每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-02-24 19:33:24
每經(jīng)記者 閆峰峰 每經(jīng)編輯 吳永久
在全球經(jīng)濟(jì)格局不斷演變的當(dāng)下,中國船舶行業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。作為全球造船龍頭企業(yè),中國船舶集團(tuán)的一舉一動都牽動著整個行業(yè)的神經(jīng)。最近,中國船舶的重大資產(chǎn)重組進(jìn)展引起了廣泛關(guān)注,不過其2024年10月以來的股價卻明顯弱勢,但有一部分股東卻因?yàn)橥读朔磳ζ倍硎艿搅?ldquo;安全墊”。
2025年2月18日,中國船舶工業(yè)股份有限公司(以下簡稱“中國船舶”)與中國船舶重工股份有限公司(以下簡稱“中國重工”)分別召開臨時股東大會,審議吸收合并交易方案。中國船舶參與投票的股東贊成率近97%,經(jīng)過高票通過后,這場歷時近半年的千億級重組邁入行政審批階段,標(biāo)志著全球船舶行業(yè)史上最大規(guī)模企業(yè)合并進(jìn)入關(guān)鍵階段。
每經(jīng)資本眼專欄記者梳理《中國船舶工業(yè)股份有限公司換股吸收合并中國船舶重工股份有限公司暨關(guān)聯(lián)交易報告書(草案)》(以下簡稱《草案》)發(fā)現(xiàn),本次交易完成后,中國船舶將在資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、同業(yè)競爭、業(yè)務(wù)等方面迎來改善。
在資產(chǎn)結(jié)構(gòu)方面,中國船舶資產(chǎn)、負(fù)債規(guī)模顯著提升,資產(chǎn)負(fù)債率有所下降;在同業(yè)競爭方面,此次交易將顯著降低同業(yè)競爭,進(jìn)一步鞏固與突出其船海主業(yè);在業(yè)務(wù)方面,存續(xù)公司手持訂單規(guī)模將全球領(lǐng)先,新接訂單結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化及高附加值船舶訂單增長迅速,持續(xù)經(jīng)營能力和核心競爭力明顯提升,總之,吸收合并雙方的業(yè)務(wù)將得到全面整合,實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)及協(xié)同效應(yīng)。
雖然中國船舶吸收合并中國重工將帶來不少好處,也獲得不少機(jī)構(gòu)和市場人士的看好。但值得注意的是,在中國船舶2月18日的股東大會上審議關(guān)于此次重組的相關(guān)議案時,有2600萬左右的票數(shù)投反對票,占參與投票票數(shù)的3%左右。
那么,這些持2600萬左右的反對票的股東,是真的不看好中國船舶的此次重組事項(xiàng)嗎?對此,每經(jīng)資本眼專欄記者采訪了相關(guān)業(yè)內(nèi)人士,其表示“這恐怕未必全是,投反對票的股東有一個動機(jī)是不可忽略的,那就是可以通過投反對票,從而享受到異議股東收購權(quán),而這個權(quán)利,往往會給投反對票的股東一個股價上的安全墊。”
根據(jù)《草案》,中國船舶對異議股東設(shè)置了異議股東收購請求權(quán),而其收購請求權(quán)的價格為30.27元。那么,這是否意味著,如果中國船舶股價后續(xù)跌破30.27元,這部分投反對票的股東,將有權(quán)要求自己的持股按照30.27元的價格被回購呢?
對此,每經(jīng)資本眼記者以投資者身份致電中國船舶,其相關(guān)人士肯定了記者的上述想法,并表示“這個只有在股東大會的表決上對重組方案等事項(xiàng)投出反對票的股東才享有此項(xiàng)權(quán)利。對于投了反對票的股東,到時候如果公司股價跌破30.27元的話,就可以要求公司按照30.27元的價格收購”。
另外,記者注意到,2024年10月份以來,中國船舶的股價明顯弱于市場。其自2024年10月份以來,股價跌幅已達(dá)24%,而同期上證指數(shù)為上漲1%,而在2月24日,其股價已經(jīng)最低下探至31.14元,這個價格距離異議股東收購請求權(quán)價格30.27元僅一步之遙,空間不足3%。
可以發(fā)現(xiàn),雖然中國船舶股價表現(xiàn)相對弱勢,而這部分投反對票的股東,卻因?yàn)橥读朔磳ζ?,從而享受到?0.27元的異議股東收購請求權(quán),而這意味著,此項(xiàng)權(quán)利給這部分反對股東提供了一個“安全墊”。
不過,值得注意的事,中國船舶股東大會對于重組方案等事項(xiàng)的表決,在2月18日已經(jīng)進(jìn)行。而這也意味著,普通投資者如果沒有在當(dāng)日的股東大會上投出反對票,那么后期就不能享受到異議股東收購請求權(quán)的“安全墊”。
實(shí)際上,在A股歷史上,也不乏異議股東通過行使異議股東收購請求權(quán)獲利的案例。
如在中航電子(現(xiàn)名稱:中航機(jī)載)在2022年吸收合并中航機(jī)電時,其合并方案中就設(shè)置了18.32元/股的異議股東收購請求權(quán)。
而在中航電子2023年1月31日發(fā)布異議股東收購請求權(quán)申報公告時,中航電子的收盤價為17.98元,已經(jīng)低于18.32元。而據(jù)中航電子在2023年2月17日發(fā)布異議股東收購請求權(quán)申報結(jié)果公告,其異議股東收購請求權(quán)有效申報的股東數(shù)量為 54 名,有效申報股份數(shù)量為 1,407,250 股,而當(dāng)日中航電子的收盤價為17.76元。
通過以上操作,可以發(fā)現(xiàn)即使中航電子的股價低于了18.32元,而這部分異議股東,卻通過行使異議股東收購請求權(quán),使得自己手中的股票可以按照18.32元的價格被收購,從而實(shí)現(xiàn)了托底的作用。
再如,王府井在2021年換股吸收合并北京首商集團(tuán)股份有限公司時,其在2021年9月30日發(fā)布了異議股東收購請求權(quán)股份清算與交割的實(shí)施結(jié)果公告,最終異議股東的持股按照33.39元/股的價格被收購,而當(dāng)日王府井的收盤價為29.7元,王府井的異議股東通過行使異議股東收購請求權(quán),從而實(shí)現(xiàn)了托底的作用。
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