12月3日，隨著一聲響亮的汽笛聲，百萬片由宜賓英發(fā)德耀生產(chǎn)的“宜賓造”太陽能硅片從宜賓港出發(fā)向上海駛?cè)?。這批產(chǎn)品抵達上海后將直接出海前往最終目的地印尼。此次光伏產(chǎn)品通過“江海聯(lián)運”出海，不僅是宜賓首次，更是四川省首次，是宜賓錨定“一藍一綠”產(chǎn)業(yè)賽道，堅持走綠色高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐。

滿載著“宜賓造”太陽能硅片的貨輪從宜賓港出發(fā) 陳憶 攝

近年來，在國家堅定不移推動雙碳戰(zhàn)略實施，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的時代背景下，位于長江上游的宜賓，牢牢把握時代機遇，積極拓展綠色新能源產(chǎn)業(yè)賽道，在動力電池產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值成功突破千億、被授予“中國動力電池之都”基礎(chǔ)上，正朝著加快打造“國家級晶硅光伏產(chǎn)業(yè)集群”“中國儲能產(chǎn)業(yè)新高地”目標闊步前行。

乘著全新產(chǎn)業(yè)賽道的東風，以動力電池、新能源汽車、晶硅光伏等為代表的“新三樣”綠色產(chǎn)業(yè)，迅速成長為宜賓經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新引擎，讓宜賓這座城市熠熠生輝。

向“光”而行 追“光”逐“鏈”

走進宜賓高新區(qū)，站在“高新之窗”觀景平臺上向下俯瞰，一棟棟巨型白色廠房整齊劃一，塔吊高聳、大臂揮舞，新項目建設(shè)如火如荼。

工作人員在巡視自動化生產(chǎn)線 王宇 攝

作為第一家落地高新區(qū)的宜賓英發(fā)德耀科技有限公司，不僅是光伏產(chǎn)業(yè)鏈的頭部企業(yè)，也是首家落戶宜賓投資超百億元、產(chǎn)值超百億元的“雙百億”企業(yè)。企業(yè)落戶宜賓以來發(fā)展迅速，今年上半年其N型TOPCon電池片出貨量位居全球第三，處于行業(yè)頭部地位。

隨著英發(fā)德耀的入駐，一系列光伏企業(yè)也紛至沓來，四川高景太陽能科技有限公司就是其中一員。該公司是從事光伏核心元器件及其組件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售為一體的企業(yè)。今年前三季度，企業(yè)太陽能硅片出口貿(mào)易已完成1.6億元。企業(yè)副總經(jīng)理張振中介紹，第四季度四川高景將開足馬力，力爭出口貿(mào)易完成5億元，同比2023年增長300%。

“高新區(qū)先后招引重大產(chǎn)業(yè)項目33個，其中光伏項目23個，投資超百億元項目6個，已建成項目22個。”宜賓高新區(qū)發(fā)改產(chǎn)業(yè)局相關(guān)負責人告訴記者，“95%的項目實現(xiàn)當年簽約、當年開工、當年投產(chǎn)。”

在宜賓高新區(qū)，光伏發(fā)電板得到普遍應用。圖為和光同程廠房 王宇 攝

光伏產(chǎn)業(yè)作為綠色新能源領(lǐng)域的代表，以其清潔、高效、可持續(xù)的特點，成為全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要力量。宜賓的光伏產(chǎn)業(yè)，起步晚但發(fā)展快，入局的時機選擇也十分精準。2022年初，宜賓抓住行業(yè)發(fā)展的風口期和技術(shù)迭代的窗口期，以審時度勢的眼光，按照“選好賽道、找準伙伴、建好集群”的發(fā)展思路，開始布局光伏產(chǎn)業(yè)。秉持后發(fā)更要高點起步的理念，宜賓光伏產(chǎn)業(yè)一開始就在探尋差異化發(fā)展的路徑，并不斷加強技術(shù)革新、提高產(chǎn)品質(zhì)量，這也是宜賓敢于逆勢布局的底氣所在。

2023年3月31日，宜賓市委召開高新區(qū)獨立運行暨創(chuàng)建國家高新區(qū)工作動員會，全力支持宜賓高新區(qū)建設(shè)千億元級光伏產(chǎn)業(yè)園。同年9月底，6家百億元級光伏企業(yè)落戶宜賓高新區(qū)。僅僅兩年多，宜賓已建成光伏產(chǎn)業(yè)“一核多區(qū)”發(fā)展格局，成為全國電池產(chǎn)能最大的城市，在四川省率先完成從硅料、硅棒、切片、電池片到組件的光伏全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

