每經(jīng)記者 董天意    實習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯 孫磊

| 2025年2月21日 星期五 |

NO.1 華人運通旗下公司被執(zhí)行約2.3億元

天眼查天眼風(fēng)險信息顯示，2月19日，華人運通控股（上海）有限公司、華人運通（江蘇）技術(shù)有限公司新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的2.38億余元，執(zhí)行法院為江蘇省鹽城市中級人民法院。華人運通控股（上海）有限公司成立于2019年2月，法定代表人為丁磊，注冊資本約2.53億元人民幣，經(jīng)營范圍含新能源汽車及其核心零部件的研發(fā)、銷售，新能源和智能及自動駕駛汽車相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)的研究開發(fā)等，由華人運通投資有限公司全資持股。

點評：華人運通旗下公司被執(zhí)行約2.3億元的消息，揭示出其面臨的重大財務(wù)挑戰(zhàn)，可能影響其在新能源汽車領(lǐng)域的開展能力。此事件表明，華人運通在資金流動性和合規(guī)性方面的壓力也可能引發(fā)投資者對其未來發(fā)展戰(zhàn)略的重新評估。同時，整個電動車行業(yè)可能會因相關(guān)企業(yè)財務(wù)管控風(fēng)險的增加而變得更加謹慎，影響市場對該領(lǐng)域整體投資信心。

NO.2 尊界S800將搭載六大智能化技術(shù)

2月20日，鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會上，華為常務(wù)董事、終端業(yè)務(wù)董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東宣布，尊界S800將搭載六大智能化技術(shù)。其中，途靈龍行平臺、天使座主動安全防護、華為星河通信為尊界S800首發(fā)。這些技術(shù)將實現(xiàn)從被動智能到自主智能的躍遷。其余技術(shù)包括鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車語系統(tǒng)2.0及華為巨鯨電池2.0。這些創(chuàng)新技術(shù)將為用戶提供更安全、智能、舒適的出行體驗。

點評：華為在尊界S800發(fā)布會上推出六大智能技術(shù)，顯著提升了產(chǎn)品競爭力，進一步鞏固了其在智能汽車市場的地位。此舉不僅將推動智能汽車行業(yè)的技術(shù)革新，還可能刺激相關(guān)企業(yè)的市場布局與合作。整體來看，投資者對汽車科技領(lǐng)域的信心可能增強，進一步引發(fā)市場對汽車板塊的關(guān)注和資金投入。

NO.3 王曉秋：上汽集團力保合資企業(yè)穩(wěn)定

2月19日，針對上汽通用中外方股東是否續(xù)約的問題，上汽集團董事長王曉秋在上汽通用經(jīng)銷商合作伙伴峰會上表示，合資企業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展是上汽集團未來幾年的核心工作之一。針對上汽通用中外方股東續(xù)約問題，王曉秋透露，上汽與通用汽車已達成戰(zhàn)略共識，將共同推進上汽通用改革，加快資源整合，優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)中國市場。此舉旨在確保合資企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，為上汽集團的未來增長奠定堅實基礎(chǔ)。

點評：上汽集團董事長王曉秋在峰會上強調(diào)合資企業(yè)的穩(wěn)定性，尤其是上汽通用的股東續(xù)約問題。這一表態(tài)展示了上汽在推動與通用汽車的戰(zhàn)略共識時，著眼于未來的發(fā)展。這不僅有助于優(yōu)化雙方的資源配置和資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，更為其在競爭激烈的中國市場增添了保障。

NO.4 豐田將價值15億美元的訂單轉(zhuǎn)移

日前，據(jù)外國媒體報道，在通用汽車公司（General Motors Co.）退出與LG新能源（LG Energy Solution）的密歇根蘭辛（Lansing,Michigan）電池工廠合資項目后，豐田汽車公司（Toyota Motor Corp.）已同意將其與LG新能源簽訂的一份價值15億美元的訂單轉(zhuǎn)移至蘭辛工廠。去年12月，通用汽車宣布退出與LG的蘭辛電池工廠合資項目，出售價值10億美元的股份。隨著LG即將完全持有該工廠，豐田決定將其訂單轉(zhuǎn)移至此。目前，蘭辛工廠正在加緊準備，預(yù)計不久后將開始生產(chǎn)這批價值15億美元的電池。

點評：豐田將價值15億美元的電池訂單轉(zhuǎn)移至LG新能源的蘭辛工廠，彰顯了其在電池供應(yīng)鏈的靈活應(yīng)對能力。這一決定不僅有助于增強豐田在電動車市場的競爭優(yōu)勢，還可能激發(fā)電池產(chǎn)業(yè)鏈的整合進程。

NO.5 華為在京成立引望智能技術(shù)公司

天眼查顯示，近日，北京引望智能技術(shù)有限公司成立，法定代表人為鄭麗英，注冊資本1億人民幣，經(jīng)營范圍含汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造、汽車零部件再制造、智能車載設(shè)備制造、人工智能行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成服務(wù)、人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)、人工智能理論與算法軟件開發(fā)、通用零部件制造等。股東信息顯示，該公司由華為技術(shù)有限公司全資持股。

點評：華為在京成立引望智能技術(shù)公司，標志著其在智能汽車及人工智能領(lǐng)域的積極布局。這一新公司的多元化經(jīng)營范圍，將推動汽車零部件及智能設(shè)備的研發(fā)與制造，進一步提升華為在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的話語權(quán)。整體來看，此舉可能增強市場對華為未來發(fā)展的預(yù)期，促進相關(guān)技術(shù)行業(yè)的增長和活躍度，吸引更多投資者的目光。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實。據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。