每經(jīng)記者 孫磊    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯 董天意    

| 2025年2月10日 星期一 |

NO.1 8家車企接入DeepSeek

近日，吉利、極氪、嵐圖、寶駿、智己、東風(fēng)、零跑、長(zhǎng)城等8家車企宣布完成與DeepSeek模型的深度融合。吉利表示，融合后的AI系統(tǒng)能精準(zhǔn)理解用戶意圖，提供車輛控制、主動(dòng)對(duì)話等服務(wù)。小鵬、蔚來(lái)等車企高管也對(duì)DeepSeek大模型表示贊賞。開源證券認(rèn)為，DeepSeek有望對(duì)智能座艙帶來(lái)催化，節(jié)約算力，提升座艙交互體驗(yàn)。同時(shí)，比亞迪和長(zhǎng)安汽車也宣布了新的智能化戰(zhàn)略，推動(dòng)高階智駕普及。

點(diǎn)評(píng)：多家車企與DeepSeek的深度融合，標(biāo)志著AI在智能座艙與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的加速應(yīng)用，反映了行業(yè)對(duì)先進(jìn)技術(shù)的強(qiáng)烈需求。這一趨勢(shì)不僅提升了參與企業(yè)的智能化能力，也可能推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)在交互體驗(yàn)和效率上的重大革新。隨著AI技術(shù)的廣泛應(yīng)用，未來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)與競(jìng)爭(zhēng)格局將發(fā)生顯著變化，催生更多創(chuàng)新機(jī)遇。

NO.2 三星電池隱患引發(fā)多品牌召回

近日，三星宣布了一項(xiàng)大規(guī)模召回計(jì)劃，涉及福特、奧迪以及Stellantis旗下的180196輛汽車，這些車輛所搭載的高壓電池組存在故障風(fēng)險(xiǎn)，可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)。在所有受影響的品牌中，Stellantis的情況最為嚴(yán)重。據(jù)三星方面透露，有155096輛Stellantis品牌的汽車存在安全隱患。此次召回涵蓋了2020至2024款的Jeep牧馬人4xe以及2022至2024款的Jeep大切諾基4xe，這兩款車型均為插電式混合動(dòng)力汽車。

點(diǎn)評(píng)：三星的電池故障引發(fā)的多品牌召回，顯示出供應(yīng)鏈中安全隱患的嚴(yán)重性，特別是在電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車日益普及的背景下。受影響品牌，特別是Stellantis面臨重大信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)，可能導(dǎo)致消費(fèi)者信心下降。此次事件可能為整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)的監(jiān)管和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提升增添壓力，同時(shí)也提醒市場(chǎng)關(guān)注電池安全的重要性。

NO.3 哪吒汽車旗下公司被強(qiáng)執(zhí)1051萬(wàn)

天眼查App顯示，近日，浩智科技電驅(qū)（桐城）有限公司新增一條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的1051萬(wàn)余元，執(zhí)行法院為桐城市人民法院。該公司成立于2022年12月，法定代表人為彭慶豐，注冊(cè)資本1億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車零部件及配件制造、電機(jī)及其控制系統(tǒng)研發(fā)、電池零配件生產(chǎn)等，由哪吒汽車關(guān)聯(lián)公司合眾新能源汽車股份有限公司全資持股。天眼風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，該公司現(xiàn)存2條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超1466萬(wàn)元。

點(diǎn)評(píng)：浩智科技電驅(qū)有限公司面臨的1051萬(wàn)元強(qiáng)制執(zhí)行案件，突顯出哪吒汽車在相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的法律風(fēng)險(xiǎn)，可能會(huì)對(duì)其品牌形象和投資者信心產(chǎn)生負(fù)面影響。尤其是在電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，企業(yè)的合規(guī)性與財(cái)務(wù)穩(wěn)定性顯得尤為重要。此次事件可能對(duì)行業(yè)信心造成一定沖擊，引發(fā)對(duì)類似企業(yè)監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)的廣泛關(guān)注。

NO.4 文遠(yuǎn)知行發(fā)布全新無(wú)人物流車

日前，全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行WeRide正式發(fā)布新一代無(wú)人物流車——Robovan W5（下稱"W5無(wú)人物流車"）。憑借自研L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)、全場(chǎng)景適應(yīng)能力、長(zhǎng)續(xù)航大載重以及車端、云端與運(yùn)營(yíng)端一站式部署的優(yōu)勢(shì)，W5無(wú)人物流車直擊物流行業(yè)痛點(diǎn)，特別是在快遞、城市配送和各類點(diǎn)對(duì)點(diǎn)物流領(lǐng)域，為客戶提供高質(zhì)量、高性價(jià)比的無(wú)人配送解決方案。

點(diǎn)評(píng)：文遠(yuǎn)知行發(fā)布的W5無(wú)人物流車展示了其在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力，尤其是針對(duì)物流行業(yè)的應(yīng)用潛力。憑借先進(jìn)的L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)和高效的全場(chǎng)景適應(yīng)能力，W5有望改善快遞和城市配送的運(yùn)營(yíng)效率。此外，這一新產(chǎn)品的推出可能提升市場(chǎng)對(duì)無(wú)人駕駛應(yīng)用的關(guān)注，進(jìn)而加速相關(guān)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與投資熱情。

NO.5 寶馬宣布投資GreenSpark軟件公司

2月8日，寶馬公司 BMW i Ventures（美國(guó)加州總部）宣布將對(duì)一家名為“GreenSpark Software”的公司進(jìn)行投資。GreenSpark專注于為汽車金屬回收行業(yè)打造運(yùn)營(yíng)軟件，此次投資將助力其加速產(chǎn)品路線圖，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新。寶馬指出，盡管回收材料市場(chǎng)龐大，但缺乏現(xiàn)代化軟件優(yōu)化運(yùn)營(yíng)。GreenSpark平臺(tái)提供覆蓋回收金屬價(jià)值鏈的解決方案，推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，提升盈利能力。過(guò)去一年，GreenSpark客戶數(shù)增三倍，持續(xù)為金屬回收和汽車行業(yè)提供服務(wù)。

點(diǎn)評(píng)：寶馬向GreenSpark軟件公司投資，顯示出其對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)及廢舊金屬回收行業(yè)的重視，有助于提高其在可持續(xù)發(fā)展方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。這筆投資不僅將推動(dòng)GreenSpark的產(chǎn)品創(chuàng)新，也有望優(yōu)化寶馬自身的材料供應(yīng)鏈管理，增強(qiáng)公司在環(huán)保領(lǐng)域的市場(chǎng)認(rèn)知度和競(jìng)爭(zhēng)力。這種戰(zhàn)略舉措可能激勵(lì)其他汽車制造商關(guān)注綠色科技與可持續(xù)發(fā)展。