每經(jīng)記者 范芊芊    實習(xí)生 張校毓    每經(jīng)編輯 文多    

今年被稱為“低空經(jīng)濟元年”，不論是國家政策還是地方政策都在推動著產(chǎn)業(yè)的落地，與此同時，資本市場上“低空經(jīng)濟概念股”火熱。而無人機產(chǎn)業(yè)是低空經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐之一。

那么隨著A股半年報披露的落幕，無人機概念股們在上半年業(yè)績表現(xiàn)如何？財報中又透露了哪些行業(yè)趨勢和動態(tài)？

《每日經(jīng)濟新聞》記者研究發(fā)現(xiàn)，Wind無人機指數(shù)（884172.WI）中共有25只成份股，其中一些概念股背后的企業(yè)以無人機為主業(yè)或重要業(yè)務(wù)之一。這些企業(yè)在上半年業(yè)績存在分化，還有一些企業(yè)從其他行業(yè)跨界而來，大多采用參股的方式來發(fā)展無人機業(yè)務(wù)，參股公司則不少為虧損。

圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 譚玉涵 攝

從行業(yè)應(yīng)用前景來看，多家上市公司態(tài)度都較為積極樂觀，正如觀典防務(wù)在半年報中所稱：“以禁毒、測繪為代表的細(xì)分領(lǐng)域已較為成熟，以物流、應(yīng)急救援為代表的細(xì)分領(lǐng)域方興未艾，以eVTOL、飛行汽車為代表的細(xì)分領(lǐng)域已隆重登場。”

賽為智能也在5月披露的投資者關(guān)系活動記錄表中表示，很多原本不對無人機開放的場景，也在逐步開放，低空市場前景進一步明朗。

上半年業(yè)績分化

Wind無人機指數(shù)成份股中，包括中無人機（688297.SH）、縱橫股份（688070.SH）、觀典防務(wù)（688287.SH）、星網(wǎng)宇達（002829.SZ）、賽為智能（300044.SZ）等企業(yè)以無人機產(chǎn)品為主業(yè)或重要業(yè)務(wù)之一。

例如中無人機是專注于大型固定翼長航時無人機系統(tǒng)成體系、多場景、全壽命的整體解決方案提供商，縱橫股份主要從事工業(yè)無人機相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)，觀典防務(wù)是國內(nèi)最早從事無人機禁毒產(chǎn)品研發(fā)與服務(wù)產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。

《每日經(jīng)濟新聞》記者研究發(fā)現(xiàn)，即使是同樣從事無人機相關(guān)業(yè)務(wù)，但上市公司的業(yè)績存在分化。

以中無人機、縱橫股份、觀典防務(wù)3家企業(yè)為代表，它們今年上半年的營收、歸母凈利潤均出現(xiàn)了下滑，其中同比下滑幅度最大的是縱橫股份，營收、歸母凈利潤分別下滑了35.39%、829.81%。觀典防務(wù)的歸母凈利潤同比下滑幅度也高達231.03%。

針對業(yè)績下滑的原因，交付減少、競爭激烈是一個共同提到的因素。中無人機稱，受市場波動影響，今年上半年交付的產(chǎn)品數(shù)量較2023年同期減少?？v橫股份表示，2024年上半年航空應(yīng)急專項采購需求增加，但上半年尚未形成交付，同時，工業(yè)無人機行業(yè)增速未達預(yù)期。

觀典防務(wù)則提到受市場競爭加劇、外部監(jiān)管及自身整改事項影響，公司營收規(guī)模下降。南網(wǎng)科技（688248.SH）也在半年報中提及，公司機器人及無人機業(yè)務(wù)毛利率同比下滑，無人機自動機場業(yè)務(wù)主要受采購方采購限價因素影響，且行業(yè)競爭激烈，導(dǎo)致毛利率有所下降。

除了工業(yè)級無人機，消費級無人機也面臨競爭激烈的問題。“消費級無人機市場趨于飽和，新產(chǎn)品的市場份額爭奪戰(zhàn)更加激烈。這導(dǎo)致企業(yè)需要通過價格優(yōu)惠來吸引消費者，從而壓縮毛利空間。”市場調(diào)研機構(gòu)QYResearch高級行業(yè)分析師袁精榮對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析稱。

與此同時，也有企業(yè)的無人機業(yè)務(wù)業(yè)績穩(wěn)步增長。

這些公司中包括航天彩虹、南網(wǎng)科技。今年上半年，航天彩虹的無人機及相關(guān)產(chǎn)品營收同比增長了超10%，南網(wǎng)科技的機器人及無人機產(chǎn)品營收則同比增長了超70%。

