每經(jīng)編輯 張錦河    

10月24日晚，美股三大指數(shù)開盤漲跌不一，道指跌0.22%，納指漲0.62%，標(biāo)普500指數(shù)漲0.27%。

大型科技股漲跌不一，Meta漲0.81%，英偉達(dá)漲0.63%，亞馬遜漲0.40%，微軟漲0.10%，谷歌跌0.31%，蘋果跌0.26%。

特斯拉股價飆漲16.08%，市值大漲1097.48億美元（約合人民幣7811.66億元）。

美東時間10月23日周三美股盤后，特斯拉公布2024年第三季度財務(wù)數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，三季度特斯拉營收同比增近8%仍低于預(yù)期，但盈利驚喜，毛利率同比不降反升195基點至19.8%，汽車業(yè)務(wù)毛利率超預(yù)期升至17.1%；“賣碳”收入同比增超30%創(chuàng)單季次高。

三季度人工智能（AI）訓(xùn)練的計算量增長超過75%。當(dāng)季，特斯拉在得州超級工廠Gigafactory提前部署了一個2.9萬張英偉達(dá)H100芯片構(gòu)成的集群，并進(jìn)行了訓(xùn)練，預(yù)計到10月底將擁有5萬張H100的產(chǎn)能。

特斯拉在股東報告中自豪地宣布，10月22日，其已生產(chǎn)汽車達(dá)到700萬輛，且最新推出的Cybertruck已成為美國第三大暢銷的純電動汽車，僅次于Model 3和Model Y。特斯拉未公布各車型具體銷量。

馬斯克表示，他預(yù)測明年特斯拉汽車銷量增長20%~30%；Cybercab將于2026年實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，目標(biāo)是每年至少生產(chǎn)200萬臺。

馬斯克表示，當(dāng)特斯拉的廉價電動汽車車型面世時，單價將低于3萬美元；特斯拉不會生產(chǎn)缺乏無人駕駛版本的廉價車；常規(guī)的2.5萬美元電動汽車將“毫無意義”。

特斯拉CFO Vaibhav Taneja表示，三季度單位車輛的成本創(chuàng)歷史新低，那將是我們注重的一個趨勢，承諾公司將繼續(xù)側(cè)重于降成本；由于FSD功能的發(fā)布，汽車業(yè)務(wù)利潤率有所提高。

據(jù)新華財經(jīng)消息，北京時間10月24日凌晨，美聯(lián)儲公布了最新的全國經(jīng)濟(jì)形勢調(diào)查報告(俗稱“褐皮書”，下同)。褐皮書顯示，總體看，從9月初以來，幾乎所有受訪的美國地區(qū)經(jīng)濟(jì)活動變化都不大。不過，有兩個地區(qū)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了適度增長。盡管不確定性依舊很高，但是受訪者對長期前景略顯樂觀，通脹壓力繼續(xù)緩和。

具體看通脹情況，褐皮書顯示，大多數(shù)地區(qū)的銷售價格以輕微或溫和的速度增長，但雞蛋和奶制品等一些食品的價格漲幅較大。很多地區(qū)的房價小幅上漲，不過租金持平或略有下降。很多地區(qū)都關(guān)注到消費者對價格的敏感度上升。

10月10日，美國最新一期的通脹數(shù)據(jù)顯示，9月份美國CPI(消費者價格指數(shù))同比上漲2.4%，環(huán)比上漲0.2%；剔除波動較大的食品和能源價格后，9月份美國核心CPI同比增長3.3%，環(huán)比上漲0.3%。整體看通脹數(shù)值降至三年來新低，但通脹的“降溫”速度略低于預(yù)期。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自新華財經(jīng)、公開信息

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