每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 楊夏    

從業(yè)績(jī)掉隊(duì)到瘋狂追趕，申通再迎業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的高光時(shí)刻。

10月14日晚間，申通快遞（002468.SZ，股價(jià)11.03元，市值168.85億元）發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年前三季度公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6.16億元至6.64億元，同比增長(zhǎng)178.68%至200.4%，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)6.01億至6.49億元，同比增長(zhǎng)186.76%至209.66%。基本每股收益預(yù)計(jì)在0.4096元至0.4415元之間。

對(duì)于已經(jīng)到來的“雙11”申通繼續(xù)開足馬力。10月15日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從申通了解到，今年雙11，申通首次啟用浙江臨平、湖南長(zhǎng)沙、吉林長(zhǎng)春、江蘇南京等新轉(zhuǎn)運(yùn)中心，同時(shí)對(duì)全網(wǎng)超過40家轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)行再升級(jí)。目前其7000余輛大運(yùn)力干線車輛已就位、新增直發(fā)路由200多條，保障高峰期快遞運(yùn)輸和配送。

值得一提的是，早在10月初，韻達(dá)（韻達(dá)股份，002120.SZ，股價(jià)8.28元，市值240.05億元）、極兔就已經(jīng)為雙11做好了提前準(zhǔn)備。10月11日，極兔速遞宣布其投資15億元的江蘇寶應(yīng)智慧供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園正式啟用運(yùn)營(yíng)；韻達(dá)速遞則在10月9日宣布，為了應(yīng)對(duì)即將到來的旺季，其全網(wǎng)分撥中心全面提速。

今年上半年，韻達(dá)攻勢(shì)兇猛，單月業(yè)務(wù)量增速連續(xù)三個(gè)月超過申通，不過自6月以來，申通業(yè)務(wù)量增速又連續(xù)反超韻達(dá)，且二者的單月業(yè)務(wù)量差距在8月已縮小不到4000萬票。新勢(shì)力極兔也緊追不舍，根據(jù)極兔最新披露的前三季度業(yè)績(jī)，其中國(guó)包裹量為138.87億件，同比增長(zhǎng)29.8%。

如今，在中通、圓通排名穩(wěn)定的情況下，通達(dá)兔“爭(zhēng)三大戰(zhàn)”的焦點(diǎn)公司申通、韻達(dá)、極兔均在雙11前通過升級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心等方式公開宣戰(zhàn)，將這場(chǎng)激烈的年底業(yè)績(jī)沖刺大戰(zhàn)懸念再次拉滿。

申通三季度凈利同比增60倍 升級(jí)40家轉(zhuǎn)運(yùn)中心沖刺“雙11”

相比于前三季度業(yè)績(jī)，申通單季度數(shù)據(jù)更為引發(fā)關(guān)注，公告顯示，第三季度，申通預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)為1.79億至2.27億元，同比增長(zhǎng)6429.63%至8180.59%，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為1.64億至2.12億元，同比實(shí)現(xiàn)扭虧。

對(duì)于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的原因，申通在公告中表示，2024年初以來，國(guó)內(nèi)線上消費(fèi)需求表現(xiàn)活躍，實(shí)物商品網(wǎng)上零售穩(wěn)步增長(zhǎng)，帶動(dòng)快遞市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步提升。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2024年1—8月，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額80143億元，同比增長(zhǎng)8.1%，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重達(dá)到25.6%。

申通同時(shí)表示，在電商平臺(tái)促銷活動(dòng)及商品輕小件化等因素的影響下，快遞業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)了20%以上的較快增長(zhǎng)；同時(shí)，隨著“快遞新規(guī)”等政策落地實(shí)施以及行業(yè)號(hào)召防止“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)，快遞企業(yè)不斷提升快遞服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)快遞市場(chǎng)整體平穩(wěn)健康發(fā)展。

“通過進(jìn)一步拓展吞吐產(chǎn)能，提升時(shí)效質(zhì)量體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了公司業(yè)務(wù)量增速高于行業(yè)增速的目標(biāo)，市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升。同時(shí)，公司通過運(yùn)營(yíng)成本的極致管控以及件量增長(zhǎng)的規(guī)模效應(yīng)帶來了較好的降本效果，使得盈利能力同比大幅增長(zhǎng)。2024年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)約6.01億元至6.49億元，同比增長(zhǎng)186.76%至209.66%。”申通在公告中披露。

今年“雙11”，除了升級(jí)40個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心之外，申通啟用了浙江臨平、湖南長(zhǎng)沙、吉林長(zhǎng)春、江蘇南京等新轉(zhuǎn)運(yùn)中心，據(jù)申通披露，其浙江臨平轉(zhuǎn)運(yùn)中心總占地面積130畝，投資總額1.7億元，整體產(chǎn)能提升300%。新中心配備行業(yè)新型自動(dòng)化分揀設(shè)備，分揀效能提升95%，日均處理量超過500萬件，“雙11”期間預(yù)期日峰值處理量將達(dá)到600萬件。

