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專訪成都市政協(xié)常委、市工商聯(lián)副主席鄧波:民營企業(yè)對經(jīng)濟(jì)有黃金般的信心,本土企業(yè)要積極“出?!?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-02-26 20:31:22

成都市政協(xié)常委、市工商聯(lián)副主席鄧波表達(dá)了對成都民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展的堅(jiān)定信心。他表示,民營企業(yè)發(fā)展得益于成都市政府出臺的一系列支持政策,解決了民營企業(yè)的諸多痛點(diǎn)。鄧波指出,人工智能技術(shù)的快速發(fā)展為企業(yè)帶來了前所未有的機(jī)遇,成都本土企業(yè)應(yīng)勇敢“出?!保e極開拓“一帶一路”沿線新興市場。在“出?!边^程中,要注重本地化運(yùn)營。

每經(jīng)記者 胥帥    每經(jīng)編輯 魏官紅    

對于今年經(jīng)濟(jì)發(fā)展,成都市政協(xié)常委、市工商聯(lián)副主席、成都智元匯信息技術(shù)股份有限公司(以下簡稱智元匯)董事長鄧波說了這么一句話:“有了黃金一般的信心”。

從“負(fù)數(shù)”創(chuàng)業(yè)到如今專業(yè)領(lǐng)域的“準(zhǔn)獨(dú)角獸”,鄧波一路走來,經(jīng)歷了不少波折與起伏。今年成都市兩會期間,他向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者談到人工智能的挑戰(zhàn)以及對成都營商環(huán)境的贊揚(yáng)。在討論中,他強(qiáng)調(diào)成都本土企業(yè)要勇敢走出去,要積極“出海”,“在國內(nèi)它可能已經(jīng)是所謂的紅海市場,但是在海外它可能是藍(lán)海”。

他個人還建議,立足成都本土市場,政府對成都出海企業(yè)在成都本土的市場份額給予支撐。要聚焦主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、做大新興產(chǎn)業(yè)、布局未來產(chǎn)業(yè),匯聚一批比較優(yōu)勢大的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群,推動全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量對外輸出。

成都市政協(xié)常委、市工商聯(lián)副主席、智元匯董事長鄧波 圖片來源:每經(jīng)記者 胥帥 攝

企業(yè)必須抓住人工智能的“武器”

全球領(lǐng)先的0.2秒比對速度地鐵人臉識別技術(shù),全國首例應(yīng)用于500公里以上超大線網(wǎng)規(guī)模的全線網(wǎng)、全通道無接觸式“戴口罩刷臉乘車”系統(tǒng)??這些成果,來自15年前鄧波在一套小小的民房里帶領(lǐng)不到10人的初始團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立的公司——智元匯。創(chuàng)業(yè)啟動資金僅50萬元,如今,智元匯已是國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

進(jìn)入2025年,DeepSeek人工智能發(fā)展迅猛,在模型迭代、市場拓展、技術(shù)創(chuàng)新及行業(yè)合作等多個方面成績斐然,已然成為人工智能領(lǐng)域的焦點(diǎn)。鄧波也在思考人工智能與公司業(yè)務(wù)的結(jié)合,“很早就在關(guān)注,在某些環(huán)節(jié)已經(jīng)開始引入和使用(DeepSeek)”。雖然在實(shí)際運(yùn)用中,效率提升和成本下降的顯性效果不明顯,但整體而言,人工智能平臺作為工具性平臺有助于提升工作標(biāo)準(zhǔn)化程度,“成本一定是下降的,效率一定是提升的”。

鄧波認(rèn)為,人工智能正處于快速發(fā)展階段,為企業(yè)帶來了前所未有的機(jī)遇。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢下,企業(yè)要想在激烈的市場競爭中脫穎而出,必須緊緊抓住人工智能這一技術(shù)變革的機(jī)遇。

鄧波表示,人工智能技術(shù)在智能交通、智慧城市等領(lǐng)域具備廣闊應(yīng)用空間。以成都市智能交通為例,提高城市交通運(yùn)行能效比、降低交通設(shè)施運(yùn)維復(fù)雜度、實(shí)現(xiàn)立體交通多模式協(xié)同,是未來發(fā)展的重要趨勢。與現(xiàn)有的數(shù)字化系統(tǒng)改造相比,基于多模態(tài)感知的大數(shù)據(jù)人工智能將會給城市交通帶來質(zhì)的飛躍。智元匯推動的“一體化時空計(jì)算模型”正在應(yīng)用時空語義化、深度學(xué)習(xí)、專家混合等技術(shù)優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò);“交通設(shè)施全壽命周期系統(tǒng)”正在應(yīng)用“衛(wèi)星+無人機(jī)”、多模圖像識別、壽命監(jiān)測預(yù)警等技術(shù)優(yōu)化設(shè)施運(yùn)維體系;“軌道-地面-低空立體運(yùn)輸”正在應(yīng)用多維交通調(diào)控、“無人機(jī)+無人車”自動駕駛、多式聯(lián)運(yùn)調(diào)度等技術(shù)優(yōu)化客貨運(yùn)交通效能。成都作為全國重要的人工智能高地之一,具備良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和創(chuàng)新環(huán)境。鄧波建議,成都的民營企業(yè)應(yīng)充分利用這一優(yōu)勢,加大在人工智能領(lǐng)域的研發(fā)投入,培養(yǎng)和引進(jìn)相關(guān)人才,推動人工智能技術(shù)與企業(yè)業(yè)務(wù)深度融合。

