“經(jīng)過三年左右的建設(shè)，目前雙江航電樞紐主體工程已基本建成。”10月30日，“奮楫爭上游·改革‘四重’奏——‘川渝一盤棋·唱好雙城記’”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)第三日走進(jìn)重慶市潼南區(qū)雙江鎮(zhèn)涪江雙江航電樞紐建設(shè)現(xiàn)場，雄偉的樞紐大壩已立于水面，工人們正在大壩上來回穿梭，收尾工作有序進(jìn)行。

“樞紐的土建項(xiàng)目完成率超過了95%，金屬結(jié)構(gòu)項(xiàng)目已經(jīng)全部安裝完畢，機(jī)電設(shè)備方面正在進(jìn)行二、三號(hào)機(jī)的安裝，整體工程完成率超90%”重慶雙江航運(yùn)發(fā)展有限公司董事長白昭鵬表示，涪江雙江航電樞紐明年3月左右就可建成投用。

涪江雙江航電樞紐工程

涪江是嘉陵江右岸最大的支流，流經(jīng)川渝多個(gè)市區(qū)縣，由重慶合川區(qū)匯入嘉陵江。白昭鵬介紹，涪江沿江沿線總面積3.65萬平方公里，人口密集，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，但涪江航道狹窄，水位較淺，以前基本沒有船舶航行。“在運(yùn)輸成本上有‘公路塊塊錢、鐵路角角錢，水運(yùn)分分錢’的俗語，航運(yùn)優(yōu)勢更大，所以這里亟待改善通航條件，發(fā)揮‘黃金水道’的效能。”為此，四川和重慶將涪江雙江航電樞紐工程作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)水運(yùn)項(xiàng)目重點(diǎn)工程打造，于2020年正式開工建設(shè)。

“川渝協(xié)作方面，四川省遂寧市和我們潼南區(qū)有著非常密切的合作。”白昭鵬向記者舉了一個(gè)例子，涪江雙江航電樞紐工程開工時(shí)有眾多專項(xiàng)報(bào)告需要審批，遂寧市和潼南區(qū)在審批開始前便聯(lián)合成立雙江航電樞紐工程協(xié)建部門。“兩地協(xié)同合作，只用了15個(gè)月就把30多項(xiàng)前置手續(xù)全部辦完了，這個(gè)速度是非常快的。”

同時(shí)，涪江雙江航電樞紐工程還是交通運(yùn)輸部“十四五”重點(diǎn)項(xiàng)目，以航運(yùn)為主，兼具生態(tài)修復(fù)、水資源開發(fā)、防洪灌溉、發(fā)電等多重功能，工程概算投資為25.84億元，截至目前，已完成投資16.5億元。預(yù)計(jì)年平均發(fā)電量可達(dá)1.885億千瓦時(shí)。

涪江采用梯級渠化的方式，全流域規(guī)劃了21個(gè)梯級，四川省境內(nèi)16個(gè)、重慶市境內(nèi)5個(gè)。其中，重慶境內(nèi)的潼南、富金壩、安居和渭沱4個(gè)梯級已建成投運(yùn)，雙江樞紐工程也即將完工。

“但富金壩、安居和渭沱這3個(gè)梯級因?yàn)樾藿〞r(shí)間早，達(dá)不到涪江千噸級通航要求。”白昭鵬告訴記者，未來兩年會(huì)對這3個(gè)梯級進(jìn)行改造擴(kuò)能或新建，改造完成后千噸級船舶即可通過嘉陵江進(jìn)入涪江，結(jié)束涪江不能通航千噸級船舶的歷史。

“雙江工程建成通航后，涪江將成為川渝地區(qū)的重要水運(yùn)通道，單向年通過能力可超過600萬噸。”白昭鵬表示，將持續(xù)推進(jìn)涪江雙江航電樞紐工程建設(shè)，助力川渝地區(qū)協(xié)同發(fā)展，重現(xiàn)涪江繁榮水運(yùn)景象。