每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 裴健如

據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日，歐盟委員會(huì)發(fā)布消息稱結(jié)束了反補(bǔ)貼調(diào)查，決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車（BEV）征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅。相關(guān)決定預(yù)計(jì)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日在《歐盟官方公報(bào)》上公布，反補(bǔ)貼稅將于10月31日起正式實(shí)施。

被抽樣的中國(guó)出口生產(chǎn)商將被征收以下反補(bǔ)貼稅，具體為：比亞迪17.0%，吉利18.8%，上汽集團(tuán)35.3%，其他合作公司將被征收20.7%的關(guān)稅。

“對(duì)于歐盟委員會(huì)的終裁認(rèn)定，上汽集團(tuán)深表遺憾，擬采取必要法律措施，將本案起訴至歐盟法院，維護(hù)自身合法權(quán)益。”10月30日，上汽集團(tuán)通過(guò)微信公眾號(hào)發(fā)文進(jìn)行回應(yīng)，并表示歐盟重點(diǎn)針對(duì)上汽集團(tuán)的純電車型加征高達(dá)35.3%的額外關(guān)稅，將推高歐洲消費(fèi)者的購(gòu)車成本，阻礙電動(dòng)汽車的普及步伐。

圖片來(lái)源：上汽集團(tuán)官微

上汽集團(tuán)方面透露，此次歐盟委員會(huì)反補(bǔ)貼調(diào)查涉及商業(yè)敏感信息，對(duì)于補(bǔ)貼的認(rèn)定存在錯(cuò)誤，并忽略了上汽集團(tuán)提交的部分關(guān)鍵信息和抗辯意見(jiàn)，虛增了多個(gè)項(xiàng)目的補(bǔ)貼率。上汽集團(tuán)已通過(guò)提交調(diào)查問(wèn)卷、書(shū)面抗辯、聽(tīng)證會(huì)陳述意見(jiàn)等多種方式，提供了數(shù)以千計(jì)的文件材料和書(shū)面證據(jù)，進(jìn)行法律抗辯。

上汽集團(tuán)方面還表示，目前公司正采取一系列措施以增強(qiáng)自身應(yīng)對(duì)歐洲貿(mào)易壁壘的適應(yīng)能力，包括加大力度向歐洲市場(chǎng)引入搭載各種動(dòng)力系統(tǒng)的全新車型，進(jìn)一步豐富上汽MG在歐洲的產(chǎn)品序列，提升服務(wù)效能等。

封面圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝（資料圖）