對民營經(jīng)濟(jì)有黃金一般的信心

談及針對民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展出臺的一系列舉措,鄧波表示,成都市政府支持民營經(jīng)濟(jì)的舉措,切實(shí)解決了民營企業(yè)發(fā)展過程中的諸多痛點(diǎn)和難點(diǎn)。

“讓我們有了黃金一般的信心。”他說,企業(yè)在實(shí)際工作中得到更多關(guān)懷,相關(guān)問題能在民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)中心找到對接部門,實(shí)現(xiàn)“毫秒級的響應(yīng)和反饋”。市區(qū)兩級建立領(lǐng)導(dǎo)微信群直通車,可及時反饋和解決問題。政企、國企合作環(huán)境也有了很大改善。成都市開展“進(jìn)解優(yōu)促”等活動,讓民營企業(yè)能夠在更加公平的市場環(huán)境中參與競爭。這不僅激發(fā)了民營企業(yè)的發(fā)展活力,也為整個經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了新的動力。

鄧波表示,這些政策舉措,給本土民營企業(yè)帶來了制度信心、市場信心、創(chuàng)新信心“三重信心”支撐,讓企業(yè)能夠心無旁騖謀發(fā)展。在這樣的政策環(huán)境下,成都的民營企業(yè)將迎來發(fā)展的黃金時期。企業(yè)要抓住機(jī)遇,不斷提升自身的核心競爭力,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

“成都營商環(huán)境一直處于國內(nèi)第一梯隊(duì),近期發(fā)展更迅猛。”鄧波認(rèn)為,成都營商環(huán)境的優(yōu)勢是系統(tǒng)性強(qiáng),是“多維度、全方面、立體科學(xué)地在構(gòu)架這么一個環(huán)境”。

“出海”第一步是勇敢走出去

在鄧波看來,成都本土企業(yè)應(yīng)該勇敢走出去,要勇敢地“出海”,成都本土企業(yè)不應(yīng)該待在舒適圈,而應(yīng)該向晉商等學(xué)習(xí),積極“出海”。

他建議,成都企業(yè)應(yīng)抱團(tuán)出海搶占“一帶一路”沿線新興市場。另外,建議當(dāng)?shù)卣蜓睾W(xué)習(xí),給予場地、資金及政策支持,用于市場研究和拓展以及維護(hù)企業(yè)在境外的合法權(quán)益。積極搭建“成都造”“賣全球”的生態(tài)。

在過去的一年里,鄧波的飛行里程超過20萬公里,頻繁穿梭于歐洲、中東、中亞等地,為企業(yè)的海外拓展奔波忙碌。目前,智元匯出海業(yè)務(wù)占整體業(yè)務(wù)的10%左右,“這個比重是從零開始的,在一年之內(nèi),我們實(shí)現(xiàn)了從無到有的突破”。

鄧波做“出海”業(yè)務(wù)主要面向“一帶一路”沿線新興市場,“不是歐美市場”,聚焦智慧交通和城市數(shù)字化治理領(lǐng)域。因?yàn)?,這些市場城市建設(shè)的需求旺盛。

鄧波建議,成都的民營企業(yè)在“出海”過程中,要注重本地化運(yùn)營,尊重當(dāng)?shù)氐奈幕土?xí)俗,了解當(dāng)?shù)氐氖袌鲂枨蠛驼叻ㄒ?guī)。要加強(qiáng)本土品牌培育,支持企業(yè)增強(qiáng)外貿(mào)能力,同時不斷督促企業(yè)夯實(shí)本土產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)。讓“成都造”品牌與成都“有根企業(yè)”產(chǎn)業(yè)鏈競爭力在海外并行發(fā)展。

“如任正非的‘黑土地理論’一樣,成都絕不是簡單的外貿(mào)出口,而是深耕融入當(dāng)?shù)?,帶動?dāng)?shù)氐木蜆I(yè)和技術(shù)升級,構(gòu)建利益共同體,幫助成都企業(yè)抵御當(dāng)?shù)卣物L(fēng)險和市場風(fēng)險。”他說,這種力量的“根脈”和“心臟”,就在成都。

鄧波還提出了一個成都本土數(shù)字化全產(chǎn)業(yè)鏈“出海”思路,產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)有機(jī)結(jié)合在一起開拓市場。全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”才有競爭力,不能單打獨(dú)斗。

在鄧波看來,立足“立園滿園”的同時加速產(chǎn)業(yè)鏈布局。要聚焦主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、做大新興產(chǎn)業(yè)、布局未來產(chǎn)業(yè),匯聚一批比較優(yōu)勢大的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群,推動全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量對外輸出。

他還建議,政府要堅(jiān)決支持對本土外向型企業(yè)開放本土市場。把本土市場機(jī)會在同等情況下優(yōu)先支持給予出海企業(yè),以夯實(shí)根據(jù)地,助力成都本土企業(yè)內(nèi)外貿(mào)齊頭并進(jìn),“立足成都本土市場,對成都出海企業(yè)在成都本土的市場份額給予支撐”。

他個人也有所感悟,企業(yè)家個人在走出去后,會經(jīng)歷不同文化交融,對企業(yè)和自身都是一種提升,還能發(fā)現(xiàn)更多市場機(jī)會,“在國內(nèi)它可能已經(jīng)是所謂的紅海市場,但是在海外它可能是藍(lán)海”。

另外,在本地化過程中,文化差異不可避免,企業(yè)需要具備國際視野,尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣和法律法規(guī),提升全球化管理和運(yùn)營能力。

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