每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-12-11 20:52:40
12月11日,中汽協(xié)數(shù)據(jù)揭示11月新能源商用車國(guó)內(nèi)銷量達(dá)5.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.6%,占比商用車銷量23.4%。1月至11月,新能源商用車銷量累計(jì)46.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.1%,占比17.2%。雖然新能源商用車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速,但整體商用車市場(chǎng)因同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)加劇而面臨挑戰(zhàn),今年前11個(gè)月商用車產(chǎn)銷量分別下降6.2%和4.4%。福田汽車預(yù)計(jì)至2025年,新能源商用車市場(chǎng)滲透率將超過(guò)30%,并計(jì)劃到2030年新能源產(chǎn)品占比超50%。
每經(jīng)記者 范文清 每經(jīng)編輯 孫磊
在商用車市場(chǎng),新能源汽車銷量正在快速提升。
12月11日,中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,11月新能源商用車國(guó)內(nèi)銷量為5.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.6%,占商用車國(guó)內(nèi)銷量比例為23.4%。1~11月,新能源商用車國(guó)內(nèi)銷量為46.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.1%,占商用車國(guó)內(nèi)銷量比例為17.2%。
事實(shí)上,今年9月和10月,我國(guó)新能源商用車的市場(chǎng)滲透率就接連達(dá)到歷史性的23.8%和24.4%,成為商用車市場(chǎng)中的最大亮點(diǎn)。
盡管新能源商用車銷量增速表現(xiàn)搶眼,但商用車市場(chǎng)今年“內(nèi)卷”現(xiàn)象依然嚴(yán)重。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年前11個(gè)月,我國(guó)商用車產(chǎn)銷分別完成344.4萬(wàn)輛和350.5萬(wàn)輛,同比分別下降6.2%和4.4%;其中,商用車國(guó)內(nèi)銷量為267.9萬(wàn)輛,同比下降9.9%;商用車出口量為82.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.3%。“在多方因素影響下,2024年我國(guó)商用車銷量規(guī)?;螂y達(dá)年初預(yù)測(cè)的400萬(wàn)輛。”中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華表示。
中汽協(xié)副總工程師許海東認(rèn)為,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)同質(zhì)化嚴(yán)重,企業(yè)只能通過(guò)降價(jià)來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額;長(zhǎng)期以來(lái)的快速發(fā)展模式導(dǎo)致企業(yè)缺乏創(chuàng)新意識(shí)等因素是商用車市場(chǎng)出現(xiàn)“內(nèi)卷”的主要原因。
而隨著新能源商用車的迅猛發(fā)展,如何在該領(lǐng)域?qū)で笤隽恳咽歉鞔笊逃密嚻蟮闹饕n題。12月4日,福田汽車在北京發(fā)布了全域智慧生態(tài)品牌“愛(ài)易科”,意圖向外界傳遞其面向新能源時(shí)代的全新打法。
“在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,市場(chǎng)發(fā)展、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整以及智能化技術(shù)革命推動(dòng)商用車向生態(tài)多元化發(fā)展,福田此次推出的‘愛(ài)易科’品牌,就是對(duì)當(dāng)下汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)深刻洞察后的前瞻布局。”福田汽車副總經(jīng)理、新聞發(fā)言人鞏海東說(shuō)。
據(jù)鞏海東介紹,“愛(ài)易科”品牌包括電·驅(qū)動(dòng)與智·生態(tài)兩大板塊。其中電·驅(qū)動(dòng)板塊聚焦電池、電驅(qū)和電控,這是新能源汽車的核心技術(shù),只有自主掌控這些關(guān)鍵技術(shù),才能為用戶提供高品質(zhì)的新能源產(chǎn)品。智·生態(tài)板塊整合了能源、數(shù)智、租賃、二手車、修養(yǎng)配等多方面業(yè)務(wù),旨在構(gòu)建一個(gè)全方位、全生命周期的汽車產(chǎn)業(yè)大生態(tài)體系。
“通過(guò)這兩大板塊的協(xié)同運(yùn)作,福田汽車將零散的業(yè)務(wù)板塊整合重組,形成一個(gè)相互促進(jìn)、共同成長(zhǎng)的生態(tài)模式。”鞏海東說(shuō)。
鞏海東認(rèn)為,當(dāng)前在商用車領(lǐng)域,新能源已加速進(jìn)入主賽道。他預(yù)計(jì),到2025年我國(guó)新能源商用車有望突破100萬(wàn)輛,市場(chǎng)滲透率超過(guò)30%。但由于場(chǎng)景的復(fù)雜性,商用車多技術(shù)路線并存的現(xiàn)象將會(huì)持續(xù),預(yù)計(jì)到2030年,傳統(tǒng)能源(含清潔能源)的商用車占比將在50%左右,純電商用車占比將超過(guò)30%,混動(dòng)和氫燃料商用車占比預(yù)計(jì)均有可能突破10%。
在這樣的預(yù)判下,福田汽車已在重卡、輕卡、皮卡、VAN、客車和專用車等多個(gè)產(chǎn)品品類方面都推出了新能源產(chǎn)品。就在“愛(ài)易科”品牌發(fā)布當(dāng)天,搭載“愛(ài)易科 電·驅(qū)動(dòng)”自主模塊的福田風(fēng)景i和福田歐曼重卡旗下的新品銀河5、銀河T也相繼亮相。
據(jù)了解,“愛(ài)易科”生態(tài)品牌、歐曼銀河重卡家族和風(fēng)景i系列產(chǎn)品,均是福田汽車為推進(jìn)其“新能源30·50戰(zhàn)略”落地的具體措施。根據(jù)該戰(zhàn)略,福田汽車計(jì)劃到2030年新能源產(chǎn)品的比重要超過(guò)50%。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,今年11月福田新能源汽車銷量為7293輛,去年同期這一數(shù)字為4500輛;1-11月,福田新能源汽車銷量為48705輛,同比增長(zhǎng)35.35%。
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