值得注意的是，在Wind無人機指數(shù)中還存在一些跨界邁入無人機賽道的公司。這些公司中不少是采用投資子公司的方式跨界，而這些無人機子公司在今年上半年的營收規(guī)模還較小，部分還未實現(xiàn)營收或處于虧損狀態(tài)，難以為上市公司貢獻較多業(yè)績。

例如京山輕機（000821.SZ）主業(yè)是光伏裝備業(yè)務(wù)和包裝裝備業(yè)務(wù)，其子公司湖北鷹特飛智能科技有限公司主要從事無人機研發(fā)、制造和銷售業(yè)務(wù)，上半年該公司凈利潤為-65.98萬元。隆鑫通用（603766.SH）以摩托車等為主業(yè)，但有兩家子公司從事無人機相關(guān)業(yè)務(wù)，其中珠海隆華直升機科技有限公司從事無人機整機及零部件生產(chǎn)、銷售，上半年實現(xiàn)營收163.71萬元，虧損1049.15萬元。

不過，也有上市公司的無人機業(yè)務(wù)在上半年取得了重大進展。其中最具代表性的就是廣聯(lián)航空，今年以來公司陸續(xù)簽下兩筆無人機相關(guān)訂單，合同合計金額超1.4億元。

“無人機應(yīng)用場景逐步開放”

可以看到，從無人機概念股的上半年財務(wù)數(shù)據(jù)來看，業(yè)績存在分化，但在談到無人機以及低空經(jīng)濟的行業(yè)前景方面，這些企業(yè)均保持樂觀積極的態(tài)度。

中無人機在2024年半年報中稱，預(yù)計下半年交付產(chǎn)品數(shù)量較多。截至上半年末，中無人機的合同負(fù)債達到2.44億元，增長明顯（2023年末為8132.56萬元）。

賽為智能在5月披露的投資者關(guān)系活動記錄表中坦言，目前公司關(guān)于低空領(lǐng)域的業(yè)務(wù)洽談在逐漸增多，也有海外訂單在對接，很多原本不對無人機開放的場景，也在逐步開放，低空市場前景進一步明朗。

圖片來源：每經(jīng)記者 王帆 攝

航天彩虹在半年報中援引蒂爾公司的預(yù)測觀點稱，無人機市場在不斷細(xì)分的大背景下，未來十年內(nèi)整個行業(yè)的復(fù)合年增長率將超過6%，是景氣度最高的行業(yè)之一。

而推動無人機行業(yè)發(fā)展的重要因素則是政策的支持。今年1月1日，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》實施；3月，低空經(jīng)濟首次被寫入政府工作報告。

與此同時，各地政府也陸續(xù)出臺低空經(jīng)濟政策，搶抓賽道先機。根據(jù)中泰證券6月下旬發(fā)布的一份研報，據(jù)統(tǒng)計，今年已有26個省份的政府工作報告對發(fā)展低空經(jīng)濟作出部署。

政策支持背后是技術(shù)的成熟，以及應(yīng)用場景的不斷拓展。觀典防務(wù)在半年報中稱，從行業(yè)應(yīng)用來看，以禁毒、測繪為代表的細(xì)分領(lǐng)域已較為成熟，以物流、應(yīng)急救援為代表的細(xì)分領(lǐng)域方興未艾，以eVTOL、飛行汽車為代表的細(xì)分領(lǐng)域已隆重登場?？v橫股份也在半年報中提及，無人機物流配送、載人通行等應(yīng)用場景呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢。

來自QYResearch的一份全球無人機市場研究報告預(yù)計，2024年—2029年，來自農(nóng)業(yè)、物流運輸領(lǐng)域的需求來源占比將會持續(xù)增長。    

袁精榮對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，隨著世界各地政府和市場逐步推動農(nóng)業(yè)智能化和現(xiàn)代化的發(fā)展進程，農(nóng)業(yè)無人機的需求從傳統(tǒng)的植保無人機逐漸擴張，目前已經(jīng)深入到病蟲害防控、農(nóng)藝、播撒、智慧農(nóng)業(yè)、授粉、果樹防凍防曬等農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。

物流運輸方面，袁精榮稱，目前，包括亞馬遜、DHL、順豐在內(nèi)的企業(yè)均在大量測試無人機配送快件。“（在）業(yè)內(nèi)看來，無人機非常適用于偏遠(yuǎn)地區(qū)和緊急件的派送，同時能有效提高配送效率，減少人力、運力成本。”袁精榮表示。

另外還值得關(guān)注的一個細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域是電力巡檢，這也是南網(wǎng)科技和億嘉和（603666.SH）所重點布局的領(lǐng)域。“目前無人機在電力巡檢領(lǐng)域的應(yīng)用正處于快速發(fā)展階段，技術(shù)不斷成熟，實際應(yīng)用案例增加，法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)逐步完善。”袁精榮稱。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 資料圖