面對周期，穿越周期，要打通堵點。當前，部分國家碳足跡追溯標準與國內(nèi)無法良好銜接，為此，宜賓高新區(qū)在全國首創(chuàng)綠色微電網(wǎng)，整合徑流式水電站綠電資源，每年可為園區(qū)企業(yè)提供綠電10億千瓦時，為不少有出口需求的企業(yè)提供了符合歐盟標準、全程可追溯的綠電能源。綠電也成為宜賓招商引資的有力籌碼。

與此同時，在宜賓落戶投產(chǎn)的企業(yè)通過聚焦新平臺、新技術(shù)、新產(chǎn)品，從重點發(fā)展符合光伏領(lǐng)域主流技術(shù)路線的N型高效電池到搶抓業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的BC電池布局，新一代先進技術(shù)應用一直是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。今年1月至8月，宜賓全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.6%，晶硅光伏產(chǎn)業(yè)增長16.2%。

“動力”澎湃 聚“鏈”成勢

從宜賓高新區(qū)向東，穿過宜賓主城區(qū)，進入三江新區(qū)，這里是全國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈最全、配套協(xié)作能力最強的地區(qū)之一。動力電池產(chǎn)業(yè)作為較晶硅光伏產(chǎn)業(yè)更早引入的產(chǎn)業(yè)集群，其綠色閉環(huán)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈的發(fā)展模式為宜賓光伏產(chǎn)業(yè)提供了有效借鑒，也為光伏產(chǎn)業(yè)向儲能領(lǐng)域延伸提供了技術(shù)支撐。

一列滿載動力鋰電池的火車緩緩駛離碼頭，奔向上海 莊歌爾 攝

就在11月中旬，宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來了一個歷史性時刻——四川時代新能源科技有限公司的動力鋰電池集裝箱首次通過鐵路從宜賓港出發(fā)，駛向上海。這是中國國家鐵路集團有限公司公布《40英尺集裝箱裝運電動汽車用動力鋰離子電池鐵路安全運輸試運條件》后，首次在全國范圍內(nèi)鐵路運輸電動汽車動力鋰離子電池。隨著動力電池“坐”上火車，宜賓的動力電池產(chǎn)品將以更高的效率、更優(yōu)的價格到達中亞和歐洲，推動“宜賓制造”更好地走向世界。

2019年，全球動力電池頭部企業(yè)寧德時代來宜賓投資建廠，成立子公司四川時代，宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)就此實現(xiàn)“從0到1”的突破。在全球新能源產(chǎn)業(yè)、電動化蓬勃發(fā)展的當下，宜賓攜手寧德時代，一起步入了“碳中和”造就的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展快車道，擁抱全球的能源革命。

過去幾年，宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模迅速壯大，緊扣“鏈主+配套+應用”發(fā)展思路，引進集“上游原材料—新能源汽車—電池回收”的綠色循環(huán)全產(chǎn)業(yè)鏈項目120多個，形成了以三江新區(qū)為核心、各縣（區(qū)）為支撐的“1+N”產(chǎn)業(yè)布局。宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值從2020年不足20億元蝶變至2023年千億級，連續(xù)兩年動力電池銷量占全國總量的15%以上。今年1—10月，宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值預計852億元，同比增長6.4%。全市動力電池產(chǎn)業(yè)9家企業(yè)出口22.87億元。

長盈精密二期效果圖

在位于三江新區(qū)東部產(chǎn)業(yè)園的宜賓長盈精密技術(shù)有限公司廠房內(nèi)，機械設(shè)備來回運作、工人們認真仔細作業(yè)，呈現(xiàn)出一派繁忙而有序的場景。作為宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)之一，宜賓長盈精密技術(shù)有限公司主要生產(chǎn)鋰動力電池結(jié)構(gòu)件、電池包結(jié)構(gòu)件等產(chǎn)品。“項目一期產(chǎn)銷率基本達到100%；二期于今年4月開工建設(shè)，截至目前建設(shè)進度已超過50%，根據(jù)目前情況來看，預計明年6月份可部分投產(chǎn)。”宜賓長盈精密技術(shù)有限公司外聯(lián)經(jīng)理代艷介紹，企業(yè)落戶宜賓以來，最真切的感受就是優(yōu)良的營商環(huán)境，包括從產(chǎn)業(yè)配套到生產(chǎn)要素保障等，這讓企業(yè)得以健康發(fā)展，滿懷信心。

為了推動動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，近年來，宜賓主動融入“一流朋友圈”，推動“一流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”，已引進四川時代、中材鋰膜等100億級項目6個，貝特瑞、科達利等頭部企業(yè)20余家，上下游企業(yè)120余家，投資規(guī)模近2700億元。

