每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊    

丨 2024年10月31日 星期四 丨

NO.1 六部門發(fā)文：加快發(fā)展電動(dòng)乘用車

10月30日，國(guó)家發(fā)展改革委等六部門發(fā)布《關(guān)于大力實(shí)施可再生能源替代行動(dòng)的指導(dǎo)意見》。其中提到，“加快發(fā)展電動(dòng)乘用車，穩(wěn)步推進(jìn)公交車電動(dòng)化替代，探索推廣應(yīng)用新能源中重型貨車”。

點(diǎn)評(píng)：國(guó)家發(fā)展改革委等六部門發(fā)布《關(guān)于大力實(shí)施可再生能源替代行動(dòng)的指導(dǎo)意見》，提出“加快發(fā)展電動(dòng)乘用車”等舉措，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)具有重要意義。同時(shí)，這也將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和消費(fèi)者出行方式的變革帶來(lái)積極影響。

NO.2 豐田2024財(cái)年上半年全球產(chǎn)量減少7%

10月30日，豐田汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，2024財(cái)年上半年（4月至9月），其全球產(chǎn)量同比減少7.0%，為470.50萬(wàn)輛。受認(rèn)證違規(guī)問題等影響，產(chǎn)量有所下滑。全球銷量同比減少2.8%，為502.88萬(wàn)輛。

點(diǎn)評(píng)：豐田汽車在2024財(cái)年上半年面臨了一定的生產(chǎn)和銷售挑戰(zhàn)。未來(lái)，豐田需要繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展，以更好地應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)的變化和競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。

NO.3 大眾汽車第三季度營(yíng)收784.8億歐元

10月30日，大眾汽車發(fā)布的第三季度業(yè)績(jī)顯示，其第三季度營(yíng)收784.8億歐元，此前預(yù)估為766.6億歐元，高于預(yù)期，相較上年下跌0.5%；第三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)28.6億歐元，此前預(yù)估為38.9億歐元，低于預(yù)期，相較上年下跌42.8%。大眾汽車預(yù)計(jì)，2024年的營(yíng)收預(yù)計(jì)將從2023年的3220億歐元下降0.7%至3200億歐元。

點(diǎn)評(píng)：大眾汽車在第三季度雖然營(yíng)收高于預(yù)期，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的下滑顯示出公司在成本控制和盈利能力方面存在的問題。同時(shí)，公司對(duì)2024年的營(yíng)收預(yù)期也顯示出了一定的謹(jǐn)慎態(tài)度。未來(lái)，大眾汽車需要繼續(xù)關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)成本控制和效率提升，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和盈利壓力。

NO.4 韓國(guó)前三季度新車注冊(cè)量創(chuàng)新低

10月30日，韓國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1~9月，韓國(guó)新車注冊(cè)量共計(jì)120.92萬(wàn)輛，較去年同期下降8.7%，創(chuàng)下2013年以來(lái)最低。

點(diǎn)評(píng)：韓國(guó)新車注冊(cè)量的下降反映了當(dāng)前韓國(guó)汽車市場(chǎng)的疲軟態(tài)勢(shì)和面臨的挑戰(zhàn)。汽車制造商應(yīng)密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和消費(fèi)者需求變化，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。

NO.5 遠(yuǎn)航汽車回應(yīng)降薪裁員傳聞

10月30日消息，據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，大運(yùn)集團(tuán)旗下高端新能源品牌遠(yuǎn)航汽車被自家員工曝出人員流失較為嚴(yán)重、延遲發(fā)放工資等情況。遠(yuǎn)航汽車回應(yīng)稱：“公司正在進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，目前處于重組狀態(tài)，過(guò)一段時(shí)間等調(diào)整完成會(huì)恢復(fù)正常。遠(yuǎn)航汽車畢竟背靠大運(yùn)集團(tuán)，不會(huì)輕易倒閉。目前，高管、中層職員都是正常在職狀態(tài)。”

點(diǎn)評(píng)：降薪裁員的傳聞可能會(huì)影響外界對(duì)遠(yuǎn)航汽車的信心，遠(yuǎn)航汽車及時(shí)回應(yīng)，并表示正在戰(zhàn)略重整，有助于其迅速而有效地應(yīng)對(duì)當(dāng)前的挑戰(zhàn)，恢復(fù)市場(chǎng)的信心。對(duì)于像遠(yuǎn)航汽車這樣的新興品牌來(lái)說(shuō)，在如今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，如何在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，同時(shí)保持財(cái)務(wù)穩(wěn)定和運(yùn)營(yíng)效率，是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。