每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 孫磊

1月6日，中國兵器裝備集團有限公司（以下簡稱兵裝集團）更新了管理團隊信息，其中長安汽車總裁、黨委副書記王俊出現(xiàn)在其中，職務為兵裝集團副總經(jīng)理、黨組成員。

圖片來源：兵器裝備集團官網(wǎng)

兵裝集團組織架構(gòu)顯示，重慶長安汽車股份有限公司（即長安汽車）為其成員單位。這也意味著，此次王俊職務變動為升遷。

但截至目前，長安汽車并未發(fā)布王俊在長安的職務動態(tài)。1月7日，長安汽車內(nèi)部人員告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：“要等公司的公告，目前還沒有調(diào)整。”長安汽車官網(wǎng)顯示，王俊的職位仍為長安汽車總裁、黨委副書記。

2020年10月，王俊接棒長安汽車總裁職務，與長安汽車董事長朱華榮“搭班子”，共同領導長安汽車。公開資料顯示，王俊在長安汽車技術(shù)研發(fā)、市場營銷、組織建設、人才培養(yǎng)方面都擔任過重要崗位。

2021~2024年，長安汽車銷量均處于增長中，分別為230.1萬輛、234.6萬輛、255萬輛和268.37萬輛。按照規(guī)劃，2025年長安汽車預計實現(xiàn)總銷量300萬輛，其中自主新能源車100萬輛；到2030年，實現(xiàn)總體銷量500萬輛，其中新能源車銷量350萬輛。

同時，在海外市場長安汽車2025年計劃銷量實現(xiàn)100萬輛，2030年海外市場銷量計劃實現(xiàn)150萬輛。為了達成這一目標，2025年長安汽車將正式進入歐洲市場，并快速布局東南亞、中南美洲、中東、非洲區(qū)域等市場，成立區(qū)域事業(yè)部，其中在中東非市場完成CHANGAN、DEEPAL、AVATR三大品牌的全面導入。

圖片來源：每經(jīng)記者 段思瑤 攝（資料圖）

由此來看，2025年將是長安汽車新能源、智能化、全球化三個子計劃推進的關鍵之年。在這一背景下，王俊的職位變動頗受外界關注。除此之外，1月3日，長安汽車發(fā)布公告稱，董事會聘任賀剛為公司副總裁。

長安汽車官網(wǎng)顯示，當前執(zhí)行副總裁有6位，副總裁5位。此次升任長安汽車副總裁的賀剛，曾任長安汽車智能化研究院（芯片應用中心）總經(jīng)理，重慶長安科技有限責任公司運營總經(jīng)理，科技產(chǎn)業(yè)黨委書記等職位，是當前長安汽車副總裁級以上中少有的有智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)背景的高管。

這一職位變動，與當前長安汽車智能化轉(zhuǎn)型加速有關。朱華榮曾多次對外表示，“新能源只是序章，數(shù)智化新汽車才是真正的未來”。當前，長安汽車已推動了長安啟源E07，深藍S05等數(shù)智產(chǎn)品上市，并發(fā)布了天樞大模型、長安智駕、天衡分布式電驅(qū)，智慧新藍鯨3.0全域動力解決方案等其在智能交互、動力技術(shù)等領域的最新成果。

“未來3年，長安汽車將面向全球市場推出37款數(shù)智化產(chǎn)品。”朱華榮表示，在資金投入等層面，未來5年，長安汽車將累計投入2500億元，新增1萬人的科技創(chuàng)新團隊。

值得注意的是，此次升任長安汽車副總裁的賀剛，出生于1985年。干部年輕化，是近年來長安汽車高管團隊最有特點的地方。2022年初，長安汽車內(nèi)部曾進行過一次人事改革。這場改革是從優(yōu)化崗位匹配度、人才結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)等方向展開，最終目的是要激發(fā)活力，提升長安汽車的競爭力。

“干部隊伍今天的表現(xiàn)，就是未來3~5年長安汽車的競爭力。讓合適的人流動到合適的崗位，讓‘能者上、庸者下、劣者汰’的力度更大。”長安汽車方面曾向記者表示。