宜賓，作為動力電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍城市，通過重大項目推動、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、舉辦世界級行業(yè)盛會和構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)等方式，致力于加快建成全球一流動力電池產(chǎn)業(yè)集群，正在成為動力電池產(chǎn)業(yè)的重要戰(zhàn)略發(fā)展高地。

安裝新能源汽車電池包 王宇 攝

再往下游梳理，四川時代生產(chǎn)的電池，除了銷往國內(nèi)外，也源源不斷地供給同樣位于三江新區(qū)的宜賓凱翼汽車。這段時間，凱翼汽車的各個車間也在加緊生產(chǎn)制造，下線的車輛將出口至俄羅斯等地。今年10月，凱翼汽車已突破月產(chǎn)10000臺，2024年凱翼汽車公司銷量有望突破7萬輛，產(chǎn)量達到6萬輛。

2017年引進凱翼汽車以來，宜賓充分發(fā)揮鏈主企業(yè)輻射作用，“以點帶面”提高本地配套化率，以三江新區(qū)為核心承載區(qū)，已先后引進宜瑞汽車、美特科技、常翼汽車等近30家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，累計簽約項目近50個，總投資超200億元，涵蓋乘用車、專用車、沖焊件、內(nèi)外飾、車載充電機等環(huán)節(jié)。今年1—10月，汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值110.32億元，同比增長12.2%，規(guī)上工業(yè)增加值同比增長15.3%，規(guī)上企業(yè)累計達到18戶。

“新三樣”出海 釋放發(fā)展“新”動能

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2024年前10個月宜賓市貨物貿(mào)易進出口291.2億元，規(guī)模列全省第2。其中，出口219.01億元，列全省第2，增長20.5%。

近年來，宜賓“新三樣”產(chǎn)業(yè)取得顯著發(fā)展，而且這些產(chǎn)業(yè)在出口中的占比越來越高，已超過30%。特別是近兩三年，宜賓的進出口總額在四川省躍居第二位，僅次于成都，“新三樣”在其中發(fā)揮了重要作用。

四川高景太陽能科技有限公司單晶車間，工作人員正在查看設(shè)備運行情況 王宇 攝

當前，圍繞動力電池、新能源汽車、晶硅光伏等重點新興產(chǎn)業(yè)，宜賓結(jié)合行業(yè)發(fā)展態(tài)勢和實際，分別制定中長期產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃，靈活調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略，明確發(fā)展目標和具體路徑措施。動力電池方面，待今年開工的四川時代8期投產(chǎn)后，宜賓建成的動力電池產(chǎn)能將達210GWh。接下來，宜賓將圍繞四川時代“鏈主”企業(yè)進一步補鏈、延鏈、強鏈，構(gòu)建更完善的動力電池全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，打造全球一流動力電池產(chǎn)業(yè)集群，力爭2024年實現(xiàn)營收1120億元，2025年實現(xiàn)營收1300億元，2026年實現(xiàn)營收1600億元，2027年實現(xiàn)營收2000億元。

新能源汽車方面，宜賓市政府已與奇瑞集團簽署一項協(xié)議，加快推動凱翼汽車的整體建設(shè)，計劃到2027年實現(xiàn)年產(chǎn)30萬輛汽車的規(guī)模，到2030年達到年產(chǎn)50萬輛的規(guī)模。下一步，宜賓將重點推動與奇瑞集團的全面深化合作，全力打造一個產(chǎn)業(yè)鏈高度集聚、生態(tài)鏈高度完善、價值鏈高質(zhì)量發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

四川東磁新能源科技公司的太陽能電池片生產(chǎn)車間，AGV自動搬運小車正在轉(zhuǎn)運產(chǎn)品 王宇 攝

晶硅光伏方面，目前宜賓已實現(xiàn)晶硅光伏全產(chǎn)業(yè)鏈布局，建成拉棒、切片、電池片及組件產(chǎn)能58GW、50GW、53GW、2GW。下一步，將聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)力，推動光伏產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，力爭產(chǎn)業(yè)規(guī)模超1000億元，建成企業(yè)能級高、科技創(chuàng)新力強、產(chǎn)學研深度融合、產(chǎn)品競爭力強的國家級晶硅光伏產(chǎn)業(yè)集群。

中流擊水，奮楫者進。今日之宜賓，正從以前的傳統(tǒng)資源型城市華麗轉(zhuǎn)身，成為綠色發(fā)展的重要參與者和建設(shè)者，以動力電池、新能源汽車、晶硅光伏為代表的新興產(chǎn)業(yè)從無到有、集聚成勢，邁出了轉(zhuǎn)型升級、走向世界的步伐，一座嶄新的“綠色新能源之都”正在長江上游加快崛起。