每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 余婷婷    

奇瑞新能源業(yè)務(wù)的調(diào)整仍在進(jìn)行時(shí)。

近日，有消息稱，奇瑞將對(duì)新能源產(chǎn)品線發(fā)起大規(guī)模調(diào)整，原本屬于奇瑞集團(tuán)iCAR品牌旗下的產(chǎn)品線QQ冰淇淋、大螞蟻、小螞蟻已被剝離，整合至奇瑞品牌下。與此同時(shí)，奇瑞品牌還將發(fā)布另一款新能源產(chǎn)品——“多米”。對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向奇瑞方面求證，截至發(fā)稿，對(duì)方未回復(fù)。

事實(shí)上，據(jù)記者了解，QQ冰淇淋、大螞蟻、小螞蟻并非屬于iCAR品牌，而一直歸屬于奇瑞新能源這一品牌。奇瑞新能源這一業(yè)務(wù)成立于2010年，主要的產(chǎn)品都是新能源小車。這一情況也可以從iCAR品牌和奇瑞新能源品牌的官方網(wǎng)站得到證實(shí)，前者官網(wǎng)車型只有03、03T和V23三款車型，而后者官網(wǎng)上則有奇瑞小螞蟻青春版、QQ冰淇淋青春版等車型。

圖片來(lái)源：奇瑞新能源官網(wǎng)

新能源業(yè)務(wù)正在調(diào)整 已經(jīng)歷人事變動(dòng)

近年來(lái)，奇瑞的業(yè)務(wù)調(diào)整一直在進(jìn)行。2023年，奇瑞控股集團(tuán)推出新能源品牌iCAR，并宣布重新梳理旗下品牌，形成奇瑞、星途、捷途和iCAR四大品牌的新布局。直至去年，在這一布局基礎(chǔ)之上，奇瑞控股集團(tuán)的品牌矩陣又新增了智界品牌。而“奇瑞新能源”這一品牌自iCAR品牌推出之后就開(kāi)始被弱化。

在iCAR品牌推出時(shí)，其工作人員向記者透露，推出iCAR品牌是企業(yè)認(rèn)為需要一個(gè)全新的新能源品牌，這與企業(yè)本身的品牌向上和拓寬消費(fèi)人群的思考有關(guān)。而奇瑞新能源品牌旗下的小螞蟻、冰淇淋等產(chǎn)品，暫時(shí)會(huì)保留在該品牌中，也可能會(huì)擇時(shí)給奇瑞新能源品牌一個(gè)新的品牌名稱，但未來(lái)如何發(fā)展還要看時(shí)機(jī)。

如今，奇瑞新能源這一品牌究竟是會(huì)歸屬到奇瑞品牌之下或是進(jìn)一步獨(dú)立，具體在架構(gòu)層面如何調(diào)整還未可知。但據(jù)記者了解，奇瑞控股集團(tuán)新能源業(yè)務(wù)正在調(diào)整一事屬實(shí)。

就在今年2月，奇瑞的新能源板塊經(jīng)歷了人事變動(dòng)，此舉也被行業(yè)認(rèn)為是奇瑞新能源業(yè)務(wù)的“分家”。具體來(lái)看，原奇瑞新能源首席產(chǎn)品規(guī)劃官蘇峻，升任奇瑞汽車股份有限公司副總裁、iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理；而原iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理章紅玉調(diào)回奇瑞品牌，負(fù)責(zé)QQ國(guó)內(nèi)事業(yè)部，專注于新能源小型車的研發(fā)與運(yùn)營(yíng)。

根據(jù)公開(kāi)資料，蘇峻原為小米生態(tài)鏈智能家電企業(yè)智米科技的首席執(zhí)行官，其帶領(lǐng)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)擁有超過(guò)十年的小米生態(tài)鏈經(jīng)驗(yàn)，擅長(zhǎng)產(chǎn)品定義、工業(yè)設(shè)計(jì)和爆款打造。2021年起，蘇峻個(gè)人組建創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)了造車項(xiàng)目；2023年，其與奇瑞建立合作關(guān)系，蘇峻團(tuán)隊(duì)成員也已逐漸融入奇瑞汽車。

小型車業(yè)務(wù)正在重啟 全新QQ即將亮相

隨著人事的變化，奇瑞的小型車業(yè)務(wù)如今也正在重啟。就在此前奇瑞智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，奇瑞宣布全新奇瑞QQ即將登陸上海車展。這款在2014年就開(kāi)始停產(chǎn)的車型將會(huì)重新搭上奇瑞的智駕系統(tǒng)獲得“重生”。

除此之外，記者此前得到消息稱，iCAR品牌旗下的03、03T兩款車型后續(xù)或?qū)⒒貧w到奇瑞品牌之下。調(diào)整的原因是，這兩款車型是在蘇峻團(tuán)隊(duì)到來(lái)之前就已經(jīng)醞釀成形的產(chǎn)品，與蘇峻團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)的V23以及今年上市的V25車型造車?yán)砟钕嗤?/p>

從品牌定位上來(lái)看，不同于iCAR品牌強(qiáng)調(diào)的“年輕”和“潮流”標(biāo)簽，奇瑞新能源更傾向于下沉市場(chǎng)。如，QQ冰淇淋與小螞蟻的定位都是純電小車，QQ冰淇淋瞄準(zhǔn)的是5萬(wàn)元及以下市場(chǎng)，小螞蟻則處在5萬(wàn)至7萬(wàn)元價(jià)格帶，而艾瑞澤e錨定的是15萬(wàn)元級(jí)的市場(chǎng)。至于傳聞中的“多米”疑似為凱翼拾月Mate的換標(biāo)改款車，定位5萬(wàn)元級(jí)城市代步小車。

從現(xiàn)有信息來(lái)看，奇瑞新能源與多年前一樣，聚焦的仍是小型車市場(chǎng)。這是目前奇瑞控股集團(tuán)旗下其他品牌暫未涉足的領(lǐng)域。但如今的小車市場(chǎng)上，有長(zhǎng)安LUMIN、比亞迪海鷗、比亞迪海豚等車型，奇瑞新能源能不能獲得一定的關(guān)注仍有待觀察。

到目前為止，在奇瑞控股集團(tuán)內(nèi)部，iCAR品牌與智界品牌同樣都是新能源品牌，而且奇瑞、星途和捷途三個(gè)品牌同樣也規(guī)劃了新能源產(chǎn)品，各個(gè)品牌定位如何避免重疊、如何防止資源分散，問(wèn)題依然存在。此次，新能源業(yè)務(wù)的全面調(diào)整，奇瑞控股集團(tuán)如何規(guī)避這些問(wèn)題，如何凸顯各個(gè)品牌的差異化和競(jìng)爭(zhēng)力，將影響著其今后的新能源業(yè)務(wù)表現(xiàn)。

封面圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