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餓了么,官宣!騎手繳納社保,外賣會(huì)變貴嗎?網(wǎng)友:這是我最關(guān)心的

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-02-20 21:28:33

每經(jīng)編輯 陳柯名    

繼京東、美團(tuán)之后,餓了么也披露了旗下騎手社會(huì)保障情況!

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2月20日下午,餓了么發(fā)布消息稱,公司在2023年已啟動(dòng)藍(lán)騎士社保繳納試點(diǎn),將加快推進(jìn)騎手全方位保障。

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圖片來源:視覺中國

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餓了么表示,在人社部門統(tǒng)一指導(dǎo)下,餓了么已經(jīng)在全國首批7個(gè)省市啟動(dòng)新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn),全量足額為騎手繳納保費(fèi),未來餓了么將繼續(xù)全面積極響應(yīng)人社部門的統(tǒng)一部署,在更多城市推進(jìn)“新職傷”保險(xiǎn)覆蓋。

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從2023年2月起,餓了么就與生態(tài)伙伴一起按計(jì)劃在部分城市展開試點(diǎn),為餓了么藍(lán)騎士繳納社保,并持續(xù)加大對穩(wěn)定騎手的專項(xiàng)補(bǔ)貼力度,擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍。餓了么將繼續(xù)落實(shí)政策倡導(dǎo)和要求的各項(xiàng)新就業(yè)群體社保方案,全面加快推進(jìn)外賣騎手全方位權(quán)益保障。

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過去一年,餓了么投入逾2億元,加強(qiáng)騎士用餐、勞動(dòng)保護(hù)、生活福利等權(quán)益保障。從2023年開始,餓了么啟動(dòng)行業(yè)首個(gè)騎士驛站體系,聯(lián)合多方在全國建設(shè)了15萬個(gè)騎士驛站,持續(xù)推出一個(gè)站(騎士驛站)、一張床(騎士公寓)、一頓飯(騎士餐)、一個(gè)碼(“碰一下”進(jìn)門碼)、一點(diǎn)碳(換電)等服務(wù),在“衣食住行用”等全方面保障藍(lán)騎士。

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同時(shí),在社會(huì)工作部和市場監(jiān)管等部門指導(dǎo)下,餓了么構(gòu)建起多層次溝通機(jī)制,通過藍(lán)騎士圓桌會(huì)等方式,持續(xù)聽取騎手心聲,圍繞騎手勞動(dòng)安全、報(bào)酬權(quán)、知情權(quán)和休息權(quán)等不斷完善勞動(dòng)權(quán)益。去年8月起,餓了么已在全國上線防范騎手疲勞作業(yè)機(jī)制。

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CFF20LXzkOwNfsay86cib4p0S2T0NfBIZicSMl7tYnKBaibmLibs8uIQI1mZYasibU5KFf6wlMM5EENdMic3ibFTHCmUw.png京東、美團(tuán)相繼官宣

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2月19日上午,京東發(fā)文稱,自2025年3月1日起,逐步為京東外賣全職騎手繳納五險(xiǎn)一金,為兼職騎手提供意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn)。此前于2月11日,京東外賣正式啟動(dòng)“品質(zhì)堂食餐飲商家”招募,2025年5月1日前入駐的商家全年免傭金。

繼給快遞小哥繳納五險(xiǎn)一金后,京東也成為首個(gè)為外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金的平臺(tái)。據(jù)悉,在京東物流退休的快遞員可以領(lǐng)養(yǎng)老金,過有保障的退休生活。

值得一提的是,2月20日,京東外賣上線一周后,記者通過相關(guān)業(yè)務(wù)人士了解到,部分城市訂單量增長超100倍。目前京東外賣已迅速在全國39個(gè)城市上線,目前已有近20萬餐飲商家申請入駐。

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2月19日下午,美團(tuán)宣布,將為全國范圍內(nèi)的全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保,預(yù)計(jì)2025年二季度開始實(shí)施。

