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從檢測到障礙物,到碰撞發(fā)生,總計2~4秒!小米汽車起火致死事故,這幾秒鐘發(fā)生了什么?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-04-01 19:06:43

每經(jīng)記者 劉曦    每經(jīng)編輯 孫志成 孫磊    

據(jù)《正在新聞》報道,3月29日夜,3名司乘人員從湖北自駕小米SU7到安徽參加考試,于德上高速樅陽至祁門路段發(fā)生事故。4月1日午后,“小米SU7高速碰撞爆燃事件細(xì)節(jié)”相關(guān)話題沖上微博熱搜。小米集團(tuán)股價也出現(xiàn)跳水,一度跌超6%。

4月1日上午,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者聯(lián)系了小米汽車客服,詢問關(guān)于此次事故的原因及調(diào)查進(jìn)展??头藛T表示,目前事故車輛已被當(dāng)?shù)亟痪瘯捍?,小米方面將積極支持事故調(diào)查工作。

隨后在4月1日午間12點46分,小米公司發(fā)言人通過微博回應(yīng)了此次事故。據(jù)其介紹,事故發(fā)生前,車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài),時速為116km/h。事發(fā)路段因施工修繕,用路障封閉了自車道并改道至逆向車道。車輛檢測到障礙物后發(fā)出提醒并開始減速,隨后駕駛員接管車輛進(jìn)入人駕狀態(tài),持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向。最終,車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞,碰撞前系統(tǒng)最后可以確認(rèn)的時速約為97km/h。

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圖源:新浪微博(@小米公司發(fā)言人)

小米方面表示,碰撞發(fā)生后,他們立即與車主取得聯(lián)系,了解到非車主本人駕駛。同時,緊急救援呼叫車上乘員,并報警、呼叫120急救服務(wù)。小米強(qiáng)調(diào),他們將繼續(xù)全力配合警方工作,嚴(yán)格遵循調(diào)查結(jié)果,確保事件處理公開透明。此外,小米的專項組也將在警方的許可與指導(dǎo)下,與事故受難者家屬取得聯(lián)系,全力協(xié)助善后事宜,并提供支持與幫助。

4月1日午間13點42分,微博賬號名為“詩雨370491153”的用戶發(fā)布了一則消息,該賬號的介紹顯示其為當(dāng)事人家屬王女士。她詳細(xì)描述了事故發(fā)生后家屬的經(jīng)歷和感受。王女士表示,3月29日晚10點45分,她的女兒和另外兩名朋友在前往安徽參加事業(yè)編考試的途中遭遇了車禍。車輛的后臺系統(tǒng)與家屬的手機(jī)綁定,事故發(fā)生后,手機(jī)第一時間彈出了消息,顯示了車禍發(fā)生的時間和地點。得知消息后,家屬們立刻從武漢出發(fā)趕往現(xiàn)場,但當(dāng)他們到達(dá)時,殯儀館的車輛剛剛將孩子接走。

4月1日下午,據(jù)澎湃新聞,記者與該小米SU7車主取得了聯(lián)系,3名遇難者之一是其女友,兩人只差一個婚禮,均是小米的忠實粉絲。目前他與女友家人暫未收到警方和小米的任何回復(fù)。

根據(jù)小米公司發(fā)言人微博公布的信息,3月29日晚,事故車輛在事故發(fā)生前后的一系列狀態(tài)如下:

當(dāng)晚22時27分17秒,車輛的NOA(智能輔助駕駛)功能被激活,車速達(dá)到116km/h。大約一分鐘后的22時28分17秒,系統(tǒng)檢測到駕駛員輕度分心,并發(fā)出報警提示。隨后在22時36分48秒,NOA系統(tǒng)發(fā)出脫手預(yù)警,提示駕駛員“請手握方向盤”。到了22時44分24秒,NOA系統(tǒng)檢測到前方有障礙物,隨即發(fā)出風(fēng)險提示“請注意前方有障礙”,并自動發(fā)出減速請求,車輛開始減速。

緊接著,在22時44分25秒,NOA功能被駕駛員接管,車輛進(jìn)入人工駕駛狀態(tài)。此時,方向盤往左轉(zhuǎn)角22.0625度,制動踏板開度為31%。22時44分26秒,方向盤往右轉(zhuǎn)角1.0625度,制動踏板開度增加至38%。在22時44分26秒至28秒之間,車輛與水泥護(hù)欄發(fā)生了碰撞。

碰撞發(fā)生后,車輛的緊急呼叫系統(tǒng)(Ecall)在22時44分28秒被觸發(fā)。11秒后,即22時44分39秒,車端Ecall成功接通,系統(tǒng)確認(rèn)事故發(fā)生,并立即報警、呼叫120急救服務(wù)。22時45分06秒,小米方面與車主取得聯(lián)系,確認(rèn)車輛并非車主本人駕駛。22時47分15秒,120急救車輛調(diào)配成功。大約在23時左右,120急救車抵達(dá)事故現(xiàn)場。

4月1日,大河報記者從銅陵市樅陽縣政府辦公室獲悉,該起事故造成3人身亡。同日,銅陵市公安局交通警察支隊高速三大隊回應(yīng)稱,涉事車輛當(dāng)時就被拖下高速,具體情況可向銅陵市公安局交通警察支隊宣傳科咨詢。

紅星新聞記者從銅陵市交通運(yùn)輸局獲悉,事故原因正在調(diào)查中,銅陵市已就此次事故成立了專門的工作組。當(dāng)天接到警情前往現(xiàn)場的樅陽華瑞醫(yī)院工作人員確認(rèn),事故由醫(yī)院的急診科負(fù)責(zé)。

記者|劉曦

編輯|孫志成 孫磊?杜恒峰

校對|程鵬

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