每經(jīng)記者 劉頌輝    每經(jīng)編輯 陳夢妤    

備受關(guān)注的上海“浦西第一高樓”開發(fā)建設有了新進展。

11月18日上午，上海實業(yè)（集團）有限公司（以下簡稱上實集團）消息，北外灘91街坊項目迎來建設期的首個重大里程碑——已順利完成近4萬立方米混凝土底板一次澆筑成型。

此次澆筑的是項目主塔部分，從11月15日晚上開始到17日中午，400余輛混凝土攪拌車，600多位工人連續(xù)作業(yè)將近40個小時。

據(jù)“上海虹口”消息，該項目由上實集團、上海城投和上海建工集團聯(lián)合投資開發(fā)建設，是虹口區(qū)重大工程項目。項目去年3月開工，預計2030年竣工，建成后將成為總高99層的“浦西第一高樓”。

根據(jù)規(guī)劃，這座480米的新地標建筑不僅將刷新浦西城市天際線高度，而且將超過總高468米的東方明珠。

里程碑意義

北外灘91街坊項目位于上海市虹口區(qū)北外灘核心地段，項目東至丹徒路、南至東長治路、西至高陽路、北至唐山路，周邊鄰近上海白玉蘭廣場、北外灘來福士等上海地標建筑，往南望可以一覽陸家嘴全貌。

上海“浦西第一高樓”附近地標項目白玉蘭廣場 每經(jīng)記者 劉頌輝 攝

11月初的一個工作日，《每日經(jīng)濟新聞》記者在北外灘附近走訪時看到，該項目工地四周建有圍墻，內(nèi)部在加緊施工建設中。

據(jù)上海市虹口區(qū)委宣傳部在官方信息平臺介紹，11月17日中午12點，北外灘91街坊項目的混凝土底板一次澆筑成型，成功筑底。底板厚度達到5.5米，局部深坑處厚達8.7米。

作為480米高的摩天大樓及其地下室的底板，混凝土底板將與655根主樓樁基一起，共同承載起99層主樓建筑的負載。

每經(jīng)記者在采訪中了解到，北外灘91街坊項目大底板澆筑施工在建設過程中具有里程碑意義，混凝土澆筑規(guī)模巨大，而且必須連續(xù)作業(yè)，施工車輛持續(xù)高頻次往返通過，不可避免地會對周邊公共交通和居民生活造成影響。

11月17日晚，項目筑底完成后，虹口區(qū)北外灘街道辦事處在官方平臺發(fā)出了《致北外灘街道居民的感謝信》。其中寫道，11月15日以來，施工車輛日夜不停、川流不息，多部門指導協(xié)調(diào)91街坊項目盡最大努力科學安排，加強車輛管理，落實降噪措施，優(yōu)化施工組織，提高作業(yè)效率，但仍不可避免對周邊居民的生活作息和出行帶來了一定的影響。居民朋友們克服生活不便，大力支持配合施工安排，為本次基礎底板澆筑取得圓滿成功作出了重要貢獻。

超高層施工領(lǐng)域新紀錄

北外灘91街坊項目于去年3月開工，最大挖深達到31.5米，相當于在地面挖出了一個10多層樓高的深坑。

“我們用99天時間完成了土方開挖26萬立方米，15天內(nèi)高效完成8900噸鋼筋吊運綁扎，創(chuàng)造了超高層施工領(lǐng)域的行業(yè)新紀錄。”上海建工北外灘91街坊項目經(jīng)理郝占豪表示。

建設中的“浦西第一高樓”項目 受訪者供圖

此外，由于該項目基坑毗鄰地鐵12號線，施工人員采取了分塊施工、伺服系統(tǒng)、微擾動跟蹤注漿加固技術(shù)等多重保障措施，有效控制基坑周圍結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，為高效施工疊加層層安全“砝碼”，保護地鐵線路的安全和穩(wěn)定運行。其中，項目通過CSM（深層攪拌墻工藝）和超深隔離樁的組合技術(shù)，成功打造出113米深的隔離樁，確保施工區(qū)域與地鐵線路之間的安全隔離。

上海建工方面向每經(jīng)記者介紹，北外灘91街坊項目還采用了智慧工地管理平臺，應用范圍涵蓋7個管理條線，形成18個子模塊，呈現(xiàn)工地現(xiàn)場各要素的狀態(tài)和關(guān)鍵數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進行多維度感知分析。通過利用智慧工地管理平臺，克服了多方參數(shù)下信息差導致的“信息孤島”難題。

在混凝土整平階段，引入了雙自由度自適應系統(tǒng)，配合地面整平機器人和地面抹光機器人進行底板混凝土施工。依托GNSS導航系統(tǒng)，機器人能夠自動規(guī)劃整平和抹光的路徑，實現(xiàn)了全自動無人化施工，大幅提升了施工效率，同時確保了施工安全。

封面圖片來源：受訪者供圖