每經(jīng)記者 張懷水    每經(jīng)編輯 張益銘

每經(jīng)8月31日電 （記者 張懷水） 8月30日，中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心舉辦第177期“經(jīng)濟(jì)每月談”，本期會(huì)議主題是“世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及對(duì)我國的影響”。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)注意到，與會(huì)專家認(rèn)為，當(dāng)前，貨物貿(mào)易成為全球經(jīng)濟(jì)的重要推動(dòng)力量。今年下半年，全球貿(mào)易大概率延續(xù)復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)。與此同時(shí)，地緣沖突、貿(mào)易保護(hù)主義等負(fù)面因素會(huì)增加全球貿(mào)易復(fù)蘇的不確定性。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng) 圖片來源：每經(jīng)記者 張懷水 攝

記者梳理發(fā)現(xiàn)，近日，歐盟、加拿大相繼發(fā)布了對(duì)自中國進(jìn)口產(chǎn)品的征稅決定。歐委會(huì)發(fā)布對(duì)中國電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁披露，擬對(duì)自中國進(jìn)口電動(dòng)汽車最終征收高額反補(bǔ)貼稅。加拿大同樣宣布將對(duì)中國產(chǎn)電動(dòng)汽車征收100%關(guān)稅；自10月15日起，還將對(duì)產(chǎn)自中國的鋼鋁產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅。 

中國銀行首席研究員宗良在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，如果一系列加征關(guān)稅的措施落地，肯定會(huì)對(duì)中國下半年相關(guān)產(chǎn)品的出口造成一定影響。“但是，我想強(qiáng)調(diào)的是，中國的產(chǎn)業(yè)并不是只有‘新三樣’，當(dāng)前，民營企業(yè)占全國出口總值的比重已經(jīng)超過60%，產(chǎn)業(yè)類型是豐富多樣的。所以，攔是攔不住的，尋求合作才是明智之舉。”

國家發(fā)展改革委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院原副院長(zhǎng)畢吉耀在演講中指出，從全球貿(mào)易來看，2023年，全球貨物貿(mào)易是負(fù)增長(zhǎng)，今年貿(mào)易情況還是出現(xiàn)了好轉(zhuǎn)。電子產(chǎn)品、汽車、船舶以及一些工程機(jī)械進(jìn)出口的情況都不錯(cuò)，所以，今年全球制造業(yè)復(fù)蘇以后，整個(gè)貨物貿(mào)易也在恢復(fù)。“WTO預(yù)計(jì)今年全球的貨物貿(mào)易量將增長(zhǎng)2.6%，去年下降1.2%，明年可能增長(zhǎng)3.3%左右。”

“但我們也要看到，近年來地緣政治沖突加劇和經(jīng)濟(jì)全球化退潮，單邊主義、保護(hù)主義盛行。”畢吉耀進(jìn)一步表示，全球產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域化、友岸化、縮量化態(tài)勢(shì)很明顯，這些都對(duì)全球貿(mào)易增長(zhǎng)影響很大。所以，現(xiàn)在來看，各國貿(mào)易增長(zhǎng)低于本國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)比較明顯。

宗良認(rèn)為，2024年，全球經(jīng)濟(jì)增速整體上將達(dá)到2.7%左右，全球貨物貿(mào)易整體處于穩(wěn)步復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。在亞太地區(qū)，制造業(yè)出口大國發(fā)揮著重要作用，其中，出口增長(zhǎng)較為明顯的產(chǎn)品包括汽車、半導(dǎo)體、計(jì)算機(jī)外圍設(shè)備等。

“下半年，全球貿(mào)易大概率延續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，亞太地區(qū)為代表的新興經(jīng)濟(jì)體貨物貿(mào)易出口，仍成為主要的推動(dòng)力量。”宗良說。

中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心首席研究員張燕生在演講中則指出，當(dāng)前的世界經(jīng)濟(jì)預(yù)示著一個(gè)新時(shí)代的到來。2024年將是美國從加息走向降息的重要一年，一旦美國走向降息，美國和世界所有的名義總量都會(huì)發(fā)生相應(yīng)的調(diào)整和波動(dòng)，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的影響是比較深遠(yuǎn)的。

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