3月3日，三大指數(shù)高開低走，鋰電、固態(tài)電池、鋰礦等概念走強(qiáng)，新能源車ETF（515030）高開，持倉(cāng)股騰遠(yuǎn)鈷業(yè)、華友鈷業(yè)漲超5%，盛新鋰能、湖南裕能、雅化集團(tuán)、贛鋒鋰業(yè)、當(dāng)升科技、貝特瑞等股跟漲。

消息面上，3月1日，多家車企公布2月銷量數(shù)據(jù)，比亞迪新能源汽車銷量322846輛，同比增長(zhǎng)161%，小鵬領(lǐng)跑造車新勢(shì)力，2月交付超3萬(wàn)輛，理想、零跑和小米均超2萬(wàn)輛。

東方證券表示，鋰電自2022年初以來(lái)經(jīng)歷業(yè)績(jī)連續(xù)下滑，24Q1筑底以來(lái)整體進(jìn)入右側(cè)趨勢(shì)。小周期來(lái)看，鋰電2023年底以來(lái)也經(jīng)歷了一輪“量?jī)r(jià)齊跌—量穩(wěn)價(jià)跌—以量補(bǔ)價(jià)—量升價(jià)穩(wěn)”周期。目前我們觀察到上游資源的見底、行業(yè)的出清與整合、加工費(fèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改善，均有望支撐行業(yè)進(jìn)入右側(cè)盈利持續(xù)改善周期。

新能源車 ETF（515030）全市場(chǎng)規(guī)模最大的新能源車主題ETF，及其聯(lián)接基金（013013/013014）跟蹤中證新能源汽車指數(shù)（指數(shù)代碼:399976.SZ，指數(shù)簡(jiǎn)稱：CS新能車），選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務(wù)的上市公司股票作為成份股，以反映新能源汽車行業(yè)相關(guān)上市公司的整體表現(xiàn)。按申萬(wàn)二級(jí)行業(yè)分類，中證新能源汽車指數(shù)權(quán)重集中于電池（44.1%）、能源金屬（12.7%）、乘用車（12.2%）等板塊。