每經(jīng)記者 王郁彪    每經(jīng)編輯 張海妮    

作為長(zhǎng)期深耕上市公司領(lǐng)域、關(guān)注新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的財(cái)經(jīng)專業(yè)媒體，每日經(jīng)濟(jì)新聞旗下智慧物流研究院、每經(jīng)未來(lái)商業(yè)智庫(kù)自2021年5月起，每月定期推出“未來(lái)商業(yè)-物流產(chǎn)業(yè)市值榜”。未來(lái)拓展范圍將主要聚焦“電商物流”“消費(fèi)供應(yīng)鏈”“物流科技”涉及的各環(huán)節(jié)相關(guān)上市公司。（專題|未來(lái)商業(yè)-物流產(chǎn)業(yè)市值榜）

經(jīng)歷7月的年內(nèi)市值低點(diǎn)后，8月，30家物流公司構(gòu)成的物流產(chǎn)業(yè)總市值稍有回暖，環(huán)比上升5.18%，總市值再次回到6000億元檔位。8月為半年報(bào)財(cái)報(bào)季，榜單排名靠前的物流公司，業(yè)績(jī)表現(xiàn)整體較佳，各家股價(jià)也隨之“跟漲”。

頭部格局變動(dòng)仍較大，京東物流（HK02618）時(shí)隔10個(gè)月市值重新躋身前三。“通達(dá)系”快遞公司方面，從各家上半年業(yè)績(jī)情況來(lái)看，雖然業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)表現(xiàn)均較好，但長(zhǎng)期以來(lái)的“增收不增利”情況仍未改變。而連續(xù)數(shù)月市值漲幅不佳的物流科技公司，8月也有4家迎來(lái)上漲。

在第41期報(bào)告中，我們通過(guò)對(duì)30家物流及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)上市公司2024年8月市值數(shù)據(jù)持續(xù)追蹤，透析各家上半年業(yè)績(jī)，同時(shí)從產(chǎn)業(yè)格局、總市值排名、漲跌幅、物流科技子榜等維度，進(jìn)行物流產(chǎn)業(yè)市值分析。

京東物流市值重新躋身前三

經(jīng)歷7月的年內(nèi)市值低點(diǎn)后，8月，30家物流公司構(gòu)成的物流產(chǎn)業(yè)總市值稍有回暖，環(huán)比上升5.18%，總市值為6298.78億元。

同樣經(jīng)歷自身年內(nèi)市值低點(diǎn)的順豐控股（SZ002352）、中通快遞（HK02057），8月市值也有所升溫。特別是中通8月市值上漲14.75%，總市值為1252.47億元，順豐也上漲3.71%，總市值為1750.58億元。

消息面上，8月28日，順豐發(fā)布了2024年上半年業(yè)績(jī)。上半年，順豐總營(yíng)收為1344.1億元，同比增加8.08%；歸母凈利潤(rùn)為48.07億元，同比增加15.1%，創(chuàng)下歷史新高。順豐的速運(yùn)物流板塊業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)6.5%至62.1億票。

可供對(duì)比的是，2024年上半年，中通收入為206.86億元，相比去年同期的187.24億元增長(zhǎng)10.5%；但凈利潤(rùn)為40.62億元，同比下跌3.2%。

值得一提的是，時(shí)隔10個(gè)月，重回市值總榜第三的京東物流8月市值上漲18.63%，居漲幅榜第三，其總市值為569.51億元。滿幫（YMM）居總榜第四，8月市值下跌4.61%至538.32億元。圓通速遞（SH600233）、極兔速遞（HK01519）分別以525.75億元、483.71億元市值位居總榜第四、第五。

上半年，極兔速遞在中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)的經(jīng)調(diào)整EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)）也由2023年上半年的虧損4500萬(wàn)美元（約合人民幣3.2億元），轉(zhuǎn)為2024年上半年盈利1.989億美元（約合人民幣14.3億元），這是極兔速遞在中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)的經(jīng)調(diào)整EBITDA首次轉(zhuǎn)正。

