每經(jīng)記者 張寶蓮    每經(jīng)編輯 董興生    

2025年，即將到來的動力電池大規(guī)模退役讓回收產(chǎn)業(yè)進入爆發(fā)期。

3月12日，《每日經(jīng)濟新聞》記者從國軒高科（SZ002074，股價23.13元，市值417億元）獲悉，近日，國軒高科與晉景新能（01783.HK）達成戰(zhàn)略合作，雙方將在電池回收及售后服務體系建設等領(lǐng)域推進深度合作，面向全球共建回收及售后服務體系，擬布局全球100個服務網(wǎng)點。

共建電池回收及售后服務系統(tǒng)

據(jù)國軒高科方面透露，公司與晉景新能將圍繞電池回收及售后服務體系建設、全球電池材料貿(mào)易、低碳研究等領(lǐng)域持續(xù)推進、深度展開合作，實現(xiàn)電池產(chǎn)業(yè)全生命周期管理，共同推動全球綠色轉(zhuǎn)型。

結(jié)合晉景新能發(fā)布的公告與國軒高科相關(guān)人士提供的信息，記者了解到，雙方將具體圍繞以下4點展開工作。

一是共建電池回收及售后服務系統(tǒng)。依托于晉景新能全球超過60個服務據(jù)點及國軒高科預計約300GWh的年度電池生產(chǎn)能力，雙方合作建立鋰電池銷售、售后服務及回收的綜合系統(tǒng)。國軒高科將提供技術(shù)支援、人員培訓及協(xié)助設立服務站，晉景新能將通過其全球服務站提供全面售后支援。雙方計劃在全球10個服務網(wǎng)點開展首批試點合作，之后逐步擴展合作至100個服務網(wǎng)點。

二是建立全球電池材料貿(mào)易中心。雙方將以中國香港地區(qū)、新加坡作為試點，圍繞電池、電池零部件及相關(guān)設備等，共建全球電池材料貿(mào)易中心。

三是建立電池梯次利用示范點。雙方將依托晉景新能旗下“香港首間動力電池處理設施”項目，共同在示范點展示在電池回收、再制造及再利用方面的技術(shù)成果，共同建設梯次產(chǎn)線示范點。

四是建立低碳研究所。雙方將利用先前共同設立的“國軒晉景低碳研究院”，構(gòu)建覆蓋電池全生命周期的溯源體系，包括但不限于單一的限制物質(zhì)、碳足跡、供應鏈盡職調(diào)查、電池護照等。

據(jù)了解，晉景新能主要在香港作為總承建商提供上層結(jié)構(gòu)建筑和修葺、維護、改建及加建工程服務，公司還從事逆向供應鏈管理及環(huán)保相關(guān)服務，主要指回收材料，包括但不限于退役電動汽車電池，并利用自主研發(fā)技術(shù)將電池重新設計為電池儲能系統(tǒng)，為建筑工地的設備提供電力。

晉景新能在財報中表示，截至2024年9月30日止六個月，公司錄得收益約2.482億港元，較2023年同期增加約0.107億港元，增幅為4.5%。收益增長主要得益于逆向供應鏈管理及環(huán)保相關(guān)服務分部的顯著增長。

國軒高科主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰材料及電芯、三元材料及電芯、動力電池組、電池管理系統(tǒng)等。2022年，國軒高科已經(jīng)在合肥肥東、廬江兩地布局了電池回收的生產(chǎn)基地，旨在拆解回收電池的各種部件及電池的梯次利用，回收的原材料將重新用于電池生產(chǎn)，實現(xiàn)電池產(chǎn)業(yè)的低碳化。

龍頭企業(yè)相繼布局電池回收產(chǎn)業(yè)

根據(jù)工業(yè)和信息化部規(guī)定，自2016年起，乘用車制造商需為電池等核心部件提供8年或12萬公里的質(zhì)保。

“八年之約”陸續(xù)到期，隨之而來的便是大量動力電池退役。中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池回收利用委員會產(chǎn)業(yè)研究部預測，2025年，我國動力電池退役量將達到82萬噸；自2028年起，退役量將超過400萬噸，廢舊電池回收利用行業(yè)產(chǎn)值將超過2800億元。

據(jù)報道，近日，國務院常務會議審議通過《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》。會議指出，當前我國新能源汽車動力電池已進入規(guī)?；艘垭A段，全面提升動力電池回收利用能力水平尤為重要。

國融證券在研報中指出：“早期動力電池面臨退役，回收市場放量在即。2014—2018年，中國新能源汽車銷量從7.5萬輛增長至125.6萬輛，首次突破百萬輛，同期動力電池裝機量從3.7 GWh增長至56.9 GWh，增長超15倍……隨著早期新能源車和動力電池陸續(xù)臨近退役，我們認為，動力電池回收行業(yè)有望迎來第一個爆發(fā)期。”

《每日經(jīng)濟新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)多家動力電池、新能源汽車行業(yè)龍頭企業(yè)在回收產(chǎn)業(yè)上已有所布局。

寧德時代（SZ300750）2024年半年報顯示，公司在電池材料及回收業(yè)務上實現(xiàn)營業(yè)收入143.33萬元。公司通過子公司廣東邦普在全球范圍內(nèi)持續(xù)拓展回收渠道并增設回收網(wǎng)點，面向有關(guān)企業(yè)開展相關(guān)回收合作。報告期內(nèi)，累計回收鋰電池及廢料共計約5.2萬噸，與53家公司新增簽訂回收合作協(xié)議。

欣旺達（SZ300207）在今年1月21日發(fā)布公告稱，全資子公司與專業(yè)投資機構(gòu)共同投資設立滕州欣旺達綠色資源創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）。該基金整體不低于70%的金額投資于滕州欣旺達再生資源有限公司。欣旺達還在滕州落地10萬噸鋰電池回收利用及新型儲能智造項目，項目總投資62億元。

此外，比亞迪、億緯鋰能、天賜材料、孚能科技、中創(chuàng)新航和瑞浦蘭鈞等企業(yè)，也都在電池回收業(yè)務上有所布局和開展相關(guān)工作。一些環(huán)保行業(yè)企業(yè)如博世科（SZ300422）也在電池回收上具備相關(guān)的技術(shù)與專利。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 劉國梅 攝