周大福創(chuàng)建（HK00659，原名新創(chuàng)建集團）《2024年環(huán)境、社會及管治（ESG）報告》首次披露“突破2050”可持續(xù)戰(zhàn)略，提出2035年減排50%、2050年凈零目標(biāo)。報告覆蓋道路、保險、物流等核心業(yè)務(wù)，新增物流板塊數(shù)據(jù)，溫室氣體排放總量較上年減少9%。盡管綠色融資與創(chuàng)新項目表現(xiàn)亮眼，供應(yīng)鏈碳管理和部分行業(yè)減排路徑仍存在挑戰(zhàn)。

ESG亮點：綠色融資占比突破三成?減排成效顯著?

截至2024年6月，集團可持續(xù)掛鉤及綠色融資達141億港元，占總債務(wù)融資32%，并發(fā)行首單1億元“綠色熊貓債券”支持物流項目，6個新收購倉庫均獲中國一級綠色認(rèn)證。范圍一、二溫室氣體排放量較2023財年下降9%，建筑業(yè)務(wù)試點3D金屬打印技術(shù)節(jié)省20%建材成本，道路板塊引入智能監(jiān)控系統(tǒng)降低15%維護成本。設(shè)立基金支持內(nèi)部可持續(xù)項目，年投入100萬港元。成立環(huán)境、社會及管治委員會，整合ESG監(jiān)督職能；廉政培訓(xùn)覆蓋全員，全年貪污案件為零，恒生ESG指數(shù)評級升至AA+。

ESG不足：范圍三排放披露不完整 供應(yīng)鏈管理覆蓋不足

物流、道路等業(yè)務(wù)范圍三排放（價值鏈間接排放）僅部分披露，建筑業(yè)務(wù)范圍三占比高達95%，但低碳建材替代路徑未明確。當(dāng)前ESG標(biāo)準(zhǔn)覆蓋70%供應(yīng)商，物流合作伙伴碳數(shù)據(jù)收集率不足50%，且未設(shè)定供應(yīng)商減排硬性指標(biāo)。道路、物流等“高碳”板塊缺乏清晰技術(shù)路線圖，依賴“未來技術(shù)突破”填補63.8%的減排缺口。

綜合評價：周大福創(chuàng)建ESG表現(xiàn)呈現(xiàn)“戰(zhàn)略清晰、執(zhí)行分化”特征：綠色金融與技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)先行業(yè)，但供應(yīng)鏈深度減碳和重資產(chǎn)行業(yè)轉(zhuǎn)型仍是短板。其建筑業(yè)務(wù)1.5℃路徑研究、保險投資組合碳足跡降19%等舉措具有標(biāo)桿意義，但需加速范圍三管控和行業(yè)協(xié)作，在供應(yīng)鏈ESG滲透率、低碳技術(shù)商業(yè)化上繼續(xù)突破。

【DeepSeek“評”上市公司ESG報告編審：付克友】

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