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美團(tuán)表示,2022年7月以來,在人社部指導(dǎo)下,美團(tuán)率先啟動(dòng)新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn),已出資14億元為7個(gè)試點(diǎn)省市的騎手繳納職業(yè)傷害保費(fèi),未來將進(jìn)一步覆蓋所有省市所有騎手。

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此外,文內(nèi)還提到2025年,美團(tuán)將全面取消配送超時(shí)罰款,落實(shí)“防疲勞”措施,加快“騎手友好社區(qū)”等全領(lǐng)域友好場景建設(shè),發(fā)揮工會(huì)關(guān)愛作用,讓更多外賣騎手感受到溫暖與關(guān)懷。

據(jù)新華社,從平臺(tái)數(shù)據(jù)看,餓了么活躍騎手超過400萬人;美團(tuán)的騎手以年均近20%增速攀升至745萬人,2024年數(shù)量依然快速增長。1000多萬外賣騎手,已經(jīng)成為城市的日常風(fēng)景,形成了一個(gè)規(guī)模龐大的新就業(yè)群體。

CFF20LXzkOwNfsay86cib4p0S2T0NfBIZicSMl7tYnKBaibmLibs8uIQI1mZYasibU5KFf6wlMM5EENdMic3ibFTHCmUw.png騎手繳納社保外賣會(huì)變貴嗎

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隨著各大外賣平臺(tái)推進(jìn)繳納騎手社保工作,話題#騎手繳納社保外賣會(huì)變貴嗎#登上熱搜高位。

有網(wǎng)友表示:騎手小哥要繳社保了,這當(dāng)然是好事!但我只想知道,我以后的

外賣會(huì)不會(huì)更貴?

對此不少網(wǎng)友發(fā)表了自己的看法:

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荔枝新聞特約評論員、財(cái)經(jīng)時(shí)事評論員畢舸表示,外賣配送費(fèi)不能搞一刀切。“像北京CBD的白領(lǐng),他可能就愿意多付5塊錢買這個(gè)保障,但是學(xué)校周邊的小餐館它就必須要維持平價(jià)策略,這需要平臺(tái)有更精細(xì)化的運(yùn)營能力?!薄翱梢越梃b京東的品質(zhì)商家免傭金的模式,讓商家承擔(dān)部分(外賣配送費(fèi))的成本,畢竟這些高端餐廳原本是要被平臺(tái)抽成相當(dāng)一部分的,零傭金環(huán)境下,多給騎手一點(diǎn)外賣配送費(fèi)也是合理的。”畢舸認(rèn)為,這一舉措的推進(jìn),“短期可能會(huì)有一定的顛簸,但是長期來看會(huì)讓整個(gè)生態(tài)更加健康,這其實(shí)是多方共贏的一個(gè)布局?!?/span>

據(jù)每經(jīng)記者報(bào)道,也有部分業(yè)內(nèi)人士對平臺(tái)后續(xù)規(guī)則的具體調(diào)整提出了疑問。比如,跨地區(qū)社保的銜接問題。外賣騎手在定居城市,通過平臺(tái)規(guī)則獲得五險(xiǎn)一金等權(quán)益的確是實(shí)在利好,但在一、二線城市打拼的來自外地的外賣騎手該如何獲得相關(guān)權(quán)益?此外,也有不少外賣小哥表示,繳納五險(xiǎn)一金對自己是一份保障,但如果繳納比例過高,自己也難以承擔(dān)。

近日,東方財(cái)經(jīng)隨機(jī)詢問了一名快送外賣員,對方表示,“對于社保這件事情,就更加規(guī)范化的管理,對外賣員也是一種保障,讓他的工作更加穩(wěn)定。增加社保,對我們外賣員肯定會(huì)增加很多安全感和幸福感?!?/span>

騎手繳納社保外賣會(huì)變貴嗎?各位網(wǎng)友,您怎么看?

編輯|陳柯名 杜波

校對|金冥羽

封面圖來源:視覺中國

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