每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯 孫磊

| 2025年3月20日 星期四 |

NO.1 小米汽車公布自動(dòng)緊急呼叫專利

天眼查財(cái)產(chǎn)線索信息顯示，3月18日，小米汽車科技有限公司申請(qǐng)的“車輛自動(dòng)緊急呼叫方法、裝置、車輛”專利公布。摘要顯示，該專利涉及智能車輛技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：響應(yīng)于觸發(fā)車輛自動(dòng)緊急呼叫，確定車輛所在位置信息；基于車輛所在位置信息匹配對(duì)應(yīng)的自動(dòng)緊急呼叫業(yè)務(wù)處理規(guī)則；基于自動(dòng)緊急呼叫業(yè)務(wù)處理規(guī)則進(jìn)行自動(dòng)緊急呼叫處理。

點(diǎn)評(píng)：小米汽車科技公布的自動(dòng)緊急呼叫專利，展示了其在智能汽車技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力。這一專利的發(fā)布不僅增強(qiáng)了小米在安全技術(shù)上的競爭力，還可能提升消費(fèi)者對(duì)其汽車產(chǎn)品的信任度。隨著智能汽車市場的繼續(xù)發(fā)展，該技術(shù)的應(yīng)用將為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提升和消費(fèi)者安全體驗(yàn)的改善提供重要支持，進(jìn)一步推動(dòng)整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)的健康發(fā)展。

NO.2 元戎啟行發(fā)布最新戰(zhàn)略RoadAGI

3月18日，元戎啟行出席由NVIDIA主辦的GTC大會(huì)，并發(fā)布最新戰(zhàn)略布局RoadAGI，以及道路通用人工智能平臺(tái)——AI Spark。RoadAGI旨在讓包括智能駕駛汽車在內(nèi)的移動(dòng)智能體，都具有在道路上自主行駛、與物理世界深度交互的能力。其中，Spark平臺(tái)是元戎啟行為實(shí)現(xiàn)道路通用人工智能打造的AI平臺(tái)。元戎啟行已有數(shù)款合作打造的量產(chǎn)車推向消費(fèi)者市場，預(yù)計(jì)2025年全年，元戎啟行將有超10款合作車型。

點(diǎn)評(píng)：元戎啟行在GTC大會(huì)上發(fā)布的RoadAGI戰(zhàn)略及AI Spark平臺(tái)，標(biāo)志著其在智能駕駛和人工智能領(lǐng)域的重大進(jìn)展。這一戰(zhàn)略增強(qiáng)了其在技術(shù)創(chuàng)新及市場競爭中的地位，可能吸引更多合作伙伴和投資者關(guān)注。隨著公司計(jì)劃合作推出多款量產(chǎn)車，這將推動(dòng)整個(gè)智能駕駛行業(yè)的發(fā)展，并促進(jìn)相關(guān)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，進(jìn)一步影響市場格局。

NO.3 優(yōu)必選與北汽新能源合作

近日，優(yōu)必選科技與北汽新能源達(dá)成戰(zhàn)略合作，共建人形機(jī)器人新能源汽車示范產(chǎn)線。在雙方聯(lián)合打造的享界超級(jí)工廠，優(yōu)必選工業(yè)機(jī)器人Walker S1已率先應(yīng)用于總裝車間儀表線檢測環(huán)節(jié)，通過三維重建技術(shù)生成仿真數(shù)據(jù)訓(xùn)練視覺模型，實(shí)現(xiàn)99%準(zhǔn)確率的智能化檢測及零樣本識(shí)別突破。該企業(yè)正研發(fā)多任務(wù)場景通用型群體作業(yè)方案，首次將群體智能技術(shù)融入人形機(jī)器人領(lǐng)域，推動(dòng)行業(yè)從單機(jī)自主向協(xié)同智能升級(jí)，為高端制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供創(chuàng)新范式。

點(diǎn)評(píng)：優(yōu)必選與北汽新能源的合作，將人形機(jī)器人應(yīng)用于新能源汽車的生產(chǎn)線，標(biāo)志著智能制造領(lǐng)域的創(chuàng)新和升級(jí)。這一舉措不僅提高了生產(chǎn)效率，更將推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。隨著優(yōu)必選探索多任務(wù)場景下的應(yīng)用，其技術(shù)進(jìn)步可能吸引更多企業(yè)關(guān)注智能機(jī)器人解決方案，進(jìn)一步推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展與市場擴(kuò)展。

NO.4 通用英偉達(dá)聯(lián)手布局AI駕駛

3月18日，通用汽車與英偉達(dá)宣布戰(zhàn)略合作，將采用后者AI芯片及軟件推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)及工廠智能化升級(jí)。雙方將共建基于英偉達(dá)平臺(tái)的AI系統(tǒng)，用于訓(xùn)練工廠規(guī)劃模型，并開發(fā)下一代ADAS系統(tǒng)。此次合作正值豐田、現(xiàn)代等車企加速與英偉達(dá)結(jié)盟，共同應(yīng)對(duì)特斯拉技術(shù)競爭之際。通用預(yù)計(jì)其Super Cruise駕駛輔助系統(tǒng)未來五年將創(chuàng)收20億美元，采用"三年免費(fèi)+后續(xù)訂閱"模式（25美元/月或250美元/年），彰顯傳統(tǒng)車企通過技術(shù)合作加速轉(zhuǎn)型的決心。

點(diǎn)評(píng)：通用汽車與英偉達(dá)的合作將顯著增強(qiáng)其自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)能力，體現(xiàn)了傳統(tǒng)汽車制造商在智能化轉(zhuǎn)型中的積極姿態(tài)。這一合作不僅優(yōu)化了生產(chǎn)流程，還助力通用在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）領(lǐng)域的布局，預(yù)期將為公司未來收入貢獻(xiàn)良好。隨著更多汽車品牌與英偉達(dá)合作，行業(yè)競爭將加劇，促使整個(gè)汽車市場加速向智能化與電動(dòng)化轉(zhuǎn)型邁進(jìn)。

NO.5 特斯拉獲批加州開展網(wǎng)約車服務(wù)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日，加州公共事業(yè)委員會(huì)（CPUC）批準(zhǔn)了特斯拉的網(wǎng)約車服務(wù)許可證申請(qǐng)。根據(jù)CPUC公告，特斯拉可通過預(yù)先安排的方式使用特斯拉車輛運(yùn)送本公司員工，后續(xù)若要服務(wù)公眾須提前向監(jiān)管機(jī)構(gòu)報(bào)備。值得注意的是，特斯拉尚未加入CPUC的自動(dòng)駕駛車輛載客計(jì)劃。若想開展無人駕駛商業(yè)載客服務(wù)，必須申請(qǐng)?jiān)撚?jì)劃認(rèn)證。此外，該公司還需獲得加州車輛管理局的全自動(dòng)駕駛測試許可。

點(diǎn)評(píng)：特斯拉在加州獲批開展網(wǎng)約車服務(wù)，標(biāo)志著其對(duì)出行市場的進(jìn)一步滲透。這一進(jìn)展為特斯拉未來發(fā)展智能出行業(yè)務(wù)奠定基礎(chǔ)，盡管尚未獲得自動(dòng)駕駛載客服務(wù)的許可。隨著特斯拉探索新的營收模式，可能會(huì)增強(qiáng)其在競爭激烈的出行市場中的地位，并在整體電動(dòng)車及智能汽車行業(yè)中，推動(dòng)行業(yè)對(duì)共享出行解決方案的關(guān)注。

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