向多元化、個(gè)性化發(fā)展,滿足不同消費(fèi)者的需求?!眲?guó)良表示。 市場(chǎng)活力有望被進(jìn)一步激發(fā) 一直以來(lái),成都車展不僅是企業(yè)展示旗下最新產(chǎn)品與技術(shù)的重要舞臺(tái),也能夠透視出消費(fèi)信心、消費(fèi)能力與消費(fèi)市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在車展促銷“組合拳”帶動(dòng)下,成都車展會(huì)產(chǎn)生長(zhǎng)尾效應(yīng),展期可以促進(jìn)銷售、增加訂單,展后可以進(jìn)一步促進(jìn)下半年的汽車消費(fèi)。 圖片來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝(資料圖) 以2023年成都車展為例,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),整個(gè)展期“成都國(guó)際車展”的話題關(guān)注度超22億次,觀展人次達(dá)90.2萬(wàn),共產(chǎn)生訂單35028輛,成交金額60.87億元。 為進(jìn)一步點(diǎn)燃消費(fèi)熱情,本屆成都車展期間,成都市投入1億元開(kāi)展第三輪“煥新出行·智駕蓉城”汽車消費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)。從8月30日至9月20日,個(gè)人消費(fèi)者在成都市參加活動(dòng)的汽車銷售企業(yè)購(gòu)買家用乘用新車,完整提交資料并在申報(bào)平臺(tái)申報(bào)成功的,按照車價(jià)新能源車和燃油車最高可享受8000元、7000元獎(jiǎng)勵(lì)。此外,凡是現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車觀眾憑當(dāng)日購(gòu)車訂單參與抽獎(jiǎng),還有機(jī)會(huì)贏取最高49999元現(xiàn)金大獎(jiǎng)。同期,本屆車展還開(kāi)展了趣味觀展、試乘試駕、汽車體驗(yàn)、跨界融合、夜間直播等多元活動(dòng)。 “本屆成都車展不僅是展示最新汽車技術(shù)和市場(chǎng)趨勢(shì)的窗口,更是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展、促進(jìn)交流合作的重要平臺(tái)。我們期待通過(guò)這一盛會(huì),能夠進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力,引領(lǐng)消費(fèi)潮流,為全球汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展提供新的動(dòng)力?!眲?guó)良表示。 記者|裴健如 編輯|孫志成 孫磊 杜恒峰 校對(duì)|程鵬 |每日經(jīng)濟(jì)新聞 nbdnews 原創(chuàng)文章| 未經(jīng)許可禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及鏡像等使用

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