8月，順豐、中通、京東物流三頭部合計(jì)市值占比為56.71%，較7月上漲了0.73個(gè)百分點(diǎn)。

7家物流公司漲超10% *ST新寧以28.9%漲幅領(lǐng)漲

8月，共有14家物流公司市值上浮，7家漲幅超10%。其中，*ST新寧（SZ300013）以28.9%漲幅領(lǐng)漲全榜。*ST新寧半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，上半年其總營(yíng)收為2.44億元，較去年同期增長(zhǎng)18.62%，凈虧損1695.2萬(wàn)元。

而已經(jīng)連續(xù)數(shù)月漲勢(shì)并不明顯的物流科技公司，8月跑出三只“黑馬”——今天國(guó)際（SZ300532）以23.36%的漲幅緊跟*ST新寧，優(yōu)博訊（SZ300531）、德馬科技（SH688360）分別上漲16.45%、16.11%。

重回市值總榜第三的京東物流8月市值上漲18.63%，居漲幅榜第三，其總市值為569.51億元。我們注意到，京東物流于8月15日公布了2024年上半年業(yè)績(jī)。上半年，京東物流凈利潤(rùn)大增2631%。次日（8月16日），京東物流股價(jià)收漲21.98%，A股德邦股份（SH603056）也跟漲近5%。

德邦股份2024年半年報(bào)顯示，今年上半年，德邦股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)收184.46億元，同比增長(zhǎng)17.54%；歸母凈利潤(rùn)為3.33億元，同比增長(zhǎng)37.08%。

順豐系8月市值也集體上漲：順豐同城（HK09699）上漲12.91%，總市值為88.57億元；嘉里物流（HK00636）上漲2.34%。值得一提的是，上半年，順豐同城擁有人應(yīng)占的凈利潤(rùn)創(chuàng)歷史新高至6217萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)105.1%，超過(guò)2023年全年水平。另外，順豐同城上半年總單量同比增長(zhǎng)超三成。

通達(dá)系僅韻達(dá)市值下跌 中郵科技下跌20.93%

8月共有16家物流公司市值下跌，其中，中郵科技（SH688648）8月市值下跌20.93%，是唯一跌超20%的物流公司，其市值為25.58億元，而今年1月，中郵科技市值還為37.8億元。達(dá)達(dá)（DADA）7月市值止跌后，8月再次跌去17.42%，市值僅剩20.45億元。

通達(dá)系快遞公司方面，8月僅韻達(dá)股份（SZ002120）市值下跌，跌幅為4.88%，申通快遞（SZ002468）8月市值微漲1.22%。

今年上半年，申通與韻達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，特別是在業(yè)務(wù)量增速等的比拼上。2024年上半年，申通快遞完成業(yè)務(wù)量102.27億件，同比增長(zhǎng)32.47%，市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升至12.76%。韻達(dá)上半年完成快遞業(yè)務(wù)量109.24億件，同比增長(zhǎng)30.02%。不過(guò)，今年上半年，韻達(dá)單月業(yè)務(wù)量增速連續(xù)三個(gè)月反超申通快遞。

11只物流科技股8月市值表現(xiàn)依然“冰火兩重天”：4家市值上漲、7家市值下跌。我們注意到，8月物流科技產(chǎn)業(yè)市值榜榜首易主，今天國(guó)際取代諾力股份（SH603611）以44.89億元市值居子榜之首。雖然整體市值仍縮水嚴(yán)重，但與上半年市值表現(xiàn)相比，下半年，物流科技公司市值正顯現(xiàn)出小幅修復(fù)的態(tài)勢(shì)。

*編者注：

我們深知，無(wú)論一個(gè)行業(yè)、還是一家上市公司的健康指標(biāo)構(gòu)成，都一定是特別系統(tǒng)化、復(fù)雜多元的，高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)任重道遠(yuǎn)。未來(lái)，我們還將不斷豐富數(shù)據(jù)、子榜單維度，旨在更全方位洞察、記錄中國(guó)物流行業(yè)上市公司發(fā)展歷程和市值健康度，多視角多維度地對(duì)物流行業(yè)、快遞物流上市公司的數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘、分析與論證，推動(dòng)中國(guó)快遞物流更好地邁向高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)期。我們更加守望以快遞物流上市公司巨頭為引領(lǐng)效應(yīng)的全行業(yè)的共同進(jìn)步，更好地助力構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，更好地滿足人民美好生活需要，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局。