申通同時(shí)表示，內(nèi)蒙古、新疆、西藏等偏遠(yuǎn)地區(qū)也首次加入“雙11”包郵區(qū)，申通快遞通過區(qū)域集運(yùn)模式，助力包郵區(qū)快遞時(shí)效提升20%，成本降低80%。同時(shí)提出“優(yōu)選倉(cāng)+惠選倉(cāng)”倉(cāng)盟方案，讓商家和用戶大促期間也能體驗(yàn)常態(tài)的快遞服務(wù)。

這兩年，申通一路快跑，業(yè)務(wù)量增速在通達(dá)系（中通、圓通、韻達(dá)、申通）、順豐等頭部快遞公司中多次位列第一；日均快遞處理量也從三年前的不到3000萬單提高到超過6000萬單，預(yù)計(jì)今年將超過7500萬單。而在此前披露的8月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)中，申通與韻達(dá)的業(yè)務(wù)量差距縮小至3700萬票，申通能否一舉反超韻達(dá)似乎只差“臨門一腳”。

快遞專家趙小敏此前接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，對(duì)申通來說，四季度有兩大看點(diǎn)，第一是業(yè)務(wù)量是不是可以首次反超韻達(dá)，第二是業(yè)務(wù)量增速能否大幅跑贏競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而對(duì)韻達(dá)來講，在上半年增速領(lǐng)跑三個(gè)月之后，韻達(dá)業(yè)務(wù)量增速又連續(xù)三個(gè)月低于申通，回到去年“往前走一步退兩步”的局面。韻達(dá)能否穩(wěn)住現(xiàn)有的市場(chǎng)份額和地位，也是未來最大的懸念。

“雙11”競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)通達(dá)兔“爭(zhēng)三”懸念拉滿

今年以來，頭部企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，尤其是申通與韻達(dá)、極兔在業(yè)務(wù)量增速上你追我趕。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者根據(jù)A股快遞公司發(fā)布的月度經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)整理發(fā)現(xiàn)，今年1—8月業(yè)務(wù)量排名中，圓通（166.03億件）﹥韻達(dá)（149.07億件）﹥申通（141.12億件）﹥順豐（82.87億件），業(yè)務(wù)量增速上，1—8月，申通、圓通、韻達(dá)、順豐分別同比增長(zhǎng)32.12%、25.71%、28.53%和8.61%，極兔最新披露的前三季度業(yè)績(jī)顯示，其前三季度業(yè)務(wù)量增速為29.8%。

如今三家快遞公司在“雙11”期間均高調(diào)公開轉(zhuǎn)運(yùn)中心升級(jí)準(zhǔn)備，也意味著一場(chǎng)更激烈的戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)打響。

根據(jù)韻達(dá)官方公眾號(hào)披露，韻達(dá)今年“雙11”將在廣東韻達(dá)速遞揭陽分撥中心，拉直線路100余條，同時(shí)在陜西韻達(dá)速遞西安分撥中心，預(yù)計(jì)拉直線路近10條，新增了大連、廈門、泰州等地直發(fā)線路。以西安到廈門為例，距離為1800公里左右，拉直后包裹不需要再中轉(zhuǎn)，直達(dá)廈門，也為快遞員早點(diǎn)派送包裹到消費(fèi)者手中創(chuàng)造了條件。

在九月底的投資者關(guān)系活動(dòng)中，申通向投資者表示，由于今年的行業(yè)件量增速超預(yù)期，公司今年產(chǎn)能提升幅度在25%左右；根據(jù)產(chǎn)能規(guī)劃，預(yù)計(jì)2024年內(nèi)公司常態(tài)吞吐產(chǎn)能有望提升至日均7500萬單以上，預(yù)計(jì)今年的資本開支規(guī)模跟去年相當(dāng)。未來公司將根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況、公司的件量規(guī)模以及公司規(guī)模效益情況合理安排產(chǎn)能規(guī)劃。

國(guó)海證券發(fā)布研報(bào)分析，申通“量增、降本、提質(zhì)”進(jìn)入良性循環(huán)階段，公司單票“價(jià)”升“本”降的背景下，有望實(shí)現(xiàn)單票盈利的持續(xù)修復(fù)。2024Q2單票歸母凈利潤(rùn)僅0.04元，相比其他同行有較大修復(fù)空間，看好公司未來的單票盈利向上彈性。

中郵證券研報(bào)提到，行業(yè)傳統(tǒng)旺季臨近，在“反內(nèi)卷”的政策導(dǎo)向約束下，旺季價(jià)格有望好轉(zhuǎn)。仍看好各快遞公司業(yè)務(wù)量持續(xù)增長(zhǎng)拉動(dòng)營(yíng)收規(guī)模，同時(shí)降本增效改善單位盈利水平。

（封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖）